汽车双离合式自动变速箱结构设计毕业设计论文

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1、汽车双离合式自动变速箱结构设计毕业论文目录第1章绪论11.1双离合器自动变速器的产生背景11.2DCT的研究目的及意义11.3国内外研究现状21.3.1国外研究现状21.3.2国内研究现状31.4选题的研究内容4第2章DCT的总体方案52.1整车主要技术指标52.2DCT的组成和工作原理52.2.1DCT的组成52.2.2DCT工作原理52.2.3换档过程62.3DCT常用结构形式72.4双离合器的分析及选用102.5DCT总体设计方案的确定112.6本章小结12第3章DCT变速箱结构设计计算133.1DCT变速箱总体结构设计133.2DCT齿轮箱结构基本参数设计计算143.2.

2、1DCT的挡位数和传动比设计143.2.2中心距设计173.3DCT齿轮结构参数设计计算183.3.1齿轮形式和材料18IV3.3.2齿轮参数设计183.3.3各挡位齿轮齿数的分配193.4DCT轴的参数设计计算233.4.1轴的结构分析233.4.2轴的结构设计计算233.5轴承分析及选用263.6变速箱箱体结构设计和密封润滑273.6.1箱体结构设计273.6.2变速箱的密封和润滑283.7本章小结29第4章齿轮轴系的校核304.1齿轮强度校核304.1.1斜齿轮弯曲强度计算304.1.2齿轮接触应力计算324.2轴强度校核334.2.1轴的刚度验算334.2.1轴的强度验算

3、364.3轴承强度校核384.4本章小结39结论40参考文献41攻读学士学位期间发表的论文和取得的科研成果43致谢44IV第1章绪论1.1双离合器自动变速器的产生背景随着社会经济的快速发展，汽车已成为日常中必备的交通工具，步入千家万户，人们对于汽车驾驶的追求已经不再是简单的代步工具。为了满足更多的不同种类的需求，汽车需要有更好的操纵系统，车辆操纵系统已从最开始的手动变速发展到现在的多种自动化变速。如今越来越多汽车公司将生产出来的车辆装备自动变速箱，先后出现了多种自动变速器。这些变速器都是采用机械式传动的自动变速器，可以把传动效率、结构紧凑和复杂度、工作可靠性、燃油经济性和动力性协

4、调到平衡状态，但都有一个问题就是在换挡过程中动力传输中断严重恶化了换挡动力性，降低了换挡舒适性。为了克服换挡动力中断这一问题，通过巧妙的机械结构设计将两个独立的离合器有机耦合为一体的机械离合器自动变速器，这样就可以充分的利用传统变速器的结构简单紧凑、传动效率高、工作可靠的优点[1]。最终由德国工程师设计出世界上第一种采用双离合器结构的机械式自动变速器（DCT）。1.2DCT的研究目的及意义现在主流车辆上应用的变速箱有手动和自动两种变速箱，他们各有优缺点，在不同的驾驶者手里存在不同的感觉。手动挡变速箱换挡时的操控性能够带给驾驶者驾驶的乐趣，但手动变速箱存在换挡动力中断的现象；自动变

5、速箱带给驾驶者的是换挡连贯性，但自动变速箱结构复杂，导致换挡慢，使体验降低。双离合式自动变速箱是一种综合传统的自动变速箱的特点，并发展了它们的优点的新一代自动变速箱。双离合式自动变速箱的主要优势有两方面：第一是对车辆性能的提高，包括对换挡时间、换挡冲击、燃油经济性、加速性能方面都得到了提高；第二方面是能降生产成本，包括采用平行轴式的布置代替结构复杂的行星轮和液力变矩器，使结构简单紧凑，制造复杂程度降，同时因其传动结构与传统的机械齿轮传动相似，只需要在原有手动变速器的生产设备基础上再购入一些特定设备即可生产，生产继承性好，这对于国内很多车企如何解决刚起步就面临转型的压力具有借鉴学习

6、的意义[2-3]。进入二十一世纪以来随着汽车行业的快速发展，我国开始意识到能否掌握自动变速箱技术的自主研发在未来汽车发展中将起到重要影响。双离合器自动变速器在国内的研究才刚刚起步，车企的研发机构和大学校园的研究课题主要针对结构设计、控制理论的研究，在不久的将来能把研究理论结合车企的实际生产，生产出装备自主品牌的双离合变速箱将对我国自动变速箱的发展起到重要意义。391.3国内外研究现状1.3.1国外研究现状双离合自动变速器最早出现在二十世纪三十年代末，由德国工程师Kegresse.A设计出第一代的双离合变速器，如下图1.1所示。这是人类汽车史上重大变革，他第一次把手动变速箱改为两大

7、部分来进行设计。其动力通过双个离合器分别传递到与他们相连的两根输入轴上，相邻各挡的从动齿轮分别布置在中间轴上，换挡时，通过控制两个离合器的分离与闭合带动要换挡齿轮交错与两输入轴上主动齿轮啮合，不用切断发动机与变速箱之间连接就能实现传动比的转换。第一代双离合变速箱没有量产，只是在载货车上进行过试验[4-5]。图1.11939年Kegresse发明的双离合器自动变速器二十世纪70年代，Porsche把双离合变速器应用到专业赛车上。这种变速器实现了换挡时因动力断开产生的停滞现象，它也没