路堑开挖施工技术交.doc

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1、路堑开挖技术交底单单位工程名称：路基工程DK610+660.54~DK610+755.74工程项目新建铁路西安至宝鸡客运专线工程部位DK610+660.5〜DK610+755.74受组接班路基施工队工程数量工段长度95.2m度求进要工期：个月一、相关设计图纸及规范1、由业主规定的《使用的技术标准与规范清单》中的国家和铁道部、及客运专线现行设计规范、施工指南、验收标准。2、建设单位提供的工程设计文件、施工图纸；3、其他相关文件一、质量标准一、质量检验标准：1、路堑开挖面要完整平顺、无坑穴，边坡坡面应平

2、整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法：观测、尺量。2、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点。检验方法：吊线尺量或坡度尺量。③路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法见“表1路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法”。表1路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差

3、、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置±200每100m检查3点水准仪或尺量2平台位置±200每100m检查3点水准仪或尺量3平台宽度±100每100m检杳3点尺量二、施工程序及技术操作要点一、路堑开挖开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好防排水设施。路堑开挖要保证排水系统的畅通。开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，

4、纵向坡度不得小于4%,严禁掏底开挖。基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于50cm的保护层。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工。如果不能及时完成边坡防护的，应预留厚度不小于50cm的保护层。严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。路堑短距离的土方，从路堑

5、的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。路堤地段清除地基处理范围内的地表耕植土，路堑地段开挖至地基处理施工作业面应在设计桩顶标高以上50cm处，进行碾压整平，以确保路基的平整度及压实度。注意事项当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，若土层为湿陷性黄土，则先设置纵向渗沟，必要时设置纵横渗沟，将地下水引出，再换填透水性良好的材料，换填深度满足路基基底强度及规范要求，平整顶面，分层回填平整压实。对基床需进行处理的地段，按设

6、计要求及基床处理的施工方法进行处理。采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线、文物古迹，必要时先人工开挖，探明情况再用机械开挖，对邻近的民房或其它结构采取措施进行保护，以免损坏。对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置,路堑平台做成一定坡度，确保不积水。路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或监理指定的地点做弃方处理。表土或腐植土先弃于指定地点，最后用于造田、复耕、恢复植被。弃土场在施工完成后，及时进行边坡防护、地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流

7、失。挖方边坡坡度严格按设计施工，刷坡用人工配合机械进行，确保边坡坡度符合设计要求。施工中保持坡面平整，严禁乱挖，若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，迅速采取应急的合理减载措施，并立即研究对策采取措施。三、质量检验%1路堑开挖面要完整平顺、无坑穴，边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。检验方法：观测、尺量。%1路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点。检验方法：吊线尺量或坡度

8、尺量。%1路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法见“表2路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法”。表2路堑边坡变坡点位置.边坡及侧沟平台施工的允许偏差.检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1变坡点位置±200每100m检查3点水准仪或尺虽2平台位置±200每100m检查3点水准仪或尺量3平台宽度±100每100m检查3点尺量注：变坡点