一卡通_公交系统.ppt

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1、一卡通_公交系统本系统为我公司32位公交收费机的配套软件产品。与以前的公交管理软件一样，主要用于公交硬件产品参数设置及其数据的管理和分析，从而使公司的产品线更加完善。产品优势系统采用B/S与C/S混合结构，可实现互联网传输数据；可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据，不需要发大量的系统功能卡，简化了操作方式；可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式；可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。可实现一用户使用多张卡片功能。可实现公司分级功能，同级公司不能互查报表数据。上级公司可以查看数据，但不具备修改权限。返回参数说明特点说明操作

2、说明对比收费机主要参数外型尺寸：195x151x48mm读写时间：≤0.3秒显示方式：单面LCD显示输入电压：DC12V通讯接口：RS232使用环境：-20℃~60℃外壳材料：工程塑料读卡距离：0~50mm功率损耗：≤10W工作模式：单机方式数据容量：单机时收费机储存27万条明细数据GPRS时存储无限条明细记录发卡容量：91880000张黑名单：91880000个(用电脑通过U盘下载)适用卡类：Mifare1系列卡,并支持CPU卡返回收费机特点计费方式：单价可以预先设定，收费机将按照预先设置好的价格收取乘车费用；系统安全可靠：本系统每台收费机可脱机独立

3、操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能。所以，可完全防止和杜绝非法卡的侵入；扩展功能：系统为以后开发预留充分的扩展空间。例如：对企业或公司可扩充为企业内部员工卡系统，对各类学校可扩充为校园卡系统；生成报表功能：可自动统计、结算、报表打印等；后台管理软件功能强大：提供完整的乘车卡管理，包括发卡、充值、退卡、挂失黑名单等，实现了汇总计算，统计报表，打印等功能。可随时对消费记录进行查询、核对，实时生成财务报表。WINDOWS中文版操作界面，操作简单、方便实用；返回操作说明第一步：下载参数通过U盘在电脑上拷贝已经生成好的参数文件“cardlan.bi

4、n”，然后直接插到终端机，等到提示完成后即可；操作方法：插入u盘所有操作都自动执行，显示如下：u盘已经插入→正在新建采集文件→已经采集完成→正在格式记录内存→格式内存完成→正在设置扇区→扇区设置完成→正在更新黑名单→更新黑名单完成→正在下载参数表→下载参数表完成→u盘拔出。第一步：校对时间开机显示“票价线路”、“日期”、“终端号”，如果显示的时间不对，可以通过小键盘修改时间，请务必使终端机时间准确；注意：格式内存是为了防止测试数据对帐目的影响，本机在第一次投入使用的时候，都必须先格式内存。通过u盘下载的‘cardlan.bin’文件清空本机内存数据；以后

5、一定要采集完数据之后才可以选择格式发终端内存的操作。每一个操作执行完成之后，收费机都会‘嘀’二声响表示下载参数、格式发、扇区、黑名单下载成功。第三步：刷卡消费收费机待机状态即为消费状态。直接将发行的用户卡放到感应区读卡即可消费。也可以通过小键盘自由消费（小键盘按“F1”进入消费状态，输入金额按确认，刷卡即可）。键盘操作：F1：自由消费，输入金额直接消费。操作方法：直接按F1进入自由消费，提示输入的金额数，按“确定”刷卡，取消按“Esc”。F2:查看卡片信息操作方法：直接按F2进入查看卡片信息，刷需要查看信息的卡片，取消按“Esc”。F3：修改时间操作方法

6、：按F3进入修改时间界面，输入日期按“确定”，然后输入时间，按“确定”，取消按“Esc”。F4：分段消费操作方法：按F4进入分段消费状态，输入开始站台号，再输入终点站台号（如001003），按“确认”刷卡即可，取消按“Esc”。F5和F6调整当前站台号。操作方法：直接按“F5”、“F6”修改即可。返回系统主要模块基本参数设置公交参数设置用户卡片信息管理权限管理报表管理终端机管理1.2公司信息如下图所示就是设置公司信息参数的界面，其中公司编号由系统自动给出，公司的名称及其上级公司必填，由图中我们可以看到上级公司是通过选项选出的，不能够随意输入。系统默认最高

7、级别公司为“总公司”（不存在与“总公司”同级的公司），在使用的过程中可以直接将“总公司”更名为用户公司名字，也可以将用户的公司作为“总公司”的下属公司使用，在本系统中，公司作为权限的分界线，上级公司拥有查看下级公司的权限，但不可更改。同级公司不具备互查数据的权限。同时，所属不同公司用户登陆使用时，基本信息与参数信息都需要自己设定，也就是说每个公司都拥有自主设定本公司信息及消费方式的能力。1.3部门信息对部门信息的设置与前面的公司信息设置相似，区别在于对部门并非一定有“上级部门”，在记录中可以不选择“上级部门”项。1.4充值点信息与公司、部门信息设置类似，

8、如果我们不选择“上级充值点”，系统会自动默认“上级充值点编号”为0。1.5发卡充