柴油机排气后处理系统解决方案.doc

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1、柴油机排气后处理系统解决方案概述    汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，接踵而来的是环境的污染问题。柴油机燃烧均为高温富氧环境，这种环境极易导致NOx排放的增加，所以NOx是柴油机排放有害气体中最主要的成分之一，因此排放法规对降低NOx的要求也越来越高。随着国四排放法规在国内的实施，选择性催化还原技术SCR（Selective Catalytic Reduction）将成为众多排气系统生产厂、柴油机厂乃至整车厂首选的解决方案，这种技术使用的化学反应本质是：     该控制器产品是柴油机排气后处理系统

2、的核心部件，其控制示意图如下所示：•  柴油机排气后处理系统包括：  ♦ SCR控制单元     SCR控制单元即柴油机排气后处理系统电子控制单元（DCU）。DCU通过CAN与其他控制器通讯；   ♦ 尿素供给装置     尿素供给装置用于尿素溶液的供给；   ♦ 空气供给装置     空气供给装置用于辅助空气的供给；   ♦ 前氧化催化器     放置于SCR催化器前，作为发动机尾气的预处理装置，将尾气调整到合适的工作范围；   ♦ SCR催化器     在SCR催化器中，尿素溶液与NOx发生比较复杂的化学反应

3、；   ♦ 后氧化催化器     一般用于消除泄漏出的氨气。•  产品功能     SCR控制单元的主要功能如下：   ♦ 从CAN上获取其他控制器的信号；   ♦ 各种传感器信号采集；   ♦ 尿素喷射量计算；   ♦ 辅助空气供给量计算；   ♦ 各种执行器驱动；   ♦ 诊断。•  产品优势     相比其他竞争产品，其主要优势如下：   ♦ 集成了尿素喷射量计算以及尿素泵电机控制功能；   ♦ 32位MCU，时钟频率高，存储空间大；   ♦ 资源丰富，适应性强，已有应用于EGR、电子调速器和DPF的成功案

4、例；   ♦ 基于UDS的Bootloader；   ♦ 基于J1939的整车通讯；   ♦ 基于J1979的OBD；   ♦ IP6K7，密封等级高；   ♦ 防碎石冲击；   ♦ 反压保护。•  客户价值体现    使用该产品能够给客户带来如下价值：   ♦ 使客户的整车、柴油机或者排气系统满足国四排放法规针对NOx的限值要求；   ♦ 不只是为客户提供一个硬件产品，更是为客户搭建一个产品开发的平台，并提供该平台的支持和服务，客户可以基于该平台定制自己的应用，如废气再循环EGR（Exhaust Gas Rec

5、irculation）、电子调速器和颗粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter）等；