混凝土材料的选择控制与水泥混凝土面层的施工质量控制措施.pdf

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1、２０１４年第１８期（总第１４７期）江西建材交通工程混凝土材料的选择控制与水泥混凝土面层的施工质量控制措施■杨新建，李学政，张雪棵■重庆江晖实业有限公司，重庆　４０２２８３摘要：建筑物的施工过程中，混凝土作为一种重要的建筑施工原材料，对混凝的标高，坡度和基层顶面应处于允许的范围内，若是超出了最大的应用土材料的选择受到建筑行业的重视。混凝土的材料选择对水泥混凝土范围，应重新对基层顶面进行调整。高出的部分，可进行刮平处理，低面层的施工质量控制具有重要的意义。根据路面设计对耐久性、抗弯拉于标高的坑洼地，一般不会处理，直接

2、铺筑水泥混凝土。钢模是模板的性和和易性、耐磨性的需求，对混凝土的材料进行合理选择。由于路面常见使用材料，模板与模板的连接处应设置牢固的拼装配件，并以一直长期曝露在外，会受到阳光的暴晒或雨水的冲蚀，在这样的环境下，１５ｍ的间距设置支架，把支架或钢模板固定在下承层，并进行外层底还要承受重车辆的覆压。因此，路面的施工需要很高的质量要求，而良部的填堵。最后一人工作也的方式进行夯实稳固，从而防止混凝土在好的混凝土材料对提高道路的质量具有重要的意义。日后的工程作业中砸钱熬成模板移位而带来漏浆的现象发生。关键词：混凝土材料水

3、泥混凝土选择控制混凝土面层２．３　混凝土拌和的质量控制在混凝土搅拌之前，应对混凝土的混合料及各种原材料进行严格１　混凝土材料的选择控制的检查，不使用不合格的产品。混凝土在拌和的过程中可采用双卧轴１．１　混凝土材料的和易性选择式强制拌和机，其中，混凝土的拌和指标包括：中砂含泥量应小于３％，和易性是指混凝土的可塑性、易密性、稳定性以及流动性。在混凝硫酸盐和硫化物的含量应小于１％，碎石强度大于等于３级，压碎值小土的施工过程中，需对混凝土进行拌合，要使得拌合物在运输、浇筑、抹于３０％，含泥量小于１％，针片状含量小于１５％

4、，硫酸盐及硫化物的含面等过程中不会发生分层、离析、泌水的情况，能够均匀的填充在模板量小于１％，混凝土的坍落度应控制在１０ｍｍ－２０ｍｍ，对原材料的用量中，能达到这样要求的混凝土应具备较好的和易性。和易性是否好是应进行严格的控制，强化作业的检查制度，并防止由材料配合比的失调衡量混凝土是否达到高质量高性能的重要标准，也是确保道路质量安导致的工程质量问题。全的关键。和易性是耐久性的前提，只有良好的和易性才能确保良好２．４　混凝土的输送及摊铺的耐久性。因此，在混凝土材料的选择过程中应对材料的和易性进行混凝土的运输过程中常

5、会出现水泥混凝土离析的现象，为了较好严格的筛选。的避免这种情况的发生，水泥混凝土的输送应由运输车直接输送到基１．２　混凝土材料的抗拉强度选择层。若是在输送过程中，水泥混凝土出现了离析的现象，则应用铁锹在路面受车辆的荷载影响较大。所以水泥混凝土路面的设计实施工摊铺时对离析混凝土进行均匀的拌和。采用混凝土倒运倒扣的方式进程中，应考虑到混凝土材料的抗拉强度。路面混凝土具有高的抗拉强行摊铺，防止使用抛掷使得混凝土在此发生离析，在进行模板的摊铺度可以延长路面的使用年限。选择路面混凝土材料时，应选择收缩量时，应配合插捣，防止

6、混凝土凝固后出现蜂窝现象。小、抗拉强度高及耐久耐磨的混凝土。混凝土的弹性模量应控制在一２．５　振捣整平技术的应用控制定范围内，越低越好。根据不同等级的路面要求情况，设置不同的抗拉混凝土摊铺后应在第一时间用插入式振捣器进行均匀的振捣，然强度标准。条件允许的情况下，尽量采用较高的设计强度。抗拉强度后再用平板式振捣器继续振捣，在振捣过程只能水灰比应控制在０４３。是混凝土板厚度的衡量指标，计算混凝土的抗拉强度时，应根据抗折实振捣后，再用混凝土摊铺机进行２至３次摊平、振实，使混凝土趋于密验对其进行分析。实。在最后，人工对

7、不平整的地方进行补料和刮平。在整个对水泥混１．３　混凝土材料的耐久性选择凝土的振捣过程中应能注意对时间的控制，以混凝土的初凝为最大时路面长期曝露在外界环境中，会受到严重的自然环境影响。在恶限。劣的外部环境影响下，抗冻性是衡量路面耐久性的重要标志。车辆在３　结束语路面的运行过程中，会产生摩擦，因此，耐摩擦也是衡量路面耐久性的在水泥混凝土路面的施工过程中，如何确保其质量，运用科学的方重要标志。根据对路面的研究，耐久性在很大程度上会受到浇筑时的法选择合适的混凝土材料，并加强施工工艺以及质量的控制，从而保证密实度影响，密

8、实度和水灰比的关系很大，由于进行耐久性实验的周期道路的施工质量。最主要的是做好混凝土材料的选择控制工作并对面长，不可能真实操作，所以通常是依据混凝土的配合比设计，以最小的层的施工质量控制进行研究。通过以上的对混凝土质量的选择控制与水泥用量和最大的水灰比，看是否能达到实现道路耐久性的要求。磨水泥混凝土面层的施工质量控制，达到混凝土路面质量控制要求。在粒磨损和疲劳磨损是路面磨