整车评价介绍.ppt

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1、整车评价介绍竞品分析科2008年8月目录引言整车评价人机工程客观评价主观评价2整车动力底盘车身内外饰电器优秀的子系统决定了整车的优秀性能引言3引言整车性能动力性经济性操纵稳定性平顺性通过性能人机性能安全性能其他动力、底盘、车身等各系统的匹配程度决定了整车各种性能优劣。4好车的概念以及如何评车引言优秀的子系统决定了整车的优秀性能5整车评价整车评价评价标准操作过程抽取样本要科学要专业要合适通过一系列方法和手段对车辆进行评价，以分析车辆的各种性能，为产品开发提供输入。包括内容6整车评价按评价范围主观评价客观评价静态评价动态评价整

2、体评价局部评价整车评价的分类按评价方式按评车状态主观评价是指通过人的感受对车进行评价。客观评价则是借助于仪器、设备、软件计算模拟通过具体量化指标来评价。评价整车局部，如座椅、悬架、外观等7人机工程定义人机工程定义汽车设计中的人机工程人机工程主要是研究、解决技术设计与人体之间的关系，又叫人机工程学。汽车设计中的人机工程学，主要是以人为本，从生理、心理以及人的运动出发，研究车身设计（包括布置和设备），以创造一个舒适美观、操纵方便可靠以及安全的驾驶环境和乘坐环境，也就是设计一个最佳的人—车—环境系统。8人机工程的内容人机工程内容

3、尺寸通过测量、统计、分析人机的尺寸，确定车内的有效空间以及各部件、总成的布置位置和尺寸关系；9人机工程的内容人机工程内容操纵根据人的生理结构，设计车内各部件，使其满足人体舒适性要求；根据人的操纵范围和操纵力，来布置和设定个操纵装置的位置和操纵力的大小，降低操纵疲劳度；驾驶员手控区域仪表板布置分区10人机工程的内容人机工程内容视野通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验，校核驾驶员信息系统，保证驾驶员获得正确的驾驶信息；风挡玻璃透明区轿车各支柱形成的视野盲区直接前方上下视野后方视野11人机工程的内容人机工程内容安全根据人体

4、的运动学，研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确确定安全带的铰接点和对人体的约束力；安全带示意图12＞７８０mm人机工程的内容人机工程内容方便性研究人体上下车的方便性，以确定车门的开口部位与尺寸；通过模拟人上下车动作，找出对上下车方便性相关的尺寸俩进行控制；门槛高度H点高度门框高度、方向盘下沿到坐垫边缘距离13人机工程的内容人机工程内容空调根据人体生理要求，合理布置空调系统；对应人体不同的点，空调应满足其性能指标；14三维H点测量仪介绍三维H点测量仪定义分类汽车三维H点测量仪（俗称假人），是用来确定汽车室内实际H点位置的装置

5、，它代表某一百分位的标准立体模型；根据制造时采用的标准不同，可以分为：SAE、JSAE两种；人体尺寸参考表人体尺寸示意图15三维H点测量仪介绍三维H点测量仪组成由背板、座板、躯干重块悬架、配重块、小腿等组成。目前我们公司的假人，是采用的SAE样板做成的标准人体模型，分别有10％、50％、95％三个百分位；16假人的安放三维H点测量仪安放安放假人时要注意两个角度，靠背角保证23度，脚踝角87度，这两个角度是不能变的；舒适范围轿车各关节舒适角度范围如下：靠背角：17-25度通常取23度躯干角：90-125度膝盖角：95-155

6、度脚踝叫：85-110度通常取87度17假人的安放此过程中要注意靠背角和脚踝角的循环调整，直至两者达到规定值。三维H点测量仪调比例假人背板坐板紧贴座椅，调节纵向水平；加载脚部调节靠背调节使假人右脚轻轻贴在油门踏板，角度调到87度，左脚放脚歇板；靠背角调到23度，检查脚踝角是否变化，如有变化对其进行调整；18假人的安放三维H点测量仪H点的确定假人放置好之后，通过其H点标记确定H点，一般我们最少确定三种状态下H点：座椅最后最下、最后最上、最前最下，通过三个H点确定H点区域，在CATIA下通过调整二维人体模型来确定R点（设计H点

7、）的位置，定义基本尺寸；二维人体模版H点轨迹线及不同百分位H点位置线19假人的安放三维H点测量仪H点扫描的目的扫描竞品车的H点目的在于，分析主流竞品车的设计参数，为基本参数的确定提供输入，在主要参数上优于对手，以获得更好的市场；收集整理竞品车参数，建立数据库，为新车型开发提供依据，数据库的规模也是一个公司开发能力的表现。20整车评价客观评价是借助于仪器、设备、软件计算模拟等通过具体量化指标来评价。在客观评价中经常对整车的一些基本性能如动力性、经济性、操稳等进行试验，得出数据用于对比分析和评价。客观评价21客观评价试验项目整

8、车参数测量1汽车主要尺寸测量方法GB/T12673-19902汽车重心高度测定方法GB/T12538-19903汽车质量（重量）参数测定方法GB/T12674-1990舒适性试验1汽车平顺性随机输入行驶试验GB/T4970-19962汽车平顺性脉冲输入行驶试验GB/T5902-19863声学汽车车内噪声