2001大连公交一卡通系统

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1、大连公交一卡通系统2001-08-30页面功能:  【字体：大 中 小】 【打印】【关闭】背景：　　2001年7月15日“大连公交一卡通”在全市8家公交公司所属的63条公交线路3000多辆车上正式启动，用卡乘车成为大连市继无人售票后公交收费方式的又一次重大变革；是公交服务的一次革命；对提高车辆流转效率起到巨大的推动作用。同时也成为中国城市一卡通建设的里程碑，是国内外最大的双界面卡应用项目之一，第一期已发行50万张TimeCos/DI卡片。目前，握奇公司是世界上双界面卡发行量最大的公司。　　大连市政府遵照国家金卡办、建设部在IC卡应用中

2、实行“一卡多用，统一发卡”的要求，在实行“公交一卡通”的基础上全面实现“城市一卡通”，以城市公交系统为切入点，在公交车、出租车、公用事业收费、公园场馆收费、企业内部管理以及小额消费等各领域逐步实现一卡通，把IC卡的应用范围逐步拓展到出租车、自来水、煤气、加油站等多个收费领域，将IC卡推进饭店、商场等消费和购物领域，从而实现大连整体的“电子收费系统”。市民一卡在手，就可以轻松、放心消费，全方位、多领域地利用智能卡改变市民的消费模式。握奇公司的贡献　　握奇公司是建设部城市一卡通应用的卡片规范、安全交易规范的制定厂商；是建设部一卡通系统的全

3、国密钥管理信息系统的开发商；是交通部智能交通管理系统的规范制订商。在大连市公交一卡通系统的项目中，握奇公司提供设计并承担开发卡片发行系统和密钥管理系统；同时申请获得双界面卡的技术专利，成为在大连市公交一卡通系统项目中唯一的卡片供应商。　　在系统正式运行前，已经进行了近半年的全面测试工作，先后组织了11条线路、270台公交车、316台车载机、1118名公交职工参加测试，取得消费数据5400万笔，创造了全国测试之最，测试结果完全符合系统对卡片的要求。系统应用－如何工作？　　大连市城市一卡通系统是建立独立的城市一卡通应用系统和结算中心，运用

4、计算机网络和通信技术，采用双界面卡作为数据交换介质。　　以大连公交公司为主体建立的大连明珠公用卡股份有限公司，负责建设和运营大连公交自动收费系统，大连公共交通收费管理利用IC卡替代乘车票、公共汽车月票等凭证，进行计时、按次收费、记录信息等管理；同时与大连商业银行合作发行，将IC卡的应用扩展到金融应用领域，作为金融电子钱包。使用“公交一卡通”后，乘客可以一次交费，长期有效；一人持卡，多人使用；一卡在手，各线任乘。　　该系统的组成分为卡片、消费终端、充值终端等等，卡内建立一个标准的进入电子钱包应用，充值操作前提交个人口令，消费是不需提交口

5、令。接触式和非接触式均可以访问电子钱包和其他内容。》发行模式　　由大连明珠公用卡股份有限公司统一制卡，在公交公司的发售点和遍布大连的商业银行营业点出售卡片，开户信息统一存放在明珠公司的主机上，持卡人可以到商业银行的网点和公交公司的充值网点进行卡片充值，每个持卡人对应后台的一个帐户。》消费模式　　持卡人在卡上电子钱包中预先存放一定数量的现金　　持卡人以非接触式方式进行乘车消费，在将来即将启用的其他应用中，可以基于成本控制和应用要求的考虑，使用卡片的接触面完成交易。　　》充值模式　　卡片充值方式为利用双界面卡的接触界面，以后会采用接触和非

6、接触兼容方式。　　商业银行的营业网点和一卡通公司的发卡充值点具有同样的职能，都可以进行卡片发售和充值的操作。　　充值操作采用先期全部位为联机充值，在卡片发行量达到一定规模以后，陆续建立一些脱机充值网点，方便广大持卡人。利益体现?D?D投资方　　有效地管理　　双界面智能卡容量大，可以将应用领域各行业的相关信息统一记录在一张卡上，为多机构共享信息提供个很好的载体。　　缩减投资费用，提高经济效益　　双界面智能卡支持接触式和非接触式两种操作方式，适应面广泛，各发行机构可以同一张卡片完成自己的应用，减少投资，发挥了更高的社会、经济效益利益体现?

7、D?D持卡人　　快捷、方便，灵活，安全　　持卡人刷卡一次只需0.3秒　　刷卡乘车减少了票务纠纷　　持卡乘车可以享受票额5％-20％的优惠幅度      智能卡有良好的防仿造性，杜绝假票现象　　安全性能好　　支持电子钱包/电子存折应用，使持卡用户可以使用同一张卡片在多个行业完成付费，方便简洁。