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《宋代两浙地区物资转输地理格局初探.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中国农史(AgriculturalHistoryofChina)2014.5宋代两浙地区物资转输地理格局初探张勇李建军z(1.衢州学院中国哲学与文化研究中心,浙江衢州324000;2.西南财经大学财政税务学院,四川成都611130)【摘要】宋代两浙地区的物资转输和行政区划相结合,形成宋代两浙地区的物资转输地理。北宋时期,物资转输因运路或者配送地的不同.形成江南河大区、浙东钱江区、浙东运河区和浙东海陆运输区四个物资转输区域,四个区域以扬州为转般枢纽将物资送达京师。南宋时期,两浙地区形成了镇江大区、浙西大区和浙东钱江区
2、、浙东运河区和浙东海陆运输区五个物资转输区域送迭临安和镇江。这种物资转输地理的变化揭示的是宋代物资转输体制的全面转变。【关键词】宋代两浙地区物资转输;行政区划;运路;配送地;物资转输体制【中图分类号】S一09;K207【文献标识码】A【文章编号】1000-4459(2014)05—0042—08TheGeographicalFeaturePatternRevolutionExploreofGoodsandMaterialsofRotationandConveyanceaboutLiangzheAreainSongD
3、ynastyZHANGYongLIJian-jun。(J.ResearchCen~rofChinesePhilosophyandCulture,QuzhouUniversity,Quzhou324000;2.Schoolo[Pub~cFinanceandTaxafon,SouthwesternUniversityofFinanceandEconomics,Chengdu611130)Abstract:Wecancarryonafurtherresearchbycombininggoodsandmaterialsof
4、rotationandcon-veyancewithadministrativedivision.AsNorthernSongDynastyperiod,becauseoftrans-portingroadorun—loadingplace,wecantakeLiangzheareaasallexampletoresearch,wholeLiangzheareacanbedividedintoJiangnanriverarea,Zhedongqianjiangarea,ZhedongcancalareaandZhe
5、donglandandseatransportationarea.FourareastransportmaterialtocapitalbyYangzhoucity.AsSouthernSongDynastyperiod,wholeliangzheareacanbedividedintoZhenjiangarea,ZhexiareaandZhedongqianjiangarea,ZhedongcancalareaandZhedonglandandseatrans—portationarea,theytranspor
6、tmaterialtoLinancityandZhenjiangcity.Goodsandmaterialsofgeographicalfeaturerevealsthatchangeofsystemaboutgoodsandmaterialsofrotationandconveyance·Keywords:goodsandmaterialsofrotationandconveyanceaboutLiangzheareainSongdynasty;admin——istrativedivisions;transpor
7、tingroadorthedistributionplace;systemaboutgoodsandmaterialsofrotationandconveyance.【收稿日期】2014—01—26【项目编号】浙江省哲学社会科学规划课题“宋代物资转输地理研究”之阶段性成果,项目号为:(14NDJC071YB)【作者简介】张勇(1977一),男,浙江省衢州学院中国哲学与文化研究中心助理研究员,研究方向是宋史。李建军(1979-),男,西南财经大学财税学院副教授,研究方向是财税史。一42—宋代两浙地区物资转输地理格局初
8、探目前研究宋代物资转输①基本还是将物资转输视为具有线性特征的对象,集中从整体上来探讨物资转输(主要是漕运),当然还有针对物资转输相关机构的研究,如发运司和总领所L2j。以及就具体区域来考察梳理其物资转输,如高荣盛的《两宋时代江淮地区的水上物资转输》一文。若要将物资转输的研究推向深入,不另选角度则难以达到这一目的。笔者试采取如下方法来重新审视物资转输:如果我们
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