HX_D1B型机车谐波特性分析.pdf

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1、第37卷第3期电力机车与城轨车辆Vo1．37No．32014年5月20日c打Locomotives&MassTransite如lesMay20th．2014·综述专题·HXD1B型机车谐波特性分析樊运新，邹焕青(南车株洲电力机车有限公司技术中心，湖南株洲412001)摘要：自2007年．以HXD1型机车投入运用为标志，我国电气化铁路牵引动力开始了“交一直”传动向“交一直一交”传动转化的进程。目前，已有超过4500台交流传动电力机车投入运营。随着交流传动电力机车的大量投入使用，一方面极大地提高了铁路运输效率和质量，另一方面也给电气化线路带来了谐波谐振的问题，影响系统的

2、稳定和安全运行。文章阐述了HXdB型机车的电气原理，然后通过仿真和线路实测数据对其谐波特性进行了分析，最后通过理论结合实测数据的统计分析，阐述了车网系统谐波谐振特性。这些基础工作对分析该系列车型运用性能和研究高次谐波谐振抑制方案具有一定的参考价值。关键词：HXD1B型机车；仿真；实测数据；谐波；谐振中图分类号：U264．6；U223．63文献标识码：A文章编号：1672—1187(2014)03—0001—07AnalysisofharmoniccharacteristicsoftypeHXD1BlocomotiveFANYun-xin，ZOUHuan—qing(R

3、&DCenter，CSRZhuzhouElectricLocomotiveCo．，Ltd．，Zhuzhou412001，China)Abstract：SincetypeHXollocomotiveislaunchedintooperationin2007，thetractionofChinarailwayelectrificationbegan“AC-DC’’driveto“AC—DC-AC”drivetransformationprocess．Atpresent．morethan4500ACdriveelectriclocomotivehavebeenlaunch

4、edintooperation．AlargenumberofACdriveelectriclocomotiveisinoperation．Whilegreatlyenhancingtheeficiencyandqualityofrailtransport，italsobringstotheelectrifiedlineharmonicresonanceissuethataffectsthestabilityandsecurityofsystemoperation．ThispaperexpoundstheelectricalprinciplesoftypeHXolBl

5、ocomotive，analyzesitsharmoniccharacteristicsbysimulationandtestdata．Finallybycombiningtheoreticalanalysiswithstatisticalanalysisoftestdata，itelaborateslocomotive-linesystemharmonicresonancecharacteristics．Thisbasicworkisbelievedtohaveacertainreferencevalueonanalyzingtheoperationperform

6、anceofHXDserieselectriClocomotivesandresearchthesolutionsofhigh-orderharmonicresonancesuppression．Keywords：typeHXD1Blocomotive：simulation；testdata；harmonic；resonance也给电气化铁路系统带来了谐波谐振问题。1概述我国电气化铁路早期开始投入使用的相控整流为了适应当今铁路客运高速化和货运重载化的总“交一直”型电力机车．在运行过程中产生较大的谐波体发展趋势，在电气化铁路牵引动力领域，交流传动技和无功电流，其谐波电

7、流主要分布在13次以下，重点术已经成为主要选择。近年来，在我国干线铁路新增投集中在3次、5次、7次。为了满足电力系统安全稳定运入运用的电力机车或客运动车组均采用“交一直一交”行的需求，一般采取在电气化铁路牵引变电所安装能型牵引电传动结构形式。交流传动电力机车／动车组的部分吸收3、5次谐波的并联补偿装置的方式．对无功大量投入运用，在提高铁路运输的效率和质量的同时，和谐波进行集中治理【”。“交一直一交”型交流传动电力收稿日期：2014-02—16作者简介：樊运新，教授级高级工程师，1994年毕业于北方交通大学应用电子专业，长期从事电力机车总体及电气系统的研发和技术管