防止机车车辆溜逸管理办法.doc

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1、此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。防止机车车辆溜逸管理办法第一章?总则???????????第1条?为防止机车车辆溜逸，加强防溜工作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、《机车操作规程》等有关规定，特制定本办法。???????????第2条?凡在国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁道、专用线、工程线等线路上停留的机车车辆，必须执行本办法。???????第二章?车站设备与线路???????????第3条?车站应设在线路平道、直线的宽阔处。???????????车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特

2、别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，但不应连续设置，并保证列车的起动。???????????第4条?铁路局应按有关规定对线路平面及纵断面定期组织复测，设备管理单位应及时准确将复测资料提供给车务段(车站)、机务段等使用单位。???????????第5条?线路平面及纵断面应保持原有状态。凡施工、维修???????等情况引起线路平面或纵断面变更时，竣工后设备管理单位应立???????即复测，并形成完整准确的变更资料，提供车务段(车站)、机???????务段等使用单位。???????????第6条?衔接车站正线、到发线的岔线、段管线、货物线无安全线等隔开设备

3、时，各铁路局应制定计划，予以改造。不具备设置隔开设备条件时，应安装防溜脱轨器，有条件的应纳入车站联锁。???????第三章?防溜设备和器具???????????第7条?8此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。防溜设备及器具，应制定技术标准。人力制动机、人力制动机紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、防溜脱轨器、止轮器等防溜设备、器具必须符合技术标准。???????????第8条?积极研究开发新型防溜设备及器具，不断增强防溜设施科技含量。???????????新研制的防溜设备及器具，应具备防盗、防漏撤等功能，并通过铁道部或铁路局运输、科技

4、、安全等有关部门审查鉴定合格后，方准使用。???????????第9条?防溜设备及器具的研制(生产)部门，应向使用单位提供其设备技术资料及使用方法说明书。???????????第10条?车辆部门应保证车辆人力制动机的状态良好，损坏时要及时维修处理。段修、辅修等各类修程后的机车、车辆必须保证人力制动机作用良好。???????????第11条?车站(助理)值班员室、调车组待班室、扳道房，以及岔线、段管线、货物线、工程线等有关处所，应根据实际情况配备足够数量的防溜器具。???????????机车、重型轨道车、救援列车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种

5、工程列车，均应配备防溜铁鞋和人力制动机紧固器各不少于4只。电气化区段货运机车，应配备不少于20只人力制动机紧固器。???????????第12条?编组、区段站驼峰尾部，应根据需要安装可控停车器或停车顶。尽头式线路的末端应安装挡车器(设有尽头站台时除外)。???????第四章?机车车辆停留及防溜作业限定???????????第13条?8此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站

6、值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。???????????第14条?安全线、避难线、机车固定走行线上，禁止停留机车车辆。正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许，方可占用。牵出线、走行线、渡线、道岔联动区及轨道衡上也不得停留车辆。须停留时，由《站细》规定。???????????第15条?中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(有轨道电路时除外)。装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车必须停在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进

7、入该线的位置并加锁；临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。???????????第16条?禁止溜放的车辆、线路及其他限制：???????????1．装有禁止溜放货物的车辆；???????????2．非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车；???????????3．乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路；???????????4．超过2．5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)；???????????5．停有正在进行技术检查