离心泵的汽蚀与吸入特性课件.ppt

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1、第七节离心泵的汽蚀与吸入特性一汽蚀概念：汽蚀也叫空化。（汽穴）1汽蚀现象液体汽化条件是：液面压力＝该温度下的饱和蒸汽压力时，大量汽化水在1个大气压（105Pa），100℃汽化0.024大气压（2.337×103），20℃汽化了解:汽蚀形成机理和过程水力冲击速度高，金属表面剥蚀、氧化，这种汽化、溃灭、冲击、氧化、剥蚀等综合作用叫汽蚀或空化。2汽蚀对泵工作的影响（1）噪音和振动：气泡溃灭时液体冲击，泵内有“噼噼”“啪啪”的声音，机组振动。（2）对泵性能曲线影响。开始汽蚀时影响很小，发展到一定程度时出

2、现“断裂工况”，大量气泡堵塞流道。使之抽空、断流。（3）叶轮材料破坏：剥蚀与电化腐蚀作用，叶轮材料破坏，成海绵状、沟槽、鱼鳞状，甚至冲穿。（汽油泵、液化汽泵等）二汽蚀余量汽蚀条件：叶片入口处K的最低液流压力pK小于等于pv液体汽化压力。泵的吸入装置11、有效汽蚀余量(available)液体在吸入法兰处（S截面）所具有的推动和加速液体进入叶道时高出汽化压力的能头。泵的吸入装置12、泵必需的汽蚀余量三吸上真空度不发生汽蚀条件四吸入特性五离心泵的允许几何安装高度[Hs]为使泵不发生汽蚀,保证泵入口真

3、空度不大于允许吸上真空度[Hs]。泵入口处Δha大于泵允许的[Δh]。六汽蚀比转数如何比较两台不同泵的汽蚀性能汽蚀比转数：既表示泵汽蚀性能，又与泵设计参数相联系的综合汽蚀相似定律参数。汽蚀相似定律七提高离心泵抗汽蚀性能的措施(1)提高离心泵本身抗汽蚀性能适当加大入口D0和b1，使λ1、λ2、c0、W1(2)采用双吸式叶轮：双吸使每侧流量为一半，c0减小，若c、n、Q相同时，双吸叶轮的中求得Δhr为单吸的0.63。(3)采用合理的叶片进口边位置及前盖板形状。叶片向进口延伸多，提前增加能量好。前盖

4、板圆弧半径R越大，减少了液流急剧加速引起的压降，越好(4)采用诱导轮：在叶轮前装一个轴流式螺旋型叶轮，诱导轮对液体作功增加能头，提高了泵的吸入特性，诱导轮与叶轮配合得好才能提高抗汽蚀性能，c值可达3000～4000，对ns>120的泵效果不明显。图(a)中0°好，图(b)中R＝35mm好(5)采用超汽蚀叶型诱导轮。薄而尖的叶型前缘诱发固定型气泡，完全覆盖叶片，气泡在叶型后液流中溃灭（诱导轮出口，离心轮进口之间），整个叶型都包含在空化区之内，称超汽蚀。（使叶片不会受汽蚀破坏）(6)抗汽蚀材料：不可

5、能完全避免汽蚀发生时，应采用抗汽蚀材料，延长使用寿命，铝青铜9－4，2Cr13，稀土合金铸铁，高NiCr合金等。强度韧性硬度化学稳定性好，表面越光，抗汽蚀性好。作业P110页18，19，21，22，23，24