CAT柴油发动机培训教材课件.ppt

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1、CAT柴油发动机的培训教材油田生产事业部－PL19-3项目组更新：2008.4前言－CAT发动机的使用状况不同的CAT发动机型号：3208，3304,3306，3406,3408,3412，3508,3512,3516我们公司现使用的发动机基本上是CAT型号，虽CAT型号多样，但基本的内部构造、结构原理及维护保养相同，CAT发动机操作简单，运转稳定，维护项目较少，但要保证设备健康运转，第一条重点为学习透彻操作维护章程，第二条重点为遵章、认真执行操作维保章程。一、发动机的组成及四大系统示意图－燃油系统1.高压油泵进油管2.减振器3.回油节流孔4.高压油泵5.回油管6.喷油嘴7.连接块8.手动

2、注油泵9.注油旁通阀10.燃油箱11.进油管12.油水分离器13.燃油压力表14.燃油细滤器15.溢流阀16.燃油输送泵一、发动机的组成及四大系统示意图－燃油系统检查保养要点每天：在发动机运转前或运转中，燃油回油管路中的所有阀门都必须是打开的，以防止高的燃油压力。检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。确保燃油箱燃油充足。如果已有几个星期没有起动发动机，燃油可能已从燃油系统中泄出，所以在起动前首先用手动注油泵给发动机注油。每周放出油水分离器中的水。起动发动机后检查燃油压力是否正常；每250小时更换柴油细滤清器一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统冷却水箱机油冷却器气缸套冷却水泵节温器缸头

3、一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统检查保养要点检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。检查冷却系统软管有无绽裂，及管夹箍是否松驰。检查水泵有无泄漏的迹象。检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。检查冷却液液位。如有必要，添加冷却液。每周保养散热器风扇轴承。每3000小时清洗整个冷却系统，并更换新的冷却液。一、发动机的组成及四大系统示意图－气路系统尾气后冷器燃烧室活塞空滤空气吸入口压气叶片涡轮增压器涡轮叶片尾气一、发动机的组成及四大系统示意图－气路系统检查保养要点确保进气管道和空气滤清器安装就位。确保所有的管夹箍和接头拧紧。每周检查空气滤清器指示器，出现红色指示段时更换空气滤清器。每20

4、00小时检查/调整气门间隙。当新的发电机组第一次用到250小时，要求检查/调整气门间隙一、发动机的组成及四大系统示意图－润滑系统供油系统:1.去主油道的管路2.机油滤清器旁通阀3.机油冷却器4.机油冷却器旁通管5.机油泵6.油底壳7.机油滤清器缸体中的分配油道:1.去摇臂轴的油道2.去气缸的油道3.堵头4.去高压油泵的油道5.摇臂轴6.去气门挺柱的油道7.凸轮轴轴承孔8.去涡轮增压器的油道9.活塞冷却喷嘴10.去正时齿轮壳体的油道11.缸体主油道的供油管12.去前惰齿轮的油道13.缸体中的主油道14.主轴承孔一、发动机的组成及四大系统示意图－润滑系统保养要点检查发动机曲轴箱机油油位，保持

5、机油油位在机油油尺“发动机停车”侧上的“加”和“满”的标记之间。起动发动机后检查机油压力是否正常。检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、机油油道堵头、传感器和气门室盖。检查曲轴箱呼吸器上的管子、T形管和管夹箍。每500小时更换机油和滤器。柴油机废气颜色的分析与故障诊断柴油机燃料完全燃烧后，正常颜色一般为淡灰色，负荷略重时为深灰色。柴油机在工作中，偶尔会出现排黑烟、白烟、蓝烟等不正常现象，它是判断柴油机故障的条件，分析如下：柴油机废气颜色的分析与故障诊断冒黑烟：主要是喷入气缸的柴油雾化不好或未燃尽，在高温、高压下变成黑色炭粒，夹杂在废气中排出。原因及措施：（1）是柴油机

6、超负荷，应减轻负荷；（2）是供油提前角不对，应按规定进行调整；（3）是喷油器工作不良，应调整喷油压力，清洗喷油孔积炭；（4）是进排气门间隙不对，应按规定调整气门间隙；（5）是空气滤清器或消声器堵塞，造成进气不足，排气不净，新鲜空气供应不足而冒黑烟，应按时清洗干净空气滤清器滤芯和消声器，确保新鲜空气供应。柴油机废气颜色的分析与故障诊断冒白烟：主要是柴油机温度过低，喷入气缸的柴油不能完全燃烧，柴油呈白色雾点或蒸汽状随同废气排出。另外，喷入气缸的燃油含有水份，也会使排气呈白色。原因及措施：（1）是燃油系统内有水进入，应检查并清除油箱内积水；（2）是缸垫损坏，或缸套漏水，应检查修复或更换缸垫和

7、缸套；（3）是喷油嘴工作不良，造成喷油嘴滴油，或喷油压力低，应检查修复或更换喷油嘴。柴油机废气颜色的分析与故障诊断冒蓝烟主要是大量的机油进入燃烧室燃烧造成的。原因及措施：（1）是活塞与气缸磨损大或活塞环磨损过大，应检查活塞与气缸以及活塞环的磨损情况，及时进行搪缸修复，或更换新的活塞环；（2）是油环与环槽胶合，失去刮油作用，使机油窜入气缸，应更换新油环与环槽；（3）是机油太多，应检查油尺，放掉多余的机油；（4）是因活塞环