汽车配件营销与管理.ppt

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1、第二章汽车主要零部件及常用材料第一节汽车主要零部件及易损件第二节常用易耗材料第三节汽车美容用品返回1第一节汽车主要零部件及易损件一、发动机主要配件1.曲柄连杆机构主要配件曲柄连杆机构的主要配件有汽缸体、汽缸盖、汽缸垫、汽缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、飞轮等;曲柄连杆机构如图2-1所示。活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。一般汽油机有两道气环，柴油机有三道气环，各有一个油环。这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。气环是所有发动机零部件中寿命最短的;连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大;

2、曲轴轴瓦为易耗件;如图2-2为曲柄连杆机构中的易损件。下一页返回2第一节汽车主要零部件及易损件2.配气机构主要配件配气机构有多种形式，其中包含气门顶置式，如图2-3所示。气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组两大部分。气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧;气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量比进气门大，很容易出现烧蚀的气门，如图2-4所示。气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。上一

3、页下一页返回3第一节汽车主要零部件及易损件气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。气门挺柱是易耗件。正时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。3.汽油发动机燃料供给系主要配件发动机燃料供给系统由燃料箱、汽油滤清器、油泵、输油管、空气滤清器、化油器、进排气歧管、进排气总管、消声器等组成。其中汽油滤清器、空气滤清器及油泵是易损件。4.柴油发动机燃料供给系主要配件它一般由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器及油管等组成。上一页下一页返回4第一节汽车主要零部件及易损件喷油器安装在气缸盖上，内有针阀及针阀体偶件，是一种易耗件。5.冷却系主要配件冷却系的主要零部件有

4、散热器、节温器、百叶窗、冷却风扇、水泵、连接水管、补偿水桶等。散热器和节温器都是易耗件;水泵的压力及流量都有规定，它是易耗件。水泵如图2-5所示。6.点火系主要配件点火系主要配件有点火开关、点火线圈、分电器、断电器、配电器、电容器、点火提前调节装置等、火花塞、电源、蓄电池和发电机。火花塞为易损件;图2-6为使用较长时间后烧蚀的火花塞。上一页下一页返回5第一节汽车主要零部件及易损件7.润滑系主要配件润滑系的主要零部件有机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、集滤器。机油泵和机油集滤器(如图2-7所示)是维修易损件。二、底盘主要配件1.传动系主要配件主要由离合器、变速

5、器、万向传动装置、万向节和传动轴、驱动桥、主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等部件组成。离合器中的从动盘和分离杠杆属易损件;图2-8为磨损的离合器片(从动盘)。上一页下一页返回6第一节汽车主要零部件及易损件变速器和差速器凸缘、凸缘叉、万向节滑动叉、传动轴凸缘叉、花键轴头是维修配件单件供应。2.行驶系汽车的行驶系由车架、车桥、悬架和车轮组成。悬架的钢板弹簧的供应单位分为总成和零片。在通常情况下，可用更换零片的方法修复，故零片的耗量更多，特别是第一、二、三片最易断裂。钢板弹簧销和衬套及U形螺栓是易损件。转向桥中的主销和轴承是转向桥中的易损件。轮胎是易耗件;图2-9是行驶

6、里程较长、磨损严重的轮胎。上一页下一页返回7第一节汽车主要零部件及易损件3.转向系转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。(1)转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向柱管、衬套等组成。转向盘为易损零件。(2)转向器较多以总成的形式更换。(3)转向传动机构由转向摇臂、转向节主动臂、转向节臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和右转向节等组成。主销、主销衬套、主销轴承、主销销钉及螺母、调整垫片的消耗量较大。4.制动系上一页下一页返回8第一节汽车主要零部件及易损件制动装置由制动器和制动驱动机构组成。制动器因工作条件恶劣及使用频繁，故零件都是易耗件，尤以摩擦衬片消耗量

7、最大。盘式制动器中的扇形摩擦衬块属易耗件;如图2-10，更换前的制动衬片磨损量很大。液压制动总泵由泵壳、活塞、皮碗、皮圈、总泵弹簧、控制阀、推杆等组成，它们都是易耗件。制动软管、制动油管或空气管是易耗件。制动操纵机构包括制动踏板、拉杆、操纵臂、传动杆、回位弹簧、踏板支架、踏板轴等，这些都是易损件。驻车制动器的操纵机构在购销活动中，用户以更换总成的为多。上一页下一页返回9第一节汽车主要零部件及易损件三、电气设备主要配件汽车电气设备主要由以下配件组成。蓄电池蓄电池在使用一定年限后充放电状态欠佳，使用效果变差。蓄电池属于不可维修件、需要更换新配件。交流发电机发电机常因绕

8、组线圈断路