飞行MCDU连线题附答案.docx

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1、MCDU连线题答案：答案选项ACABDBCECDADEBE信息类型/颜色CROSSLOAD类型Ⅱ/白色ABORTEDFMS1/FMS2SPD类型Ⅱ/白色TGTDIFFCHECKQFE类型Ⅱ/琥珀色SETHOLD类型Ⅱ/白色SPEED（也显示在PFD上）RTAEXISTS类型I/白色条件当飞机在选择的速度方式，飞行员在飞行计划中插入等待，飞机距必须减速到等待速度点，并且选择速度与等待速度之间差异超过5节时显示此信息。如果飞行员尝试清除由系统定义的预计起飞时间时显示此信息。信息在正在发射的MCDU上显示，说明正

2、在发射的程序出现错误。显示在PFD上的两侧速度差异为5节或超过5节。在管理速度方式中，当飞行计划包含RTA时，可能错误引发此信息。从QNH过渡到QFE时，当QFE高度差异与预选的高度差异超过100英尺，在MCDU上通过导航数据库中的标高调定QNH时显示。答案选项AEABCBCDCDBDEAE信息类型/颜色NONUNIQUE类型Ⅰ/白色ROUTEIDENTINVALID类型Ⅱ/白色TAKEOFFUPLINK（AOC信息）CSTRDEL类型Ⅱ/白色ABOVECRZFLPILOTROUTE类型Ⅰ/白色FULLTOO

3、STEEP类型Ⅱ/琥珀PATHAHEAD色条件在巡航阶段如果飞机在距目的地机场150海里范围之内或在下降或进近阶段并且在NAV方式，同时下降剖面包含的航段过陡系统已经包括5个飞行员定义的航路点。(只允许5条航路)当前上行链接起飞数据信息被拒绝。当因为飞行机组输入一个巡航飞行高度层而删除了飞行计划高度限制时，或梯度下降高度在或低于飞行计划限制时显示。飞行机组尝试在新的航路页面输入公司航路识别，该公司航路识别等同于现存的公司航路识别（飞行员定义或数据库中）答案选项ABABDBCACDEDECE信息类型/颜色RW

4、Y/LS类型Ⅱ/琥珀MISMATCH色WAITFOR类型Ⅱ/白色SYSTEMRESPONSEGPSIS类型Ⅱ/琥珀DESELECTED色DEFAULTSTATE类型Ⅱ/白色ASSUMEDCABINRATE类型Ⅱ/白色EXCEEDED条件当人工解除GPS并且飞机在下降顶点前80海里或在进近阶段时此信息显示。—在爬升，巡航，（ILS或MLS）下降进近，或复飞期间，在无线电导航（RADNAV）页面上输入的LS频率与目的地机场跑道的LS频率不一致。—在飞行前或起飞前，在无线电导航（RADNAV）页面上输入的LS频率与

5、起飞机场跑道的LS频率不一致。飞机距离目的地200NM之内，且计算的下降率不可能以最大速率使机舱再增压。MCDU显示子系统选择和子系统页显示间的时间。在长时间（VLT）断电后起始数据被清除后出现此信息。飞行机组应只有在给一个新的MCDU充电时看到此信息。答案选项AEA信息类型/颜色条件CRZFLABOVE类型Ⅱ/白色飞行机组尝试在超出选择的区域范围BABCBCDEDEDE答案选项ADABEBCBCDADECEMAXFLENTRYOUTOF类型Ⅰ/白色RANGEMOREDRAG类型Ⅱ/琥珀（EFISPFD）色

6、RESETIRSTO类型Ⅱ/琥珀NAV色AOCXXXF-PLN类型Ⅱ/白色UPLINK(ACARSmsg)信息类型/颜色CHECKDATA类型Ⅱ/白色BASECYCLEINDEPENDENT类型Ⅱ/琥珀OPERATION色SELECT类型Ⅱ/琥珀TRUE(也显示色在ND上)SYSTEMNOT类型Ⅰ/白色AVAILABLEUNKNOWN类型Ⅱ/白色PROGRAMPIN外输入数据。下降方式接通，选择慢车并且飞机必须减速以恢复轨迹，或考虑出现高度限制，速度极限或速度限制。该系统起始了IRS校准，或由于IRS校准而更

7、改了起始位置，但IRS都不在校准方式。在当前或辅助飞行计划中储存了一个飞行计划，XXX是“ACT”（当前）或“SEC”（辅助）。当飞行机组输入的巡航高度高于计算的最大高度时显示。条件当通过ATSU的ATC通讯失效时显示。当IRS发送真HD/TRK时，MAG/TRUE电门设置在MAG位。不能起始系统因为在FMGC软件中存在不兼容或非定义的飞机程序信息（飞机类型，发动机类型，VMO/MMO）。当前的数据与生效的数据库的有效日期不一致，并且有人尝试输入FROM/TO或CORTE（公司航路）FMGCS各自独立操作。答案

8、选项ACABDBCECDBDEAE信息类型/颜色FMPREDICTION类型Ⅱ/琥珀LOST色INSERT/ERASE类型Ⅰ/白色TMPYFIRSTMANUALHOLD类型Ⅱ/白色DELETEDPAGEUPDATE类型Ⅰ/白色INPROGRESSPRINTABORTED类型Ⅱ/白色条件此信息提示机组由于FMS复位打印机任务已中断。预测正在更新时，飞行机组在飞行计划页面按压了一个键。