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时间:2020-06-01
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1、第34卷第5期隧莲建辔fVo1.34No.52014年5月TunnelConstructionM20l4当金山特长隧道设计方案研究路仕洋(中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043)摘要:在高原、高寒地区修建单线单洞特长隧道,面临隧道勘察选线、施工方法选择、长距离通风、深竖井施工、生态脆弱区环境保护以及低氧环境下施工等一系列世界性技术难题。结合敦煌至格尔木铁路当金山特长隧道的设计全过程,对特长隧道的勘察设计进行全方位介绍。针对当金山特长隧道“三高(高海拔、高地应力、高地震烈度)”、“两低(气温
2、低、气压低)”的地域特点,以及“三长(单面坡长、独头通风距离长、反坡排水距离长)”、“两多(断层破碎带多、不良地质多)”、“两大(埋深大、水量大)”等工程特点,对“钻爆法、TBM法、钻爆法+TBM法”3种施工方案进行系统的经济技术比选,最终确定大型机械配套的钻爆法施工方案。最后对单线铁路特长隧道的设计与施工提出了一些建议:1)特长隧道选线时重视物探技术;2)处理好勘察与设计的关系;3)高海拔特长隧道应加大机械化施工;4)特长隧道应充分发挥平行导坑的作用;5)重视环境设计。关键词:当金山特长隧道;单线隧道
3、;高原地区;高寒地区;TBM法;钻爆法;机械化配套作业;深竖井DOI:10.3973/j.issn.1672—741X.2014.05.009中图分类号:U45文献标志码:A文章编号:1672—741X(2014)05—0452—08CaseStudyonDesignofDangjinshanSuper-longTunnelonDunhuang—GolmudRailwayLUShiyang(ChinaRailwayFirstSurvey&DesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Xi’a
4、n710043,Shaanxi,China)Abstract:Forsuper—longsingle—tubesingle—trackrailwaytunnelsinextremely—coldhigh—plateauarea,world·leveltech—nologicalchallengesinsurveyingandalignmentselection,constructionmethodselection,long—distancedead-endventi-lation,deepvertic
5、alshaftsinking,ecologically—fragileenvironmentprotectionandtunnelinginlow—oxygenenvironmentarefaced.Inthepaper,thedesignofsuper—longDangjinshantunnelonDunhuang—Golmudrailwayispresented.Dang—jinshantunnelhasthefollowingcharacteristics:1)highaltitude,highg
6、roundstressandhighseismicintensity;2)lowtemperatureandlowatmosphericpressure;3)longsingle—directionslope,long-distancedead—endventilationandlong—distanceanti—slopewaterreleasing;4)lotsoffracturedzonesandlotsofadversegeologicalunits;5)deepcoverandseriousw
7、aterinflow.Comparisonandcontrastismadeamongthreeconstructionmethodsconsideredforthetunnel,i.e.,drillandblastmethod,TBMmethodand“drillandblast+TBM”method,intermsofeconomyandtechnology,anddrillandblastmethodassistedbyheavy-dutyconstructionequipmentandmachi
8、neryisproposedforthetunne1.Finally,thefollowingadviceismadeOilthedesignandconstructionofsuper—longsingle—trackrailwaytunnels:1)Moreattentionshouldbepaidtothegeophysicalprospectingtechnologyintheselectionofthealignmentofsup
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