新氢压缩机系统超压故障分析.pdf

《新氢压缩机系统超压故障分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、机械工程师囊豢溅黼嚣g蒜艘簦螯鎏鬻黪溱藜辫慧鬻鏊羹耋霎鏊耄霎羹羹羹鏊§

2、雾M薹0野AN；CAi⋯Er_G{N基ER霉黎鬻羹

3、

4、蓁羹鎏鬻襄羹雾麟纂蒌囊雾攀箨攀囊羹嚣翳饕黎魏糯糍璧

5、冀新氢压缩机系统超压故障分析赵炳强，王雪光，李姝(中国石油辽阳石化分公司机械检修部，辽宁辽阳111003)摘要：辽阳石化分公司炼油厂C5101A新氢压缩机在无备台运转期间发现～级排气系统超压，同时安全阀在压力超过设定值时并未按设定值起跳，情况严重威胁装置安全生产，为了尽快排除故障并消除隐患．必须马上停机检查。通过对故障特征和活塞沉降系统嗡控数据的分析，以及专门针对二级气阀、活塞体和气缸内径的拆检

6、测量，最终发现并排除了故障．恢复生产。关键词：往复压缩机：系统超压故障分析中图分类号：TE974文献标志码：A文章编号：1002—2333(2017)09—0156—02O引语随着辽阳石化产业结构调整不断深入，加氢精制、加氢裂化、大重整等一批新的生产装置相继建成开车，千万吨俄油加工项目已落成投产。各装置生产的整体协调与相互配合极为重要，单个装置减少非计划停车并保持稳定运行必然将为整个辽化创造良好效益产生不可忽视的积极作用。在这些重点装置中，往复压缩机是否平稳运行至关重要。炼油厂加氢二车间一精制装置c51叭AB两台新氢压缩机系由沈阳气体压缩机厂生产，型号为2D32—14．

7、5／20一90．5一Bx(两级压缩，出口压力为9．05MPa)，于2006年装置建成开车投入运行。2015年10月份因备台C510lB电机外委检修未回，c5l叭A台压缩机在无备台情况下运转并处于特护状态，但在2015年10月23日，发现该机组一级排气压力和二级入口压力逐渐同步升高到5．2MPa(现场仪表显示)，但安全阀并未起跳(设定值为4．95MPa)，同时二级排气温度也相应升高，气量不足。为确保安全，操作人员果断停机进行抢修。1系统超压故障分析根据该机组结构特点及工艺状况，初步分析可能的故障原因有以下4点：1)二级吸气阀故障。如果二级吸气阀出现故障，将会产生倒气现象，

8、从而造成吸气阀温度升高，既有可能是气阀本身的阀座或阀片损坏，也有可能是气缸阀垫损坏。一、二级气缸的吸、排气温度曲线分别如图1、图2所示。f岫Ⅲ恤l帅脚心¨16￡十ml14m啦嚣酗‘置戢∞￡_姗∞掣墅些∞$＆!!军』』掣＆m掣型一一∞j：。一．o-————一——一———1一——⋯——⋯～一一——～⋯——一一“％j删⋯∞∞㈣一∞⋯酬∞∞㈨∞∞㈣㈣∞。∞蛳∞m∞刚*咖矾016∞1}10㈣B14㈣删∞I’iD⋯lsm＆∞1s1·酬∞m”∞t}144■堰*蝴E1■城*4帅■坷**Bltl蝌舭*2只埘I图1一级缸吸、排气温度曲线。§避娄；塞篓釜篓茧必蕉墨釜塑堂竺竺三!竺!。缕。。磐

9、。一蚤

10、『

11、i．，√7∥I{i”+{{l字吲=：1：rL=：。+’?，一．．．—～一——⋯1．一一一{⋯一了≮：_’i—⋯5了≮≥’’_7砖≤页j，一‘J、叫‘、／，：怒≯{，蠊!。曩j妒纛i萝～i蘸i哂菇箩蠹赫i藤亭：g酶nm4怒●1’。*g㈣o-州■，自j恻戥。jI≈#{j日期图2二级缸吸、排气温度曲线2)入口过滤器堵塞。如果二级入口过滤器发生堵塞，将会使二级吸气能力不足，不仅造成一、二级之间系统憋压，同时也会导致系统热量不能及时带走，进而使排气温度升高。3)活塞环与支撑环损坏。如果二级活塞环与支撑环产生磨损或折断，将会造成活塞与气缸密封不严，活塞在作往复运动时不能

12、将气体有效压缩并及时排出，也就是所谓的“窜气”，这也是导致一、二级之间产生超压的可能原因。4)二级气缸直径变大。如果气缸因长期磨损而使直径尺寸超差，将会产生与上述第三条原因相似情况，并且活塞杆沉降监测数据会有相应变化，二缸活塞杆沉降数值早期偏大，而在后期逐渐变小，说明活塞先降后升。停机之前的活塞杆沉降监测曲线如图3所示。156l2017年第9期网址：、^，vvWj×gcs．c。m电邮：hrbengineer@163．com机械工程师麓聂CHANiCALENGiNE基茂2安全阀未起跳原因分析可能原因：一是安全阀自身故障不能正常工作；二是安全阀前(或阀后)截止阀损坏并堵塞；

13、三是进人排空管线气量不足以使安全阀起跳。3各部位拆检情况1)气阀拆检情况。虽然二级排气阀停机前单个气阀并无明显温度升高，但不能完全说明其不存在泄漏可能。经拆卸检查二级吸气阀并试漏，未发现有泄漏情况，阀垫亦未发生破损，这说明二级入口不存在倒气可能。2)过滤器拆检情况。检查二级入口过滤器只发现微量的黑色粉末，完全不可能造成人口堵塞。3)活塞组件拆检情况。拆检二级活塞时，发现活塞环多处断裂，个别碎块的边缘已经磨损光滑，第一块支撑环断裂，中间支撑环有2处碎块脱落。根据活塞杆沉降曲线分析，检测数值变小说明活塞升高的原因正是由于这些碎块造成。拆检的现