城市道路交叉口规划设计讲座20101212

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1、城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonUrbanStreet主讲：汤宇卿博士上海同济城市规划设计研究院所长电话:021-65986963手机:13901804882邮箱:tyqtju@163.com2010年11月城市道路交叉口设计规程研讨一.我国城市道路交叉口规划设计现状及发展趋势道路借助交叉口相互连接成道路系统，以解决各方向车流与人流的交通组织和转换。交叉路口是道路网络的结点，在路网中起着从线扩展到面的重要作用。由于相交道路上的各种车辆和行人均须汇集于

2、交叉口后才能转向其他道路,这时车辆和车辆之间、车辆和过街行人之间相互干扰,尤以机动车辆和非机动车辆之间的干扰为甚。这样,既造成交通堵塞、降低行车速度和通行能力,又容易产生交通事故。因此做好交叉口的规划和设计很重要。当前我国城市道路交叉口规划设计主要依据《城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）》、《城市道路设计规范（CJJ37-90）》、《城市快速路设计规程》和《城市道路交叉口设计规程》以及《城市道路交叉口规划设计规范》等。部分城市也出台了地方性的规范，如《上海城市道路平面交叉口规划与设计规程》，《武汉城市道路交叉口设计规程》

3、等。城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonUrbanStreet二、当前我国城市道路交叉口规划设计中存在的问题1.缺乏对整体道路环境及交通特性的分析。2.对非机动车流，过街行人，老弱病残等弱势群体缺乏考虑。3.交叉口管理措施不到位，不能充分发挥交叉口潜力。4.大型立体交叉口存在占地过大，效率不高的问题。三、未来我国城市道路交叉口规划设计的发展趋势1.精细化，高效化，重视现有交叉口的改造挖潜。2.重视交叉口的管理措施、优化设计。3.充分考虑非机动车流对交叉口

4、的影响。重视行人过街，老弱病残等弱势群体。4.节约占地，利于环保，与城市环境相适应。城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonUrbanStreet四.《城市道路交叉口设计规程》编制的背景、依据编制背景：道路平面交叉口是城市道路网的“节点”，其规划、设计与管理得如何，直接影响到道路交通网的通畅与安全。如何科学、合理地规划、设计新建城市道路平面交叉口，改善现有的平面交叉口，使之达到技术先进、安全高效、经济适用的目的，已成为城市道路交通建设中迫切需要解决的问题之一

5、，本规程就是在此背景下立项编制的。编制依据：广泛参考了相关的文献及资料，吸收借鉴了国内外道路交叉口规划和设计的先进技术。本着“规划为先”、“因地制宜”、“以人为本”、“公交优先”等原则，充分结合城市道路平面交叉口的特点，对新建、改建及综合治理道路平面交叉口规划、设计中的各项内容作了严格、细致的规定，旨在确保今后具体工作中的规范性、科学性。城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonUrbanStreet城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSp

6、ecificationforIntersectionsonUrbanStreet五.《城市道路交叉口设计规程》主要技术内容详解1.总则2.术语、符号3.一般规定4.平面交叉口规划设计5.立体交叉口规划设计6.道路与铁路交叉口规划设计7.行人与非机动车过街设施8.公共交通设施9.交叉口辅助设施1.总则1.0.1为科学、合理地规划设计城市道路交叉口，达到交叉口交通运行安全和有序、通达、舒适的目的，制订本规范。1.0.2本规范适用于全国各类城镇的城市道路平面与立体交叉口的新建、改建与治理规划设计；市郊公路交叉口，可参照执行。1.0.3城市道

7、路交叉口规划设计必须贯彻科学发展观与可持续发展的要求和以人为本的宗旨，遵循保障安全、环境保护和不滥用土地的原则。1.0.4城市道路交叉口必须根据各阶段城市规划和城市交通规划所定的道路及交叉口的交通功能进行规划设计。1.0.5防震、防洪及其他防灾地区，应按国家规定的工程所在地区的设防要求，进行抗震防灾规划。1.0.6城市道路交叉口规划设计应以本规范的规定为准，本规范未规定部分应符合国家有关规范、规程以及标准的相关规定。城市道路交叉口设计规程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonU

8、rbanStreet2.术语、符号1.交叉口交通组织在交叉口可以通车的空间与时间内，安排组织从各方向汇集到交叉口的各种交通流有序地分散去其他方向、以保障人流和车流都能安全、顺畅、高效地通过交叉口的交通运行方案。2.枢纽立