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时间:2017-12-08
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1、第38卷第8期华电技术Vol.38No.82016年8月HuadianTechnologyAug.2016TC2F汽轮机交流油泵电机过电流故障原因分析杨占岗(天津陈塘热电有限公司,天津300223)摘要:介绍了天津陈塘热电有限公司煤改气搬迁工程汽轮机油系统及交流油菜的构造、工作原理,并依据系统流程及菜体构造分析了#3汽轮机交流油菜电机过流的原因,提出了相关的预防措施及在今后检修、维护过程中的控制重点,以避免类似事故的发生,提高机组运行的可靠性及稳定性。关键词:汽轮机;交流油菜;过电流中图分类号:TK263.8
2、文献标志码:B文章编号:1674-1951(2016)08-0040-02滤,再流到各轴承箱中;控制油由放置在油箱内的电〇引言动主油泵从高压油口抽出,通过高压油过滤器,输送天津陈塘热电有限公司煤改气搬迁工程一期工到各主蒸汽门及调节汽门油动机中。程为2x900MW“2拖1燃气-蒸汽联合循环发电供1.3交流油泵的结构及技术参数热机组,是国内装机容量最大的燃气热电联产机组。交流油泵为双级立式离心泵,型号为100/每套“拖1机组包括2台由M701F4型燃气轮机组150LY-235/45,由成都泵类应用技术研究所制造。
3、成的燃气轮发电机组、2台余热锅炉和1台TC2F型在交流电源出现事故时,直流事故油泵作为备用油蒸汽轮发电机组。燃气轮机及蒸汽轮机均由东方汽泵。直流事故油泵为单级立式离心泵,由直流电机轮机有限公司生产制造,每台蒸汽轮机为双缸双排汽驱动,用于事故工况期间向各轴承提供低压润滑油。汽轮机,高、中压缸和低压缸之间通过同步自换挡交流油泵连接管下法兰与中心出油的高压蜗壳(SSS)离合器连接,发电机位于高、中压缸侧。冬季供连接,在高压蜗壳内设置有平衡鼓和平衡鼓套,平衡热工况时,汽轮机低压缸可解列,高、中压缸背压运鼓承受整个转子
4、在运行过程中产生的绝大部分轴向行,其排汽及低压主蒸汽全部用于加热热网加热器;力。连接管的上法兰与机座连接,轴承室安装在连非供热工况时,高、中压缸和低压缸通过SSS离合器接管上法兰内,轴承室内设有2列面对面安装的角连成1个轴,机组纯凝运行。接触球轴承,承受整个转子在运行过程中产生的残余轴向力。高压径向导叶装在上泵盖内,通过上泵1汽轮机组油系统介绍盖与中泵盖的连接来定位径向导叶。中泵盖与切向1.1油系统组成出油的低压蜗壳连接,低压蜗壳与下泵盖及滤网部每台燃气轮机和蒸汽轮机各设1套油系统。汽件连接。低压蜗壳内设有导
5、轴承,使其转子部分定轮机组有2套油系统,即控制油系统和润滑油系统。心平稳运转。推力轴承的润滑靠低压蜗壳内抽头的控制油系统用于调节汽轮机转速和负荷,并在紧急润滑油来解决。交流油泵主要技术参数见表1。跳闸时确保汽轮机安全;润滑油系统用于轴承的冷表1交流油泵技术参数却用油,盘车装置、顶轴油的供油,以及向发电机提参数高压油低压油供密封用油。控制油系统和润滑油系统由公用主油体积流量z(L•min_1)10004800箱、2台交流油泵、1台直流事故油泵、2台板式冷油出口压力/MPa2.35045器、1套油净化装置及2台排
6、油烟机组成。转速/(r•min_1)298029801.2油系统工作原理电机功率/kW200200油系统为一个封闭的系统[1-4],介质油储存在电机额定电流/A357.937.9油箱内。交流主油泵由电机带动,由主油泵打出的油分成2路,润滑油由放置在油箱内的电动主油泵2交流油泵故障现象及分析从低压油口抽出,通过冷油器冷却、双联过滤器过2.1故障描述收稿日期:2016-02-01;修回日期:2016-07-142014年4月14日,#3机组油系统准备调试,第8期杨占岗:TC2F汽轮机交流油泵电机过电流故障原因分析
7、•41•#3B交流油泵备用,#3A交流油泵开始启动,10s内承油压升至0.272MP,(高于轴承正常运行油压油泵电机跳闸,油箱内部油温为40.0°C,启动#3B0.181MPa),温度为49.4C,电流为386A。高压油交流油泵,电机电流维持在410A,10s内跳闸。高及低压油压力无明显变化。压供油温度为46.5C,低压供油温度为38.0C,回从检查泵出口逆止阀着手。轴承所需低压润滑油温度为43.0C。怀疑油箱内部油温过低,启动直油与各阀门油动机所需高压油分别通过2套管路系流润滑油泵,30min内电机电流从2
8、21A升至235A,统输送,#3A,#3B交流润滑油泵及直流润滑油泵出额定电流为24A,泵出口压力为0.147MPa,油温为口汇至润滑油供油母管,#3A,#3B交流高压油泵出32.0C。两交流油泵分别再次启动,以上异常情况口汇至高压油供油母管,如图1所示。再次出现。2.2故障分析现场排查故障时,无法判断电机电流大的原因是电机异常还是系统异常,遂从电机入手分析。将泵体与电机的联轴器螺栓拆卸后,单独运行
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