ZL—50使用维护规程 Microsoft Office Word 文档.docx

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1、ZL—50使用维护规程一、使用规程1.主要技术性能部件名称技术性能斗容量3m2额定负荷5T动臂提升时间8.6秒铲斗前倾时间2.26秒掘起力12T最大爬坡度28°—30°外形尺寸车长（头平放地面）7130mm军宽（车轮外侧）2840mm斗宽2940mm车高3270mm最小离地间隙450mm（变速箱底部）最大投降荷高度2950mm车重15.8T最大牵引力13.7T2.发动机规格及主要参数主要参数技术性能型号6135K—9型式单行立式四冲程“W”燃烧室汽缸数一内径×行程6—135×140mm总排气量12升压缩比16额定功率210马力最大扭矩376kg—m

2、／1300转/分最低燃料消耗率160克／马力小时点火顺序1—5—3—6—2—4喷油泵B型泵（BH681—YS47C）燃油0号或10号轻柴油3.传动系统规格型式名称技术性能型式主要参数单级四元件（双涡轮）变矩器液力冷却方式油冷压力循环式，变矩子数K4.7变矩器进口油压5.6Kg/cm2变矩器出口油压2.8—3.5Kg/cm2主传动型式螺旋伞齿轮一级减速变速箱型式行星式液压换挡变速挡位两挡前进，一挡后退轮边减速型式直齿园柱齿轮行星传动驱动桥型式四轮驱动轮胎23.5—25与车轮轮胎气压2.R一3.2Kg/cm2二、开、停车检查与操作顺序1.开车前的检查：

3、1）发动机起动前应检查下列各项（1）发动机冷却、水量、润滑油量、变速器、前后桥、转向器的润滑油量，蓄油池电解液面，柴油箱的燃油量。（2）风扇、发动机皮带施度、检查脚制动，手制动工作是否可靠、检查各操纵杆是否灵活可靠，并放在空挡位、检查轮胎气压是否正常。2.起动发动机，查看代表部分工作是否正常，检查各照明设备、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯。3.出车前检查1）检查油管、水管、所管及各附件有无渗漏现象。2）检查变速箱、变距器、液压油泵、转向机、前后桥的固定，密封以及有过热现象。3）检查轮网螺栓，传动轴螺栓以及各销轴的固定有无松动。4）检查轮胎外观及气压是

4、否正常。5）气候寒冷时应将冷却水放出。6）向工作装置各注油点注油。4.操作程序进行“出车前检查”确认各部均属正常后，方可起起动发动机。起动前应将变速杆，操纵伐杆置中间档位置，推下手制动杆，接通电源总开关，微踏下油门，按下起动按钮。一次按下起动按钮时间不得超过5秒钟，5秒钟内不能起动应立即放开电钮，停待约2分钟以上再做第二次起动，如连续4—5次无法起动，应检查原因再起动起动后应在500—700转／分进行缓机，并密切注意发动机仪表的指示。作业准备1）接通四轮驱动2）铲装物料作业时，挂1档工作。3）清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障

5、碍物。铲装作业：1）以工档向料推前进，动臂下绞接点距地面200毫米，铲头与地面平行。2）距物料堆前一米，下降动臂使铲头俯接地，切进料。3）按规定进行定期保养和润滑。4）发动机起动后，空运转水温达到标准，及气压表达到14.5kg/cm25）变换高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动，在从高速换为低速或方向变换时应先使车辆慢速或停车换档。6.改变行车方向或接脱后驱动桥必须在车停后进行。7.作业时发动机水温不超过90℃，变矩器油湿不超出120℃，由于重载作业油温超过允许值，应停车冷却。三、ZL—50维护规程序号自行项目作业内容技术标准1.全车外部螺栓螺母

6、检查紧固紧固合适垫圈配齐2.三角皮带检查调整，必要更换挠度10—15mm3.蓄电瓶4.各部油气管检查修复漏油漏气不漏油不漏气5.各部水管检查、紧固、换软管不漏水6.传动十字轴修复或更换轴碗7.轮胎检查轮胎气压、螺帽按标准规定8.全车润滑所自润滑点按质按期润滑均能注进油保有适量油脂9.各部润滑油液面检查润滑油液面，并补充按规定要求10.空气过滤器检查清洗按规定要求11.全车清洗擦洗结合以擦为主12.照明灯检查必要时更换灯9）发动机侧盖、上盖17）变速操纵伐、恒流伐、齿轮l0）起动机及连接线油泵11）变速箱总成18）分配伐12）变矩器总成19）机油轴1

7、3）前后桥20）制动储气罐、气泵、管路14）传动轴21）前车架、后车架、驾驶室15）手制动22）电气系统、仪表盘随机工16）转向机总成具四、故障和排除柴油机开动不能行驶故障原因、特征排除方法1.未挂上挡2.变速箱油位过低3.变速操纵阀的制动阀杆不能回位4.变速油泵损坏或油封渗漏1.重新推到挡位或检查挡位的准确性2.补充新油3.折检制阀杆，找出不能回位原因4.更换油泵或油封驱动力不足1.变矩器出口油压低2.发动机转速不够3.离合器打滑4.变矩器油温过高1.检查变速箱油位，清洗油底壳油滤及出口油滤，变短器调压阀失效2.按“变矩器油压油压油温检查"一项，

8、检查柴油机转速3.检查离合器油压及活塞油封4.检查离合器油压及活塞油封4.当变速矩器油温超过120℃应停车冷却变速压力过低