身边的力学现象观察与思考-李杨.doc

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1、身边的力学现象观察与思考——物理探究性学习课题一、汽车上的力学：汽车身上使用的的力学知识除了轴承之间的带动等筒单机械运动外，较多就是流体、热力两大部分了。这些多是作用在空气或者是液体上的力，所以常是以压力、温度和速度的形式表现出来的。我们都知道汽车能够形式起来都源自于其各个轴承相互传动带来带动车轮转动来支配车辆运动的。4、汽车上的流体力：流体力学和传统的固体受力不同，它指在研究流体本身的静止状态和运动状态，以及流体和固体界壁间有相对运动时的相互作用和流动的规律。在汽车身上最主要的就是其外轮廓的流线

2、设计。同我们平时喜欢玩的球一样，设计其外形除了好看，运动舒适外，很大一部分就是考虑其外形会对其空中飞行有什么影响了。好的汽车表面都有着近乎完美的流线，为了让运动时汽车车身上的气流顺利通过，减少车身上对气流的扰动，减少涡流的产生，以增大行驶速度。而飞机的造型则近乎完全是为了考虑流体作用于机翼的升力而设置。对机真来说，它的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机真上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快。按照物理学的伯努利方程的原理同样是流过某个表面

3、的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度飞机就可以离地而起。同时飞机机头设置成尖锥形，方便高速飞行中气流顺利通过。我们也可以用增加设备的方式改变空气流动。以卡车为例，影响和提升汽车的动力特性的装置主要的是它的导流罩。研究表明，在厢式货车上安装导流罩，可以大幅度的降低气动阻力、节省燃料消耗。安装导流罩使得气动阻力系数曲线上的临界雷诺数增大:设置薄壁式的导流罩底边和驾驶匸二室顶面之间的间隙，可以增强导流罩的减阻效果

4、。在厢式货车尾部安装涡流稳定器，可以降低尾涡区内气流能量的消耗，使静压回升，压差阻力减小。