《安全管理资料》之油浸式变压器检修维护手册.doc

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1、油浸式变压器检修维护手册一、电站主变压器的作用及意义主变压器是光伏电站中最重要的电气设备，是光伏电站与电网电气联接的核心部件。由于主变容量较大，故多采用油浸式。在光伏电站正常发电过程中，它将光伏电站逆变器所发交流电升压后送入电网；在电站停发或热备状态下，为逆变器并网提供有效介质途径，在未设置备用电源情况下，是全站电源的重要保障，。此外，主变压器是电网调度设备，主变的状态直接关系到全站乃至电网的安全运行，因此保障主变压器安全、稳定、可靠运行是光伏电站运维的一项重要任务。二、油浸式变压器的结构及技术参数公司大多投产及新建电站的油浸式主变压器多

2、为天威保变及特变电工生产，具体结构可参考如下结构图。 以哈密电站一期为例，主变主要技术参数如下表所示。 序号名 称参数一变压器基本技术参数 1型式及型号SZ11-20000/1102额定容量(MVA) (绕组温升65K)20/203最高工作电压（kV）高压/低压126/11.54额定电压（kV）高压/低压110/10.55额定电流(A) 高压/低压104.98/1154.736额定电压比（kV）1218×1.25%/10.57短路阻抗(%)10.5%8联结组标号Yn、d119额定频率(Hz)5010绝缘耐热等级A11额定绝缘水平 高压侧雷

3、电冲击耐受电压峰值(kV)480短时工频耐受电压有效值(kV)200低压侧雷电冲击耐受电压峰值(kV)75短时工频耐受电压有效值(kV)35中性点雷电冲击耐受电压峰值(kV)325短时工频耐受电压有效值(kV)14012损耗空载损耗(kW)19.5负载损耗(kW)88.4附件损耗(kW)-13效率(%)99.614局部放电量(pC)≤10015噪音水平(dB)≤6516无线电干扰电压(μV)≤500二变压器套管 1额定绝缘水平 高压侧雷电冲击耐受电压峰值(kV)480短时工频耐受电压有效值(kV)200低压侧雷电冲击耐受电压峰值(kV)7

4、5短时工频耐受电压有效值(kV)35中性点雷电冲击耐受电压峰值(kV)325短时工频耐受电压有效值(kV)1402套管外绝缘爬距 高压(mm)≥3906低压(mm)≥357中性点(mm)≥22483套管端子允许荷载(高压/低压/) 横向拉力(N)1500/1500垂直拉力(N)1500/2000水平拉力(N)3000/30004中性点套管端子允许荷载(横向/垂直/水平)拉力(N)2000/1500/15005套管式电流互感器 高压侧电流比(A) 准确级 额定输出(VA) 中性点电流比(A)100～200/5准确级10P30/10P30额定

5、输出(VA)≥306冷却器 工作组数 备用组数 风扇电机功率(kW)、电压（kV）、数量 三其它技术要求 1轨距（mm）（纵向×横向） 2运输重（T） 3上节油箱重（T） 4油重（T） 5总重（T） 6变压器外形尺寸（mm）长、宽、高 7变压器运输尺寸（mm）长、宽、高      三、油浸式变压器投运前的运维1、试验前的检查油浸式变压器在运行前均必须通过各项相关试验，试验必须为有资质的试验人员负责，且厂家人员必须在现场。现场运维人员可配合相关试验人员，但不作为试验人员，在试验过程运维人员有知晓权。检查项目如下：检查分接开关位置，无励磁分接

6、开关的分接位置三相是否一致。带有载分接开关的，检查电动机构与开关刻度盘及远方指示数据是否一致。变压器外部空间绝缘距离，应不小于下表规定 系统标称电压/kV设备最高电压Um/kV额定雷电冲击耐受电压/kV最小空气间隙/mm1012751253540.52003406672.5325630110126480880132145按国标要求标准按国标要求注：表中数据为海拔高不大于1000m数据。当海拔高度超过1000m而小于2500m时，每超过100m按表中数据增加1%计算。 检查储油柜油面高度有无假油位、是否与环境温度相符合。如果储油柜油面低于正

7、常油面，可以从储油柜下的注油管加油，加油时，应先把注油管的活门上的放气塞打开，等放气塞流油后再进行加油。检查接地系统是否可靠正确。检查铁心接地，应保证一点接地，不能形成回路。检查油箱是否可靠接地。投入运行的组件阀门（事故放油阀、真空注油阀除外），是否呈开启位置。气体继电器，升高座等装置应再次排气。温控器的检测，按使用说明书将温度控制限值整定到用户需求值。对二次线路的检测，将高、低油温节点短路，或将过负荷电流继电器节点短路，通电后风机正常运转。检查油位表、压力释放阀、气体继电器、温控器等各报警、跳闸回路是否畅通。2、带电前的检查为避免交叉作

8、业，主变送电前的检查工作主体为现场工程人员负责。但为保障现场运维人员技能水平，现场运维人员应熟悉各项检查工作。检查项目如下：变压器档位分接开关应在无激磁状态下连续调换分接档位，以消除油膜对接触