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1、内蒙古财经大学本科毕业论文浅谈呼和浩特市停车位的规划建设与管理方法作者学院专业年级学号指导教师导师职称内容提要21世纪以来，伴随着城市交通的飞速发展、人们生活水平的提高及汽车的大众化进程的加快，我国汽车持有量以平均每年15％至20％的速度快速增长。汽车迅速被人们所广泛的使用，同时也给城市的交通运输带来的很大的压力。停车的需求过剩以及停车位供应不足的矛盾日益加剧，停车难已经成为了国内各大城市共同面临的问题。本文分析了当前呼和浩特市的停车位的设置和停车场的建设问题，并提出了一些关呼和浩特市道路停车位设置和停车场规划、建设与管理方面的建议。关键词：呼和浩特市；停车；规划建设；管理
2、AbstractSincetwenty-firstCentury,withtherapiddevelopmentofurbantraffic,people'slivingstandardsimproveandtheaccelerationoftheprocessofthepopularizationofcars,China'sautomobileholdsanaverageof15%to20%peryearofrapidgrowth.Thecarquicklyiswidelyusedbypeople,butalsotothecity'strafficandtransport
3、ationhasbroughtalotofpressure.Theshortageofparkingdemandandparkingspacesarebecomingmoreandmoredifficult,andtheparkingdifficultyhasbecomeacommonproblemforallmajorcitiesinChina.Inthispaper,theconstructionofparkingspaceandparkinglotinHohhotcityareanalyzed,andsomesuggestionsontheconstructionan
4、dmanagementofparkingspaceandparkingareainHohhotcityareputforward.Keywords:HohhotCityParkingPlanningandconstructionmanage目录一、绪论4（一）研究背景及意义4（二）国内外研究现状5（三）研究内容5二、我国停车问题现状5三、呼和浩特市停车问题现状分析7四、呼和浩特市停车问题解决对策8五、总结9参考文献10浅谈呼和浩特市停车位的规划建设与管理方法一、绪论（一）研究背景及意义1.研究背景随着当代社会经济飞速的增长,人民生活水平的不断提高,汽车拥有量也在空前增加,交
5、通压力正逐步从动态向静态转化,停车困难已成为又一城市病。据资料,2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，机动车驾驶人近2.8亿人。其中，汽车达1.37亿辆，从2400万辆增长到1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。汽车的飞速发展在促进城市经济快速发展的同时,也给城市动态交通与静态交通带来了压力，然而我国大部分城市的基础设施
6、还在建设过程中,尤其动静态交通系统的建设速度并没有和机动车数量的急剧增加而同步,因此汽车数量的激增已经引起城市交通的不堪重负,其中凸显的就是道路拥堵与停车难的问题。据我国有关的专家介绍,目前我国静态交通基础设施的建设严重滞后于动态交通基础设施的建设,从全国来看停车位缺口平均在60%以上。朱顺应.城市交通需求管理基础理论研究[D].南京:东南大学,1996.2.研究意义随着呼和浩特市的不断发展，对于停车场的设置在规划设计的时候即使有一定的思考，但是会缺乏比较统一的理论的指导，缺乏理论依据，停车指标的设计也不尽合理，管理方式也不够完善。所以，结合呼和浩特市的自身情况，研究对应的
7、停车方案也就显得非常具有现实意义。（二）国内外研究现状随着城市交通的发展和人民生活水平的提高，快捷、便利的出行方式成为了人们追求的目标。在生活水平达到一定的程度以后，私人小汽车成为人们出行的首选交通工具。随着小汽车数量的急剧增加，停车难已经成为世界各个城市所面临的主要问题之一。解决停车问题已经成为各城市的当务之急。我国小汽车工业起步比较晚，但是发展迅速，行车和停车的矛盾已经成为许多大中城市交通中的主要矛盾。对待停车问题，国外有很多成功地经验，我们在借鉴的同时要善于结合我国的国情并且具体问题具体分析，只有这样才能制定
