铁路考试题库培训讲学.doc

铁路考试题库培训讲学.doc

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1、一、选择题1、社会主义社会职业道德:CA.爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。B.爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。C.爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。D.爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。2、B是一名职工的基本素养和基本道德。A.热情周到B.爱岗敬业C.注重质量D.遵章守纪3.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留(A)m的附加制动距离确定。(A)30(B)50(C)1004.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过(C)mm。(A)25

2、(B)50(C)755.(C)是指示列车运行及调车工作的命令,有关行车人员必须严格执行。(A)信号机(B)信号旗(C)信号6.调车信号机显示一个(C)灯光,表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时,准许溜放调车。(A)蓝色(B)绿色(C)月白色闪光7.机车、车辆的换算长度是指以(B)m为换算单位(一辆)所得出的值。(A)10(B)11(C)128.基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1.5,则全长是(C)m。(A)15(B)18(C)16.59.关门车是指关闭车辆制动支管上(B),本身失去制动力的车辆。(A)制动阀(B)截断塞

3、门(c)折角塞门10.(B)安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。(A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀11.牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施行制动时,将造成(C)不产生制动作用。(A)被关闭截断塞门及其以后的车辆1(B)被关闭截断塞门以前的车辆(C)被关闭截断塞门的那辆车12.股道号码手信号中,昼间两臂向上直伸,表示(C)道。(A)一(B)二(C)三13.编人列车中的关门车数,超过现车总数的(C)时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。(A)5%(B)4%(

4、C)6%14.按调车手信号显示的规定,昼间展开的绿色信号旗上下摇动,其含义为(C)。(A)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号(B)指挥机车向显示人方向来的信号(C)指挥机车向显示人反方向去的信号15.有列检作业的列车,负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是(A)。(A)列检人员(B)助理值班员(C)机车乘务员16.有列检作业的列车,列车机车与第一辆车连结软管由(B)负责。(A)机车乘务员(B)列检人员(C)调车作业人员17.编组列车发车前和解体列车到达后,主要列检所应对列车自动制动机进行(A)。(A)全部试验(B)简略试验

5、(C)持续一定时间的全部试验1.(D)位于底架的中央,是整个底架的基础和主要受力杆件。A、枕梁B、端梁C、侧梁D、中梁2.转向架承受着车体的(D)。A、自重B、载重C、轴重D、自重和载重3.客、货车辆的走行部大部分是由(B)台二轴转向架组成。A、1B、2C、4D、64.(C)不是通用货车。A、敞车B、棚车C、罐车D、平车15.集装箱车种类代号为:(B)。A、CB、XC、JD、P6.下列货车结构特点标记表示车内有拴马设备的是:(B)。MC卷古人A、B、C、D、7.车辆方位标记涂打在(B)。A、两侧梁左端下角B、两侧梁右端下角C

6、、两侧梁右端上角D、两侧梁左端上角8.车辆定距是车辆计算中不可缺少的技术参数,一般在制造车辆时,取车辆全长与定距之比为(A)。A、1.4:1B、1.3:1C、1.2:1D、1.1:19.我国货车车钩高度标准为(C)mm。A、860B、870C、880D、89010.目前铁路货车车轮直径大多为(A)mm。A、840B、850C、860D、87011.LM型货车车轮轮辋宽度为(B)mm。A、133B、135C、137D、13912.352226X2-2RZ轴承是我国铁路货车轮对使用的滚动轴承,(A)是轴承类型代号,表示双内圈带中

7、隔圈的双列圆锥滚子轴承。A、35B、2226C、X2D、2RZ13.载重60t的铁路货车大都采用(A)型的双列圆锥滚子轴承,A、352226X2-2RZB、353130AC、353130BD、19772014.若裂纹与车轴中心线夹角大于(B)时,称为横裂纹。A、40B、45C、50D、55115.车轮最常见的损伤为(C)A、踏面擦伤B、踏面熔着C、踏面剥离D、轮缘裂纹16.钩舌使用时间满(C)年报废。A、15B、18C、20D、2517.下列不属于定期检修范围的是(D)。A、厂修B、段修C、辅修D、临修18.16、17型车钩

8、弹性支承装置支承弹簧自由高为(C)mm,超下限时更换。A、234±5B、236±5C、238±5D、240±519.不属于车钩三态作用是车钩(D)。A、闭锁B、开锁C、全开D、全闭20.在正常情况下为调节或控制列车速度所施行的制动,称为(C)。A、紧急制动B、非常制动C、常用制动D、正常制

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