质量控制目标.docx

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1、1 质量控制目标1.1 总体质量控制目标在符合《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）的基础上，同时各分部分项工程符合工程建设国家“施工质量验收标准”。确保质量一次合格率 100％，确保“鲁班奖”。1.2 对质量目标的理解针对上述质量目标：一次验收合格率 100%，达到“鲁班奖”标准。可从以下几个方面进行理解：(1) 在工程设备、材料方面，首先，设备和材料的进场质量必须符合设计图纸和相关规范的要求；其次，“鲁班奖”工程要求所使用的设备和材料能够体现工程设计和施工质量的创新，以及满足工程环保、节能等方面的要求

2、。(2) 在工程实体质量方面，各分项工程、（子）分部工程质量的一次验收合格率需达到 100%；施工质量要求上，在满足山东省、青岛市优质工程标准的基础上，达到“鲁班奖”标准，各分项、检验批的实测合格率和允许偏差需高于分项工程的国家“施工质量验收规范”。(3) 在工程管理方面，要求在工程实施前做好质量目标分解、质量体系建立、质量控制流程确定，对超标超限和新工艺明确实施方案和质量验收标准。1.3 实现质量目标可行性论述1.3.1 实现质量目标的工作思路经仔细深入研究本工程施工监理招标文件和相关资料，依靠我司以往在同类型、同等规模的航

3、站楼工程建设的监理工作经验，组织我公司相关资深专家和富有多个机场监理工作经验的专业人士进行讨论和研究，充分认识和分析了本青岛新机场 T1 航站楼工程的工作重点和难点，提出如下质量工作思路：切实落实监理组织体系，强化过程风险管理，加强企业技术支撑。(1) 切实落实监理组织体系，确保全面高质履约公司领导的高度重视、科学的组织体系设置、优秀的人力资源配置是确保监理服务全面高质履约的组织基础和关键要素。我司在对 T1 航站楼项目的重要性和重点难点理解和分析的基础上，针对可能的项目组织实施方式，决定采用指令统一、工作高效、针对性强的直线

4、职能式监理组织机构；由公司对该项目进行直接管理，并配置具有丰富类似工程经验的总监与总监代表，以确保充分调动公司人力、技术和管理资源，从根本上为全方位、高标准履行 T1 航站楼项目监理服务约定提供组织保障。(2) 强化过程质量风险管理，确保质量目标最优实现T1 航站楼工程的建设意义非凡，建设目标要求高，工程本身体量超大，参建单位众多，且具有超长结构、大跨度结构、功能集成复杂等技术难点。上述这些特点，表明了本项目的质量风险因素多，风险控制水平要求高。因此，为确保项目质量目标的综合最优实现，我司将充分依托在类似工程建设监理以及风险管

5、理试点的经验，强化施工过程的风险管理。我司将围绕项目建设目标，结合项目进展，在不同阶段（尤其是深基坑开挖、大跨度预应力梁施工、钢结构吊装以及交叉作业频繁期等阶段）组织风险评估专家进行逐次渐进的风险识别和分析，建立项目质量控制风险清单，通过对风险因素和发生机理的分析，制定有针对性、可操作的风险预控措施和应急计划。通过事先策划交底、过程跟踪和控制、应急计划落实和演练等系列方法措施，有效降低本工程的施工风险，杜绝各类质量事故的发生，同时确保工程质量始终处于受控状态。(3) 加强企业技术支撑，保障高新工艺实施质量T1 航站楼工程是我司

6、的重点项目。因此，为确保监理服务质量全面达到业主的期望，我司将举全公司之力，为项目及业主方提供全面的技术支撑及增值服务。主要措施包括：建立以公司总工牵头的项目专家委员会（绿建与节能、工程管理、深基础、结构、大型钢结构、装饰幕墙、机电安装、市政轨交、投资咨询等 9 个专家委），负责组织对工程实施中重大技术方案的审定、技术难题和重大质量问题等的决策处理；监理规划、工程质量评估报告及新技术、新材料、新工艺以及关键部位监理方案的编制指导与审核；根据工程进展，为项目部提供及时的风险检查和风险管控建议；针对高风险、高危分部分项施工，派专家

7、驻现场对项目部进行全面的技术策划和过程指导；参与承担业主为本工程设立的科研课题，协助做好技术攻关和管理创新研究等。1.3.2 影响质量目标实现的因素及预控措施决定工程质量目标能否实现的一个重要方面是如何有效地控制质量风险点，也就是需要对影响工程质量目标的因素进行系统分析，并考虑可采取的预控措施，以确保工程建设质量在受控范围内。针对本工程的重点难点，下面首先对建设过程中存在的影响工程建设质量的系统性风险进行简略分析，并对可采取的预控措施进行简述。(1) 工期紧：作为国家民航和山东省的重点项目，本工程关乎国家和地方发展大计，不仅有

8、利于地方航空的突破发展，而且也是整体规划中承上启下的重要一环。所以，进度控制是本工程的重中之重，越早实现建设目标也就越早能发挥其重要作用。相对紧张的建设工期往往会对工程质量控制造成不利影响，也是工程建设难以处理的矛盾之一。为此，预控的主要工作有，一是在工程或关键工序开工前，提