中级有关工试题及答案(已打印).doc

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1、一、选择题。  1.在传统的点火系中,分电器的电容器的容量一般在(B)范围内.  (A)0.15~0.25μF(B)0.15~0.25μF(C)0.15~0.25F(D)0.15~0.25mF  2.在汽车冷却系中,提高冷却液沸点的装置是(A)。  A.5-15B.15-20C.30-40D.40-45  4.东风EQ1092型汽车变速器共有(D)个挡位.  (A)3(B)4(C)5(D)6  5.汽车转弯时,差速器中的行星齿轮(C).  (A)只公转(B)只自转(C)既公转又自转(D)既不公转又不自转  

2、6.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为(A)。  A.37°30′B.30°30′C.34°D.38°  7.东风EQ1092型汽车的气压制动是(A)车轮制动器.  (A)非平衡式(B)平衡式(C)自动增力式(D)双向平衡式  8.安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙不大于(B)mm  (A)0.6(B)0.7(C)0.65(D)0.5  9.汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不大于(A)  A.2牙B.3牙C.1牙D.4牙  10.中心引线为负极,管壳为正极的二极管是(A

3、)。  A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管  11.起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值应为(C)Ω.  (A)1.5~2.6(B)1.6~2.6(C)2.6~2.7(D)2.7~2.9  12.点火时间过早,会使发动机(A)。  A.功率下降B.功率提高C.省油D.不工作  13.启动发动机时,每次接通发动机的时间不应超过(A)s  A.5B.10C.15D.20  14.并列双腔制动主缸中,前活塞回位弹簧的弹力应(A)后活塞回位弹簧的弹力。  (A)大于(B)小于(C)等于(D)大于或等

4、于  15.检查汽车空调压缩机性能时,应使发动机转速达到(B)r/min.  (A)1,000(B)1,500(C)1,600(D)2,000  16.紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从(B)轴承两端分几次拧紧.  (A)第一道(B)中间(C)第二道(D)最后一道  17.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞油环的端隙为(C)㎜。  A、0.25~0.40B、0.30~0.45C、0.25~0.50D、0.30~0.50  18.安装发动机汽缸盖时,应使活塞避开(A)位置。  A.上止点B.下止点C.下行

5、D.上行  19.桑塔纳2000GLI型轿车发动机喷油器的电阻额定值为(B)Ω.  (A)15±0.35(B)15.9±0.35(C)16±0.35(D)16.9±0.35  20.新修的发动机首先应进行(C)磨合.  (A)热(B)有负荷(C)冷(D)无负荷  21.桑塔纳2000型轿车副车架固定螺栓的拧紧顺序为(A).  (A)后左,后右,前左,前右(B)前左,前右,后左,后右(C)后左,前左,后右,前右(D)前左,后左,前右,后右  22.解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于(C)

6、mm.  (A)0.05(B)0.08(C)0.5(D)0.8  23.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为(D)mm.  (A)0.01~0.04(B)0.01~0.06(C)0.02~0.04(D)0.2~0.06  24.根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,飞轮突缘的径向圆跳动公差为(B)mm.  (A)0.02(B)0.04(C)0.06(D)0.08  25.根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(G

7、B3803-83)的技术要求,凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为(C)mm.  (A)0.015(B)0.020(C)0.025(D)0.030  26.根据《汽车车架修理技术条件》(GB3800-83)的技术要求,车纵梁侧面对车架上平面的垂直度公差为纵梁高度的(A).  (A)百分之一(B)千分之一(C)百分之二(D)千分之二  27.根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)的技术要求,变速叉端面对变速叉轴孔轴线的垂直度公差应为(A)㎜。  A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08  

8、28.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于(C)N。  A、20B、15C、10D、5  29.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求,圆锥主,从动齿轮啮合间隙为(D)mm.  (A)0.15~0.25(B)0.15~0.35(C)0.15~0.45(D)0.15~0.50  30.解放CA1091型汽车发电机空转时,在转速不大于1150r/min的条件下,电压为(C)V。  

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