经济增长失去动力了吗.pdf

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1、结构转型并不一定导致增长速度大幅度下降。我们不能被短期经济波动遮蔽。目前的经济困难，是对危机前超高速增长的一次回调。经济增长失去动力了吗姚洋I文萨默斯的错误肃研究的学者普遍认为，下面几个增长速度大幅度下降呢?成功经济经济学家萨默斯通过对世界各因素是中国经济增长减速的原因：体的经验给出的答案是否定的。国几十年增长数据的统计研究，提出外需增长疲软，制造业发展达到顶日本在上世纪70年代初就达到了所谓的均值回归理论，认为一个国峰；人口老化，人口红利消失；资本一中国目前的人均收入水平，而且也家快速增长十年左右就会回归世界产出比例快速上升，资本利用效率开始了结构转型，但是，在1974年

2、经济增长的平均速度，即3．5％左右。下降；技术进步乏力。石油危机之前，它的平均增长速度据此，他认为中国和印度的增长速度第一个因素有一定的道理。自仍然保持在10％以上。台湾在上世在十年之内都会下降到4％以下。2001年加入世贸组织到金融危机前纪80年代中期也达到了我们目前的萨默斯好像已经完全忘记了的短短七年间，中国的出口翻了五人均收入水平，但在1985-1990年经济增长理论迄今取得的成果。经番，人类发展史上绝无仅有。在这这段时间里，台湾的平均增长率是济增长理论的最重要成果是收敛理段时期，出口对中国经济增长的贡7％。韩国在上世纪90年代初达到论。这个理论说的是，在其他条件献在

3、30％左右。金融危机之后，经中国目前的人均收入水平，而它在给定的前提下，一个穷国比一个富过短暂的恢复性增长，中国的出口1991—1997年问的平均增长率也达国增长更快。原因在于，资本边际增长跌落到世界贸易的平均增长速到了7．7％。报酬随着收人的提高而递减，穷国度。尽管出口对GDP总量的贡献仍的资本回报率高于富国。然很大，但它对GDP增长的贡献几劳动力数■减少能够弥补显然，根据这个理论，把所有乎可以忽略。第二个因素，人口红利消失，国家放在一起研究是错误的。以多中国的经济增长已经完全依赖的确是对中国经济长期增长的最大数经合组织国家为代表的富裕国家内需的增长。外需对经济增长的拉挑

4、战。和日本不同，中国人口老化的平均增长速度只有2％左右，这动是外生的，而内需对经济增长的的特征是“未富先老”。中国的劳动可以看作一个国家达到长期稳态之拉动必须来自中国经济内部，难度人口比(16—65岁人口和其他人口后纯粹由技术进步带来的增长速大大增加。受冲击最大的是制造业，之比)在2010年达到峰值2．7，随度。在追上发达国家的资本存量和在过去两年里，制造业对GDP和就后开始下降，2012年之后，劳动年收入水平之前，发展中国家的增长业的贡献比例都有所下降。中国可龄人口(16—65岁人口)的绝对数不必完全依赖技术进步，而是可以能已经开始了发展经济学家所定义量也开始以每年250

5、万的速度减少。通过资本积累实现更快的增长。的结构转型过程，即制造业比例下根据学者的研究，人口红利对降，服务业比例上升的过程。这个东亚经济奇迹的贡献占到四分之一结构转型导致经济增速下降?过程是所有发达国家都经历过的。的作用，中国也不例外。因此，如对中国经济增长减速做过更严结构转型是否就一定导致经济果不进行任何调整，中国的经济增14新华月搬·2015年6月第12期经济一～⋯⋯⋯Ecnnomv／／长速度肯定要持续下降。但是，两投资。这两次投资高潮让中国在高有技术的改进。一些经济学家指个调整足以在未来20年内弥补劳动速公路和高速铁路里程方面双居世出金融危机之后中国的技术进步人口数量

6、的下降。界第一。与此同时，中国的城市基速度减缓，基本上是根据索罗残其一是年轻人教育水平的提础设施也得到了飞速发展，北京的差得到的结论。高。根据北京大学的数据，2010年地铁里程在世界城市中排名第一，然而，在实际计算过程中，由中国21—30岁人口的平均教育水平上海、广州等城市也紧随其后。于很难精确度量资本和劳动力的数比51—60岁人口的平均教育水平高然而，基础设施的经济回报可量，索罗残差往往不能反映真实的出4．3年。根据清华大学的研究，能比较低。除了高速公路因为收费技术进步率。当经济在下行阶段的中国的教育回报率已经达到美国的较高能够盈利之外，高铁和城市基时候，这个问题可能更严

7、重。此时，水平，教育水平每提高一年，工资础设施都很难盈利。但是，基础设厂家往往产生很多的过剩产能，设提高10％。以此计算，则刚进入施的回报不能只看经济效益，而要备和人员都有闲置，要精确度量索劳动市场的21—30岁人口的生产率考虑它们的社会效益。地铁方便了罗残差，就必须准确估计闲置设备比5l一60岁退休人口的生产率高出居民的出行，高铁更是改变了人们和人员的数量。然而，目前还没有43％。这已经完全可以弥补劳动力的地理概念——在长三角地区，住研究做到这一点。数量的损失。在杭州、苏州，但到上海上班已经这样，资本和劳动力对经