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时间:2020-07-02
《课堂新坐标高中物理第1章功和功率章末分层突破教师用书鲁科版必修2.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第1章功和功率[自我校对]①力的方向上②Fs③正④负⑤F合scosα⑥不省⑦比值⑧W有用+W额外⑨W输出+W损失____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2、__________________________________________________________________________________________________________摩擦力做功的分析1.滑动摩擦力和静摩擦力都可以对物体不做功:如图1-1所示,物块A从斜槽上滑下,最后停在平板车B上,而平板车始终未动,在物块A与平板车B相对滑动的过程中,平板车B所受的滑动摩擦力不做功,平板车受地面的静摩擦力也不做功.图1-12.滑动摩擦力和静摩擦力都可以对物体做负功:(1)如图1-1中,物
3、块A相对于平板车B滑动的过程中,物块A所受的滑动摩擦力对物块做负功.(2)如图1-2所示,在一与水平方向夹角为θ的传送带上,有一物体A随传送带一起匀速向下运动,静摩擦力对物体A做负功.图1-23.滑动摩擦力和静摩擦力都可以对物体做正功:(1)如图1-1中,如果平板车不固定,且地面光滑,在物块A滑上平板车B的过程中,物块对平板车的滑动摩擦力与平板车的运动方向相同,滑动摩擦力对平板车做正功.(2)如图1-2中,如果物体A随传送带一起匀速向上运动,物块A所受静摩擦力与物体的位移方向一致,静摩擦力对物体A做正功. (多选)
4、如图1-3所示,物体沿弧形轨道滑下后进入足够长的水平传送带,传送带以图示方向匀速运转,则传送带对物体做功情况可能是( )A.始终不做功B.先做负功后做正功C.先做正功后不做功D.先做负功后不做功图1-3【解析】 设传送带运转的速度大小为v1,物体刚滑上传送带时的速度大小为v2.(1)当v1=v2时,物体与传送带间无摩擦力,传送带对物体始终不做功.(2)当v1<v2时,物体相对于传送带向右运动,物体受到的滑动摩擦力向左,物体先匀减速运动至速度为v1才匀速运动,故传送带对物体先做负功后不做功.(3)当v1>v2时,物
5、体先匀加速运动直至速度增为v1才匀速运动,故传送带对物体先做正功后不做功.【答案】 ACD功率的理解及应用1.P=,此式求出的是t时间内的平均功率,当然若功率一直不变,亦为瞬时功率,当时间t极短时,求出的功率也是瞬时功率.2.P=Fvcosα,即功率等于力F、运动的速度v以及力和速度的夹角α的余弦的乘积.当α=0时,公式简化为P=Fv.3.机车以恒定功率启动或以恒定加速度启动(1)P=Fv指的是牵引力的瞬时功率.(2)依据P=Fv及a=讨论各相关量的变化,三个最终状态量的特点:P=Pm,a=0(F=f),v=vm.
6、 质量为2kg的物体做自由落体运动,经过2s落地.g取10m/s2.关于重力做功的功率,下列说法正确的是( )A.下落过程中重力的平均功率是400WB.下落过程中重力的平均功率是100WC.落地前的瞬间重力的瞬时功率是400WD.落地前的瞬间重力的瞬时功率是200W【解析】 物体2s下落的高度为h=gt2=20m,落地时的速度为v=gt=20m/s,所以下落过程中重力的平均功率是P==200W,落到地面前的瞬间重力的瞬时功率是P=mgv=400W,选项C正确.【答案】 C 一辆汽车质量为1×103kg,最大功率为
7、2×104W,在水平路面上由静止开始做直线运动,最大速度为v2,运动中汽车所受阻力恒定.发动机的最大牵引力为3×103N,其行驶过程中牵引力F与车速的倒数的关系如图1-4所示.试求:图1-4(1)根据图线ABC判断汽车做什么运动;(2)v2的大小;(3)整个运动过程中的最大加速度.【解析】 (1)题图中图线AB段牵引力F不变,阻力f不变,汽车做匀加速直线运动,图线BC的斜率表示汽车的功率P,P不变,则汽车做加速度减小的加速运动,直至达到最大速度v2,此后汽车做匀速直线运动.(2)当汽车的速度为v2时,牵引力为F1=
8、1×103N,v2==m/s=20m/s.(3)汽车做匀加速直线运动时的加速度最大阻力f==N=1000Na==m/s2=2m/s2.【答案】 (1)见解析 (2)20m/s (3)2m/s2用公式P=Fv处理机车启动问题时应注意的问题(1)公式P=Fv中的F指的是机车的牵引力,而不是合外力.(2)只有机车匀速运动时,牵引力F才等于它受到的阻力f大小.(3)
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