交强险的保险责任.ppt

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1、陈建明汽车保险与理赔——汽车保险第四章汽车保险第一节交通事故责任强制保险第二节机动车辆损失险第三节机动车第三者责任险第四节机动车盗抢险第五节机动车车上人员责任险第六节机动车辆损失险附加险第七节汽车第三者责任险的附加险第八节其它保险根据公安部信息，截至2009年6月底，中国机动车保有量超1.7亿。2009年上半年，中国私人机动车保有量近1.36亿辆，占机动车总量的76.84%。从单车2000元左右到几千元不等的保费来看，车险市场容量很可能稳定在2000亿以上。我国各财产保险公司中，汽车保险业务保费收入占其总保费收入的50%以上，部分公司60~7

2、0%以上。汽车保险业务已经成为财产保险公司的“吃饭险种”。汽车保险业务的效益已成为财产保险公司效益的“晴雨表”。从市场份额看，我国车险呈人保、太保和平保三足鼎立，人保占主导的格局，三大产险公司占据了一半以上的市场份额，其中人保财险占到41％左右的市场份额，太平洋占11%，中国平安占大约10％的份额，分列前三甲。当然不同地区有一定区别。汽车保险的险种有那些？汽车保险有强制汽车责任保险和商业汽车保险,基本条款由中国保险行业协会制定、保监会审批，从2006年7月1日开始执行，2008年2月1日新版交强险和商业基本险A款、B款和C款开始实施,三种产品

3、的费率水平基本一致，总体相差不大。附加险为主险的一种补充，只有购买了主险后，才能购买相应的附加险。因此消费者在投保时可以不必像过去那样花费精力挑选保险公司，选择哪家公司更多地取决于个人偏好,但附加险各保险公司进行差异化经营。实行交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高三责险的投保面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。交强险负有更多的社会管理职能。建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治，而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。而商业三责险则

4、属于商业保险，保险公司经营该险种的目的便是盈利，这与交强险“不盈不亏”的经营理念显然相去甚远（交强险并非不盈不亏，多数网民和机动车车主认为交强险的费率过高，属于暴利行业）。此外，交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。一、交强险的必要性第一节　交通事故责任强制保险交强险交强险交强险是机动车交通事故责任强制保险的简称，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。1.交强险是一项全新的保险制度。交强险制度的实施不仅关系到广大保险消费者的切

5、身利益，还关系到保险行业的健康发展，也关系到社会的和谐稳定。2.交强险有利于普及保险知识，增强全民保险意识，是保险业发展的重要历史机遇3.实施交强险制度是促进财产保险业诚信规范经营的有利契机二、交强险的重要意义三、交强险的内容（一）基本定义交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。投保人是指与保险人订立交强险合同，并按照合同负有支付保险费义务的机动车的所有人、管理人。交强险合同中的受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车车上人员、被保险人。（二）交强险的保险责任、责任免除和保险期限

6、1.保险责任在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：（1）死亡伤残赔偿限额为110000元；（2）医疗费用赔偿限额为10000元；（3）财产损失赔偿限额为2000元；（4）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。交强险的赔偿项目和赔偿上限13案例五甲车投保交强险及商业三者险2

7、0万元，发生交通事故后撞了一骑自行车的人，造成自行车上乙、丙两人受伤，财物受损，其中乙医疗费7000元，死亡伤残费50000元，财物损失2500元，丙医疗费8000元，死亡伤残费35000元，财物损失2000元，经事故处理部门认定甲车负事故70%的责任。思考题：甲车从交强险中能获得多少赔款？14分析交强险分三项限额，分别计算：医疗费用：7000+8000>限额10000元，所以按限额赔偿10000元。死亡伤残：50000+35000<限额110000元，所以按实际赔偿85000元。财产损失：2500+2000>限额2000元，所以按限额赔偿2

8、000元。所以，甲车从交强险中能获得97000元赔款。2.垫付与追偿对于下列情况造成的损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿。（1）驾驶人未取得驾驶资格的；（2）驾驶人