巴黎颗粒物情况.doc

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1、巴黎颗粒物情况2————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：巴黎颗粒物情况一、巴黎大区基本情况巴黎大区是法国的首都地区，包括巴黎市及周边7省，总面积约12000平方公里，与北京相比面积略小，人口约1100万左右。其中，巴黎市约2600平方公里，人口约有960万。全巴黎市私人机动车保有量约为450万辆以及60万辆的轻型客车，机动车每天行驶里程约为1亿2千8百万公里，城市的路网建设包括有800公里的高速公路。

2、根据相关统计数据显示，交通已成为巴黎大区空气污染的主要来源，其中约有50%的NOx、1/3的CO以及约30%的PM10、VOC以及CO2的排放来自于交通排放。二、法国颗粒物标准执行情况法国作为欧盟成员国之一，执行欧盟的环境空气质量标准，但是可以提出更加严格的目标。在欧盟1996年9月提出的环境空气质量评价框架法案的基础上，法国于1996年12月30日提出了法国清洁空气法案及实施细则，并于2000年4月18日制定了应对重污染天气的相关预案。以欧盟现行颗粒物大气环境质量标准为例，欧盟PM10的24小时均

3、值为50ug/m3，每年超过限值的天数不能超过35天，年均值为40ug/m3，法国制订了更为严格的年均值标准30ug/m3。欧盟关于PM2.5年均值标准（2015年）为25ug/m3，2010年的容忍值为29ug/m3。，法国制订了更为严格的年均值标准20ug/m3。欧盟标准中没有设定PM2.5日均值。巴黎大区关于环境空气中污染物的浓度，由3种不同的浓度值，其中，限值是指不能超过的浓度值，即标准值；目标值是指在规定的时间范围内尽可能早实现的浓度值；警戒值是指重污染日警戒浓度值，达到或超过警戒值，将发

4、布污染警报。伴随着严格的标准，法国也建立了一套较为完整的监测网络系统，巴黎大区监测网络包括51个监测站，分为背景监测站（包括城市、近郊以及乡村）、专项监测站（包括交通源及工业源）以及综合观测站三类。三、巴黎大区颗粒物污染现状2004年前后，巴黎大区夏季经常出现雾霾天气，导致环境空气中颗粒物浓度升高，严重影响能见度，在巴黎位于市中心的空气质量监测站楼顶眺望埃菲尔铁塔等标志性建筑物模糊不清。监测数据表明，夏季不时出现PM10日均浓度超过80ug/m3的情况。2010年巴黎大区空气质量年报数据统计显示：城

5、市及郊区监测站点PM10日均值都能达标；而路边站则存在着较为严重的超标现象，7个路边站超标天数均超出规定的35天，其中最严重的超标176天。5个PM2.5监测站点中有1个路边站超出欧盟标准，年均数值为30ug/m3，其余站点年均值在18-19ug/m3。综合近十年的监测数据，除了2007年，巴黎大区整体污染物水平基本保持稳定。2007年，污染物的整体水平上升了约6%-8%，包括背景站在内都出现了超标情况。其中，既有监测方法改变所导致的原因，也有气候变化的原因。针对于颗粒物来源分析表明，其来源主要有3

6、类，第一类是来自于颗粒物的直接排放，包括道路交通、制造业和农业，以及本地的自然排放，其中来自道路交通柴油车的排放比例约占1/3；第二类是污染物二次转化形成的粒子，包括NO2、SO2、NH3以及VOC转化形成的二次例子；第三类是区域长距离输送所带来的粒子。就巴黎大区PM2.5的来源解析显示，大约61%来自于大区本地，其中交通来源约占44%，其余39%来自于区域外污染物传输。现阶段，日常空气污染所带来的压力要比出现重污染天气所面临的压力要大得多，据统计，约200万居民生活在颗粒物浓度水平超出欧盟相关标准

7、的环境中；而每年发生的重污染天气只有10天左右。