石方填筑技术交底.doc

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1、石方填筑技术交底第二章土方填筑技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)释义手册二、适用范围适用于各等级石质路堤施工作业。三、交底内容1、施工准备(1)内业技术准备根据设计文件、标准规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。并上报监理工程师批复。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清冇关技术问题，熟悉规范

2、和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。(2)测量技术准备测量组将填方区域及取土区域的导线上，水准点进行加密，恢复路线中、边线，根据冇关规定，钉出路堤的坡角，边沟及桥涵的具体位置，恢复路线的红线，根据有关规定，钉出路基用地界桩，开挖50X50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分，以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号与路中心的填高。（3）试验准备石质路基填筑前应对所填材料进行强度、堆积密度、岩石的密度（颗粒密度）、毛体积密度、石

3、料的孔隙率等相关试验。以确定石料的压实标准。（4）外业准备取料场选定根据设计图纸屮的工程数量和试验检测结果确定取料场，并且准备好相应路堤填料。（5）施工人员及机械准备%1施丁人员配备%1施工机械配备选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。施丁机械配备数量表2、工艺流程图石质路基施工工艺流程3、材质耍求（1）膨胀岩石、易溶于水岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。(2)路面结构层底面以下200c

4、m的范围内应填筑合格土，并分层压实。填石料顶面应无明显孔隙、空洞。填石路堤最后一层的顶面应设过渡层，过渡层厚应不大于400mm,过渡层碎石石料粒径应小于150mm,其中小丁-0.005mm的细粒料含量不应小于30%。(3)填石路堤边坡坡面应选用大于30cm的石块进行台阶式码砌。4、施工工艺⑴施工准备%1对原地面处理：清除原地面草皮、耕作物、树根、淤泥、腐植土等冇害物质，用压路机碾压至规定的压实度，检测合格后进行下一道工序；%1确定取料场的位置，制定釆集方案，配备自卸车及附属机械，规划便道；③对填料作标准试验，同一作业段材料尽量

5、材质均匀，达到填石路堤的质量的要求，骨料比例、细料含量、塑性指数等符合规定；④每一种填料开始填筑前应作试验路段，验证压路机型、铺填厚度、碾压遍数、检测质量方法和控制方法。(2)测量放样%1复核中桩线位、水准点高程和中桩标高。%1按纵向设计标高和横断面设计图，逐桩放样。%1钉出中心桩和边桩，设置标杆，标出每层的填筑高度，挂线施工；%1设置好观测沉降量的基准点和桩位；(3)按指定位置，并经监理工程师批准的取料场，用推土机清除I覆盖后，用推土机或装载机或挖掘机按填料要求进行备料，监理工程师签认“材料许可证”。(2)选用大吨自卸汽车运

6、料至施工路段内，运用“车推法”摊铺。即首先进一车石料卸在填筑地段，推土机马上根据填石路堤容许松铺厚度处起铲摊平，然后第2车料卸在第1车料推平的末端，第1车料的石块就均匀地被压在下面，细料在表面嵌缝，这样填石路堤表面看不见突石，即平整又顺适，又便于压实。(3)分层填筑用推丄机配合人工整平%1采用分层填筑，应安排好石料运输路线派人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。%1如石块天然级配较差，粒径大，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂或砂

7、砾，再以压力水将砂冲入下部,反复数次，使空隙填满。%1对于大于20cm的石块进行人工检出或砸碎。如填料颗非常均匀,无细料填充时，可用人工再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。%1填料屮如果粒径在20cm以上的石块较多时，边坡外侧可选用未风化的坚硬石料砌筑，厚度不小于1.0m,可以起到封闭路基的作用。⑹洒水填石路堤不同于土质路基，难以确定最大干密度和最佳含水量，在路堤填筑过程中根据填料颗粒组成和石料性质，由现场监理人员同意，可适量洒水，使路基表面平整。(刀碾压和整形填石路堤密实程度，只有选用振动压路机，才能达到最佳压实度。木工程指

8、定振动压路机激振力不得小于25KNO要求配备CA-25或CA30型振动压路机，压实效果最好。经试验确定：先用大型履带推土机或18-21T重型钢轮压路机稳压1—2遍之后，振动压路机振压不得少于6遍（不包括检测时碾压的2遍），最后再用18—21T压路机静压1—2遍，使沉降量不超过