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《高考物理第七章机械振动和机械波(A卷)练习.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第七章机械振动和机械波（A卷）一、本题共10小题，每小题4分，共40分，在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确，全部选对得4分，选不全的得2分，有选错或不答的得0分.1.一水平弹簧振子做简谐运动，下列说法中正确的是（）A.加速度增大时，速度必增大B.加速度增大时，速度必减小C.位移相同时，速度必相同D.速度相同时，位移必相同解析：如下图所示，振子在A、B间做简谐运动，O点为平衡位置，C、D关于O点对称.由图可知，当振子远离平衡位置O运动时，位移增大，加速度增大，而速度减小；当振子向
2、平衡位置O运动时，位移减小，加速度减小，而速度增大.所以在简谐运动过程中，速度和加速度的变化趋势总是相反的.选项A错误，选项B正确.振子由O向B运动经过D点时和由B向O运动经过D点时，位移相同，速度大小相等，但方向相反，说明位移相同时，速度不一定相同.选项C错误.振子由B向O运动经过D点时和由O向A运动经过C点时，速度大小相等，方向相同，而位移虽然大小相等，但方向相反，说明速度相同时，位移不一定相同，选项D错误.答案：B2.如图所示，物体放在轻弹簧上，沿竖直方向在AB之间做简谐运动.物体沿DC方向由D点运动到C点（D
3、、C两点未在图上标出）的过程中，弹簧的弹性势能减少了3.0J,物体的重力势能增加了1.0J，则在这段过程中()A.物体经过D点时的运动方向是指向平衡位置的B.物体的动能增加了4.0JC.D点的位置一定在平衡位置以上D.物体的运动方向可能是向下的解析：由机械能守恒定律可知,动能应增加2.0J,由D到C,动能变大,即速度增加,故C点一定比D点接近平衡位置,故A对,B错.重力势能增加,物体应向上运动,C、D错.答案：A3.公路巡警开车在高速公路上以100km/h的恒定速度巡查.在同一车道上巡警车向前方的一辆轿车发出一个已知
4、频率的电磁波，如果该电磁波被那辆轿车反射回来时，巡警车接收到的电磁波频率比发出时低，说明那辆轿车的车速（）A.大于100km/hB.小于100km/hC.等于100km/hD.无法确定解析：用多普勒效应解释现象.巡警车接收到的频率低了，即观察者接收到的频率低，说明轿车和巡警车正在相互远离，而巡警车速度恒定，因此可以判定轿车速度比巡警车大，故选A.答案：A4.已知悬挂在地球表面附近的摆长为l的单摆，摆动周期为T，地球半径为R，则可测得地球平均密度为（）A.3πl/GRT2B.GRT2/3πlC.πl/GRT2D.π2l
5、2/GRT2解析：单摆周期T=2π①，地球表面重力约等于万有引力mg=G②，又M=πR3·ρ③，由①②③可得ρ=.答案：A5.一列平面简谐波，波速为20m/s，沿x轴正方向传播，在某一时刻这列波的图象如图所示.由图可知()A.这列波的周期是0.2sB.质点P、Q此时刻的运动方向都沿y轴正方向C.质点P、R在任意时刻的位移都相同D.质点P、S在任意时刻的速度都相同解析：由波动图象可知波长为λ=4m，由λ=vT得波的周期T=λ/v=0.2s，选项A正确；由波沿x轴正方向传播可知P、Q此时刻的运动方向都沿y轴正方向，选项B
6、正确；由波动图象可知P、S两点是相同点，在任意时刻的位移、速度都相同，选项C错D正确.答案：ABD6.一列简谐横波沿x轴正方向以v=4m/s的速度传播，在某一时刻的波形如图所示，从图示时刻开始，经过Δt=1s,+x轴上的某质点P，处在x轴下方且向+y方向运动，则质点P距离y轴可能是()A.1mB.3mC.7mD.11m解析：本题考查波的图象，根据波的图象反映的信息结合题目条件可以知道该列波的波长是8m，波速4m/s，周期2s，经过1s后，波动图象关于x轴对称，作出1s后的波形图可知满足题目条件的质点距y轴3m、11m
7、，故选项B、D正确.答案：BD7.如图所示，一轻弹簧的左端固定在竖直墙上，右端与质量为M的滑块相连，组成弹簧振子，在光滑的水平面上做简谐运动.当滑块运动到右侧最大位移处时，在滑块上轻轻放上一木块组成新振子，继续做简谐运动，新振子的运动过程与原振子的运动过程相比()A.新振子的最大速度比原来的最大速度小B.新振子的最大动能比原振子的最大动能小C.新振子的振动周期比原振子的振动周期大D.新振子的振幅比原振子的振幅小解析：物体在最大位移处时弹性势能一定,等于平衡位置的动能,即Ep=Mv2.当M换成M+m时,v变小,故A正确
8、.物体再次回到平衡位置的过程中,质量变大,周期变大,故C正确.答案：AC8.一架低空飞行的飞机，从远处水平匀速地飞至某同学头顶上空.若飞机振动的频率始终不变，从听到声音开始至飞机飞临该同学头顶上空时刻前，他听到的飞机声音的音调（）A.不变，且一直与飞机实际发出的声音音调相同B.不变，且一直比飞机实际发出的声音音调低C.不变，且一直比飞机实际发出
