变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.11.009变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究12徐丽梅，石月奎（1.天津矢崎汽车配件有限公司，天津300457；2.中国汽车技术研究中心，天津300300）摘要：为解决某试验样车在怠速和匀速行驶工况下变速箱噪声问题，分析了变速箱噪声的特点，通过频谱分析和阶次分析的理论，找到了敲击声和啸叫声的频率特点和范围，并根据传递路径的方法确定了敲击声的传递路径为变速箱悬置的主动侧支架，啸叫声为长啮合齿轮的主动齿引起的。通过改进变速箱悬置主动侧支架的频率响

2、应降低了敲击声的传递；通过改进离合器刚度和阻尼参数及优化长啮合齿的齿形，降低了变速箱的啸叫声。关键词：变速箱噪声；啸叫声；敲击声中图分类号：U469文献标识码：A文章编号：1671-7988(2015)11-25-04StudyonGearRattle&WhineofManualTransmissionandCountermeasures12XuLimei,ShiYuekui(1.TianjinYAZAKIAutoPartsCo.,Ltd.,Tianjin300457;2.ChinaAutomotive

3、Technology&ResearchCenter,Tianjin300300)Abstract:Tosolvegearboxnoiseproblemsofatestvehicleunderidleandcruisecondition,analyzesthecharacteristicsofgearboxnoise,throughthespectrumanalysisandorderanalysistheorytofindthefrequencycharacteristicsandrangeofratt

4、leandwhinenoise,andaccordingtothetransferpathmethoddeterminedtherattlenoisetransferpathisfromthegearboxactivesidemountbracket,whinenoiseiscausedbygearactivetooth.Byimprovingthefrequencyresponseofgearboxactivesidemountbracket,decreasingthetransmissionofth

5、erattlenoise;bymodifiedclutchstiffnessanddampingparametersandoptimizedtoothprofileoftheactivetooth,reducingthegearboxwhinenoise.Keywords:gearboxnoise;rattlenoise;whinenoiseCLCNO.:U469DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2015)11-25-04对于匹配手动变速箱的动力总成来说，发动机在工作过

6、引言程中活塞往复运动，将燃烧压力转换为旋转动力，曲轴每转动两圈，即活塞往复运动两次才有一次点火，燃烧在气缸中随着汽车工业技术的发展，汽车已经不再仅仅满足结实发生一次，这样就产生的扭矩波动，随着发动机追求更好的耐用的一般需求，在舒适性特别是车内噪声方面已经有了显动力性，缸内平均有效压力也在不断增大，这种扭矩波动也著的改善，怠速工况的车内噪声从几年前的45-46dB(A)已经越来越大。这一扭矩波动经过离合器传送到变速箱，尽管有降低到现在42dB(A)左右，甚至有些已经达到了40dB(A)，离合器的减振，但是

7、手动变速箱没有高粘性阻尼的内在液力要达到这个级别的声压级，悬置、进排气等系统对车内噪声[1]变矩器，所以无法消除变速箱的噪声。的影响已经很小，而动力总成带来的噪声特别是怠速工况下本文中所研究的MPV车型在怠速工况和匀速80km/h工变速箱的噪声对车内噪声的影响已经成为了主要影响因素。况，驾驶员位置均能较明显的听到来自变速箱的噪声，通过作者简介：徐丽梅，就职于天津矢崎汽车配件有限公司。优化离合器刚度和阻尼、优化传递路径等方法，显著降低了2015年第11期徐丽梅等：变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究26变速箱

8、噪声对车内特别是驾驶员位置影响。其中，Hi(w)为该路径的传递函数；Xi(w)为某一激励力的力谱。1、变速箱齿轮噪声产生的原因如果有这样的n条传递路径，那么车内噪声的声压级可表达为：根据产生原理的不同，变速箱齿轮噪声可以分别啸叫声N（GearWhine)和敲击声（GearRattle）。Ystructure=åHi(w)×Xi(w)（2）i=1变速箱啸叫声一般是由传递力的那对齿轮副或者多对齿2.2传递路径查找及验证轮副间的传动误差导致，由于