盐城内河港体规划.doc

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1、盐城内河港总体规划（报批稿）盐城市交通运输管理局江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏省水运工程技术研究中心二〇一五年一月目录前言-1-第一章港口发展的现状-7-第一节地理位置-7-第二节自然条件-7-第三节港口现状-10-第四节综合评价-18-第二章港口吞吐量和船型发展预测-23-第一节港口经济腹地-23-第二节港口吞吐量发展水平预测-23-第三节船型发展预测-57-第三章港口性质与功能-62-第一节港口的性质-62-第二节港口的功能-66-第四章港口岸线利用规划-69-第一节岸线资源评价-69-第二节港口岸线利用规划-74-第五章港口

2、总体规划-99-第一节规划原则-99-第二节港区划分-100-第三节作业区布置规划-107-第四节水域布置规划-115-第五节港界-118-第六章港口配套设施规划-124-第一节集疏运规划-124-第二节供电规划-127-第三节给排水规划-128-第四节通讯信息规划-129-第五节港口支持系统规划-130-第七章环境影响评价及环境保护规划-131-第一节规划港区环境现状-131-第二节对环境可能造成的影响分析-131-第三节环境保护规划-134-第四节环境影响评价-139-第八章港口总体规划与相关规划的关系141第九章问题与建议143附

3、图：盐城内河港总体规划图六、盐城市区港区新兴作业区总体布置规划图七、盐城市区港区开发区作业区总体布置规划图八、盐城市区港区凤冈作业区总体布置规划图九、响水港区大桥作业区总体布置规划图十、响水港区城南作业区总体布置规划图十一、滨海港区滨海港内河作业区总体布置规划图十二、阜宁港区东港作业区总体布置规划图十三、射阳港区海都作业区总体布置规划图十四、射阳港区海港内河作业区总体布置规划图十五、建湖港区里下河作业区总体布置规划图十六、建湖港区上冈作业区总体布置规划图十七、大丰港区龙福作业区总体布置规划图十八、大丰海港内河北作业区总体布置规划图十九、

4、大丰海港内河南作业区总体布置规划图二十、东台港区中心作业区总体布置规划图二十一、东台港区时堰作业区总体布置规划图二十二、阜宁港区东益作业区总体布置规划图前言一、规划背景盐城市位于江苏省沿海中部，是长三角经济圈的重要城市之一，其南连南通，北临连云港，坐拥平原沃土，尽享河海之利，地理位置十分优越。境内河流纵横、水网密布，水资源十分丰富，自古就有“百河之城”的美誉。在优良的资源环境下，多年来，盐城市内河港口不断壮大，特别是改革开放以来，港口已经具备了相当的规模，为盐城市及周边地区的社会经济发展做出了巨大贡献。近年来，国家高度重视内河航运发展。

5、2011年，加快长江等内河水运发展上升为国家战略，目标位建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。中央的高度重视，充分体现出内河航运在经济结构调整和发展方式转变中的重要作用，内河港口作为内河航运的关键环节，必须加快发展。从需求来看，产业转型升级、江苏沿海开发全面展开，内河货运需求仍将保持快速增长，要求内河港口必须不断适应经济发展需要；从功能来看，新时期发展方式加快转变，现代服务业加快发展，要求内河港口不断提升功能，形成现代、高效的物流运输服务体系；从社会要求来看，全面推进和谐、科学、可持续发展，建设小康社会，要求内河港口自身不断完

6、善，同时为发展提供可靠保障。当前，江苏省将不断向“港口强省”的发展目标迈进。过去五年，包括江苏省干线航道网、沿江沿海港口、内河港口等在内的各项水运战略及规划相继获批或编制完成，港口体系日趋完善，基础设施规模和服务水平不断提升，港口发展环境逐步改善，内河港口正迎来难得的发展机遇期。盐城市是江苏省内河航道里程最长的市，拥有发展内河港口的天然优势。随着“沿海开发”战略的不断推进，盐城市社会经济和综合交通得到了更好的促进，对内河水运的需求快速增加。多年来，盐城内河港口在经济社会发展中发挥了重要作用，但是由于多方面原因，发展已经明显滞后，无法适应

7、社会经济发展的需要。特别是缺少系统性规划，港口布局不合理，码头分布小、散、乱的特征十分明显，不但造成了资源的浪费、扰乱了市场秩序，而且给城市环境造成了较为严重的影响。另外，现状运营的港口码头集约化、规模化和机械化水平普遍不高，急需进行有效的资源整合。为了有效控制岸线资源、合理统筹港口布局、协调完善港口功能、加强水运行业管理，使内河港口与城市发展、产业经济之间建立和谐的相互促进关系，保障内河港口健康可持续的发展，受盐城市交通运输局委托，江苏省交通规划设计院（江苏省水运工程技术研究中心）承担了《盐城内河港总体规划》的编制工作。二、规划原则和

8、方法1、规划原则（1）统筹优化配置港口资源以科学发展观为统领，推动内河港口现代化建设，坚持合理开发利用资源，统筹规划，优化布局，建立布局合理、功能完善、规模适应、分工协作的港口体系，注重规划的前瞻性，贯彻“