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1、一.工程概况本工程为天津市中心城区快速路工程铁东路北仓道立交桥结构，起止里程为DK4+464.242〜DK5+301.202,全长836.96米，处于北仓道与铁东路道路交叉口位置，沿铁东路主线跨越北仓道。本工程通过勘察可了解到场地地层属第四纪沉积层，地震基本烈度为7度，拟建场区自地表到20米范围内均匀粘性土为主，局部存在亚砂土透镜体，结合拟建场区已有的地质资料，地表至20米深度范围内的岩石判为不液化土层，场地为非液化场地。场区浅层地下水类型主要为第四系潜水。历年平均气温13.1°C,最冷为1月份，月平均气温为-3.9°C~5.7°C,最热为7月份，平均气温为25.6〜26・4°C。春季（3、
2、4月份）和晩秋（10、11月份）时段为多风季节，雨季从5月份开始，到7月份到达降雨高峰期。本工程共有14联箱梁，桥梁分为4X30m（高度1.7m）,3X30m（高度l・7m）,30+48+35m（高度2.2m）,5X30m（高度1.7m）四种尺寸类型的单箱双室截面的预应力连续梁。桥梁全长为818.96mo本工程箱梁为C50预应力栓连续箱梁，全部釆用后张法施工的混凝土箱梁，锚具采用M15・9、M15-9L、M15-9P,性能符合国家《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的I类锚具，且能承受脉冲动载。波纹管壁厚2mm,采用内径80mm形式。二.施工组织按照我公司ISO-9001管
3、理体系，我们将在现场成立以项目经理U!为首的“四部一室”对整个工程进行垂直有效管理。“术质量部、工程物资部、经营计划部、财务核算部。“一室办公室。现场主要管理人员组成:项目经理：贾利亨项目副经理：毕桂琪项目工程师：马辰翔技术质量部：马辰翔赵用泉魏伟邵帅经营计划部：穆瑞华马建伟宋欣工程物资部：卢振喜梁涛刘鹏宇财务核算部：杨文翔办公室主任：王秀梅测量T程师：蒋冰玉试验工程师：杨再起安全工程师：王祖泗文明施工负责人：阎庆生具体见项冃经理部管理体系及职能网络图三・预应力张拉施工1、箱梁预应力张拉施工工艺流程图2、张拉前的准备工作预应力张拉待浇注混凝土强度(同条件养护试块)达到95%,弹性模量达到10
4、0%后才可进行预应力张拉，做预应力张拉施工必须要由专业队伍进行。(1)、复核钢绞线伸长量本工程钢绞线采用2000Mpa级钢绞线，钢绞线进场后应核对其出厂质量保证书和试验报告单，并进行外观检查：钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土黏结的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑，钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁及油渍，回火成品表面允许有回火颜色。每批钢绞线进场后进行复试试验，从毎批钢绞线屮任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，应逐盘取样进行试验。试验结果如有一盘不合格时，则不合格盘报废，并从该
5、批未试验过的钢绞线中取双倍的试样进行该不合格的复验，如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。利用通过试验得出的钢绞线弹性模量做为计算依据，本工程的钢绞线弹性模量为1.95X105N/m2,Ap=1251mm2,Pj=SconXAp=1826・46KN,K值、u值按预埋铁皮波纹管道取k=0・003,u=0.35,采用P二片［1-（kx+u0）=2）公式，计算预应力的平均张拉力;aL=PLt/ApEs,计算钢绞线的理论仲长值。4X30m箱梁的理论仲长值（0〜4,10〜14,14〜18,18〜22）3X30m箱梁钢绞线伸长量表钢束编号设计单侧伸长量（mm）总伸长量（mm）允许范围（mm）N119&
6、3396.5372.7〜420.3N2197.6395.1371.4〜418.8N3197.1394.1370.5〜417.7N4、N7133.1133.1125.1〜147.6N5、N8145.6145.6136.9〜154.3N6、N9221.5221.5208.2〜234.83X30m箱梁理论伸长值（4~7）3X30m箱梁钢绞线伸长量表钢束编号设计单侧伸总伸长量允许范围(mm)长量（mm）(mm)N1124.9249.7234.7〜264.7N2217.543540&9〜461.1N3227.4454.8427.5〜482.1N4、N521&1218.1205〜231.25X30m箱梁
7、仲长值（22〜27）5X30m箱梁钢绞线伸长量表钢束编号设计单侧伸长量（mm）总伸长量（mm）允许范围（mm）N1243.3468.6457.4〜515.8N2233.4466.7438.7—494.7N3232.3464.6436.7〜492.5N4、N7133.1133.1125.1〜147.6N5、N8145.6145.6136.9〜154.3N6、N9221.5221.5208.2〜234.830+4
