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时间:2020-04-09
《高架桥测量监理实施细则.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、工程测量监理细则合肥市铜陵路高架涉铁工程工程测量监理细则编制人:审核人:审批人:上海华东铁路建设监理有限公司合肥市铜陵路高架涉铁工程监理站2012年6月9工程测量监理细则目录1.工程概况..........................................................................................................12.编制依据...........................................................................................
2、...............23.测量工作范围...................................................................................................34.监理复测控制要点及目标值..........................................................................34.1监理测量复测控制要点.......................................................................
3、...34.2监理控制目标............................................................................................45.监测重点........................................................................................................56.测量工作流程........................................................................
4、..........................57.导线及水准高程控制网复测及加密控制测量..............................................78.涉铁既有线路的变形测量...............................................................................79.施工测量监理工作制度……………….………………………..…………79工程测量监理细则测量监理实施细则1.工程概况本工程是铜陵北路高架桥上跨合肥火车站咽喉处铁路桥,设计里程范围为:K6+924.85~K7+609.8
5、5,桥长685m,主桥两端接高架。两侧匝道桥自主桥K7+324.85~K7+495.9接于北二环地面道路,桥长171.05m,台后路基范围为:K7+495.9~K7+550.485,路基长度54.585m。主要施工内容包括:新建高架桥工程、接二环上下的匝道桥梁工程、匝道桥台后道路路基路面工程以及地面道路工程、交通标志标线工程、交通信号与监控工程、雨水工程、污水工程、管线综合、照明工程、景观灯饰工程、绿化工程等。1.1道路工程本标段的道路工程为城市Ⅰ级主干道,最大纵坡≤5%,沥青砼路面,路面设计年限为15年,路面结构组合如下:上面层为4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13;中面层为6cm中
6、粒式改性沥青砼(AC-20C);下面层为8cm粗粒式沥青砼(AC-25C);上面层为36cm厚5%水泥稳定级配碎石;底基层为20cm厚3%水泥稳定级配碎石。1.2桥梁工程本标段桥梁工程为K6+924.85~K7+609.85段上跨合肥火车站咽喉处的铁路桥,主桥的桥孔布置是:2×30m连续箱梁+3×32m连续箱梁+(32+40+32)m连续箱梁+(50+50+40)m先简支后连续T梁+3×30m连续箱梁+3×30m连续箱梁+3×35m连续箱梁,上下匝道桥的桥孔布置均为3×30m连续箱梁+(2×30+20)m连续箱梁。其中跨既有铁路桥梁的横断面桥面宽41m;铁路以南桥面宽25.5m;铁路以北
7、桥面宽23m。9工程测量监理细则桥面结构为:连续箱梁:8cmC50混凝土调平层+4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土。T梁:15cm面板+4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土。1.3道排施工本工程主要包括路基路面施工、雨污水管道施工工程。1.4既有及规划铁路情况铜陵路高架与铁路交叉于既有铜陵路下穿铁路的框架桥位处,桥上有既有铁路有2股道和道岔咽喉,从南向北依次为道岔咽喉(机走线和到发线
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