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时间:2020-06-04
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1、32m双线箱梁基本尺寸梁长32.6m,高3.0m,顶板宽13.1m,底板宽5.68m,外轮廓为截面,内轮廓为变截面。每片箱梁重862t,采用后张法施工工艺。外模板每侧由8节组成,每节长4.5m,组装后整体安拆移运。横肋桁片间距1.5m,纵肋槽钢间距0.4m,底部增加Ⅰ14通长纵肋,便于安装钢楔,面板采用8mm钢板。外模板桁架底部配置行走滚轮和调整千斤顶,实现模板的横纵向移运。连接缝采用橡胶垫板,与底模连接采用特制的三角橡胶垫。每套模板共重69.9T。外模板横断面外模板侧面框架断面纵带断面钢板加劲肋分段连接角钢端头连接角钢外模底角大样橡胶垫大样顶拉杆走行轮走行轨道布置纵横轨道交叉外模板安拆
2、工艺分段设计,安装拆卸时整体进行。安装:纵移横移调整标高支撑定位分段连接调位安装钢楔安装顶拉杆拆卸:顶拉杆钢楔降落模板横移纵移底模板结构底模台座:采用厚度为500mm的C30钢筋混凝土作底板,两端加厚到1500mm。每台座钢筋混凝土230m3。底模板:在梁长方向采用组拼式,便于调节反拱度,每块长度为1800mm,两端根据箱梁移运方式确定端头活动块结构。每套底模板重46T。底模台座采用厚度为500mm的C30钢筋混凝土作底板,两端加厚到1.5m。每个台座共需钢筋混凝土230m3。底模纵断面底模跨中横断面底模端部横断面底模面板分块底模横梁布置底模框架跨中断面底模框架端部断面底模框架连接底模安
3、装工艺分段制造的底模板固定在钢混基础上,拼装缝采用启口缝,底模反拱在固定钢混基础上调整。在弹性地基梁处铺设厚钢板作移梁滑道,该部分采用活动连接以便安装移梁拖船。内模板内模板分为8段,两端隔墙、变截面各一段,普通段为四段,隔墙段用丝杆调位,其它段用液压系统,分段转体,整体移运。每套内模板重69.35T,走行轨道及支撑重7.55T,台车重15T。内模纵向布置图液压系统间距3m,每段模板布置2对。内模横断面1-1液压千斤顶断面内模1-1断面千斤顶收缩内模横断面2-2模板框架断面内模2-2断面收缩图内模横断面3-3普通横带丝杆支撑内模横断面4-4液压千斤顶横带旁丝杆支撑内模横断面5-5变截面普通
4、横带丝杆支撑内模5-5断面收缩内模横断面6-6变截面液压千斤顶断面内模6-6端面收缩图内模横断面7-7变截面普通横带丝杆支撑内模7-7断面收缩图内模横断面8-8横隔墙断面内模走行轨道及支撑内模走行台车横断面内模走行台车纵断面内模安装先安装内模走行轨道及支撑,将收缩后的内模板移运至下一孔梁设计位置,预先安装箱梁底板腹板钢筋,启动液压系统,使内模两侧板撑开并升起顶板,人工安装端头侧板及支撑丝杠。
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