中级工考核有关试题(无答案).doc

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1、圈异响与转速有着必然联系。()10、发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。()11、发动机活塞销发出异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则为活塞销折断。()12、在发动机机油加油孔倾听,可判断曲轴连杆轴承是否有异响。()13、壳体变形是变速器异响的一个重要原因。()14、变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。()与行星齿轮不匹配,会导致后桥异响。()26、汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足,不会导致后桥异响。()27、汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。()28、汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。()29、电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。()

2、30、压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。()31、空气压力传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件。()32、电控单元不能控制燃油泵输油量。()33、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。()34、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。()35、电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。()36、电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。()37、柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。()38、柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从

3、燃料输送方向查找故障原因。()39、有熄火征兆或着火后又逐渐熄火,一般是汽油发动机电路出现故障。()40、汽油发动机点火时毫无着火征兆,一般属于电路故障。()41、桑塔纳发动机中央高压线的电阻应为2—2.8kΩ。()42、桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。()43、发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。()44、发动机分电器凸轮磨损不均匀,将使发动机运转不稳。()45、柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。()46、柴油发动机达到额定转速后,调速器开始减少供油量,目的是防止发动机飞车。()47、全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量,以保证发动机

4、稳定工作。()48、提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。()49、喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件,在维修中它们可以互换。()50、YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。()51、柴油机手油泵的活塞与泵体,经过选配、研磨而达到高精度配合,无互换性。()52、桑塔纳2000型轿车采用了四电极火花塞。()53、夏利轿车采用闭磁路点火线圈。()54、桑塔纳2000型轿车采用的电子点火模块内部为先进的混合集成电路。()55、解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。()56、打开点火开关,如电流表指针指示为3—5A,应按汽油机高压电路断

5、路故障检测。()57、热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。()58、柴油发动机不能启动的根本原因是柴油已经进入汽缸,但不能燃烧。()59、柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。()60、喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。()61、电控汽油喷射发动机排放超标是指经检查排放超标。()62、电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有放炮声,动力不足。()63、当电控发动机出现故障,必须将蓄电池从电路中断开,用解码器进行测试。()64、在电控汽车车身上进行焊修时,应先断开电脑电源。()65、可以用数字式万用表检查电控发动机电

6、路及燃油泵是否有故障。()66、检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压挡。()67、检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。()68、汽车故障诊断仪就是解码仪。()69、所有的汽车诊断仪都配备外置测试卡。()70、用正时灯检查发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前110°—130°的地方。()71、汽油发动机的点火提前角一般在110°—130°之间。()72、用万用表检查发动机电子点火控制器端子的电阻,可以确定点火控制器或有关电路的故障。()73、用数字万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压,可检查电子点火控制器的故障。()74、将220V交流试灯一端接点火线

7、圈低压线柱,一端接外壳,如灯亮则表示有断路故障。()75、用交流试灯可以检查点火线圈是否有故障。()76、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在0—9V之间变化。()77、模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作,如果高压线端部跳火,说明霍尔传感器。()78、六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1—5—3—6—2—4顺序和喷油间隔角为120°进行检查调整。()79、将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。()80、进行柴油机喷油器密封试

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