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时间:2020-06-01
《汽车故障诊断与综合检测教学课件作者孔庆荣单元32、速腾轿车电动后视镜不工作的故障检修.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、《汽车故障诊断与综合检测》第三十二单元悦动轿车空调不制冷的故障检修一.汽车空调维修常用仪器及设备1.歧管压力表2.制冷剂罐注入阀3.真空泵、充注回收机4.各种检漏仪1.歧管压力表作用:充注制冷剂,抽真空,添加润滑油。组成:高压表(红)0-5Mpa,测高压端压力低压表(兰)-101.3—1500kpa,测低压端压力高压阀:打开高压通路低压阀:打开低压通路三个通道分别接接高压、接低压、检修阀(气门阀)和维修通道。功能:高、低压阀全关时可检测高低压;高、低压阀全开时抽真空;高关低开加气态剂;高开低关时加液态剂,并可排空制冷剂1)按逆时针方向旋转注入阀手柄,直
2、到阀针退回为止。2)将注入阀装到制冷剂罐上,逆时针方向旋转板状螺母直到最高位置,然后将制冷剂注入阀顺时针拧动,直到注入阀嵌入制冷剂密封塞。3)将板状螺母按顺时针方向旋转到底,再将歧管压力计上的中间软管固定到注入阀的接头上。4)拧紧板状螺母。2.制冷剂罐注入阀注入阀5)按顺时针方向旋转手柄,使阀针刺穿密封塞。6)若要加注制冷剂,则逆时针方向旋转手柄,使阀针抬起,同时打开歧管压力计上的手动阀。7)若要停止加注制冷剂,则顺时针方向旋转手柄,使阀针再次进入密封塞,起到密封作用,并同时关闭歧管压力计上的手动阀。充注回收机真空泵3.真空泵、充注回收机4.各种检漏仪
3、①关闭歧管压力计上的高、低压手动阀,并将其高、低压软管分别接在压缩机高、低压检修阀上,中间管的自由端放在工作擦布上。1)制冷剂排放a.排入大气法:不提倡排放时,周围环境一定要通风良好,不能接近明火,否则要产生有毒气体。②慢慢打开高压手动阀,让制冷剂从中间软管上排出,阀门不能开得太大,否则压缩机内的冷冻润滑油会随制冷剂流出。③当压力表读数降到0.35MPa以下时,再慢慢打开手动阀,使制冷剂从高、低压两侧同时排出。④观察压力表读数,随着压力下降,逐渐开大高、低压手动阀,直至高、低压表的读数指示为零。二.制冷剂的排放、及系统抽真空1)将歧管压力计接到回收机及
4、汽车空调系统上,注意连接前必须使用空调系统的制冷剂冲洗所有连接软管,以排除软管内的空气。2)将回收钢瓶与回收机连接起来,同样要排除软管内的空气。3)接上电源,打开开关,按说明书进行回收操作和停机。4)使用真空泵,进行系统抽真空。5)将回收后经过干燥、过滤、去油处理的制冷剂充装到回收钢瓶中。6)关机,切断电源,卸下所有连接管。回收过程中会造成制冷剂质量不纯,因而最好对回收的制冷剂进行再生处理。各种回收装置的操作方法不完全相同,但基本方法如下:b.制冷剂回收冷却法、压缩法和吸附脱离法。①冷却法使制冷剂蒸气冷却液化,可使用干冰等使制冷剂冷却、液化后回收,此法
5、适宜于干净的制冷剂。冷却法有一套独立的冷冻循环系统,回收容器内的制冷剂在蒸发器中冷凝成液体。从汽车空调系统排出的制冷剂通过过滤干燥器,除去水分和杂质;通过分油器除去制冷剂中的润滑油,进入回收容器。对于制冷剂纯度要求不太严格的场合,被回收的制冷剂可重新加注到制冷系统。入压缩机被压缩成高温高压气体,通过分油器时,与制冷剂混合的冷冻润滑油被分离出来,流回压缩机,制冷剂则进入冷凝器被冷却,通过气液分离器,被冷凝的液态制冷剂流到回收容器,回收容器中的部分气态制冷剂会通过毛细管被压缩机吸入。②压缩法用压缩的方法将制冷剂蒸发变成液体:从空调系统排出的制冷剂通过过滤干
6、燥器,除去水分和杂质,受吸气压力调节控制阀,部分液态制冷剂存留在储液罐中,气态制冷剂进抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水气,是空调维修中一项极为重要的程序。因为对制冷系统进行维修或更换元件时,空气会进入系统,且空气中含有一定量的水蒸气(湿空气)。系统抽真空时,时间越长,系统内残余的水分就越少。为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出,必须采用重复抽真空法,即第一次抽真空完毕后,再连续抽30min以上。抽真空管路连接方法:2).制冷系统抽真空1)将歧管压力计上的两根高、低压软管分别与压缩机上的高低接口相连;将歧管压力计上的中间软管真空泵相连。2)打开歧管
7、压力计上的高、低压手动阀,起动真空,并注视两个压力表,将系统抽真空至98.70—99.99kPa。3)关闭歧管压力计上的高、低压手动阀,观察压力表指示压力是否回升。若回升,则表示系统泄漏,此时应进行检漏和修补。若压力表针保持不动,则打开高、低压手动阀,起动真空泵继续抽真空15—30min,使其真空压力表指针稳定。4)关闭歧管压力计上的高、低压手动阀。5)关闭真空泵。先关闭高、低压手动阀,然后关闭真空泵,以防止空气进入制冷系统。抽真空操作过程:当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统加注制冷剂。加注前,先确定注入制冷
8、剂的数量。加注量过多或过少,都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所用的制冷剂的种类及
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