《铁路桥涵地基和基础设计规范》(tb10002.5-2005)简介

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1、·桥!梁·《铁路桥涵地基和基础设计规范》（"#$%%%&’(—&%%(）简介方根男（铁道第三勘测设计院桥梁处，天津!$,,"(#）摘"要：为贯彻落实铁路跨越式发展的要求，根据铁道部建设定的沉降控制要求。为了提高结构物的耐久性，具体管理司的安排，对《铁路桥涵地基和基础设计规范》提出了应按满足",,年设计使用的年限设计。（9*",,,#&+—>>）进行了修订，列出了主要修订内容及其修订在"&,&>条中增加了第(款：处于天然河道上的原因，以帮助大家理解和使用。特大、大排洪桥不宜采用明挖基础。这主要是出于安关键词：铁路桥涵；设计规范；地基和基础；简介全考虑。天然河道上的特大、大排洪桥一般情况冲

2、刷C中图分类号：B((#&+"!!文献标识码：D较深，除非地基为坚硬的岩石、覆盖层较浅可设计明挖文章编号：",,(#>+(（#,,%）,$,,%+,$基础，否则应设计桩基或沉井等深基础。在"&,&>条和"&,&",条中按《铁路工程特殊岩土本规范系在《铁路桥涵地基和基础设计规范》勘察规程》（9*",,$A—#,,"）增加一种特强冻胀土。（9*",,,#<+—>>）基础上修订而成的。现将修订内容同时，将原">>>年规范基底埋深规定中的“对于弱冻简要介绍如下。胀土，应不小于冻结深度的A,G。”改为“对于弱冻胀#"总则土，应不小于冻结深度。”以增加基础预防冻害的安全性。本章说明规范的制定目的与

3、适用范围，规定了铁路桥涵地基基础设计的基本要求与原则。!"术语和符号在"&,&#条中明确了本规范适用于铁路网中客货本章的术语和符号均采用原>>年规范所列。列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于#&"&>条多年冻土，原>>年规范定义为“持续三"%,-10E、货物列车设计行车速度等于或小于"#,年或三年以上冻结不融的土层。”按《铁路工程岩土分-10E（转AF货车A,-10E）的!、"级标准轨距铁路类标准》（9*",,22—#,,"）修改为“冻结状态持续#年桥涵地基基础的设计。在"&,&(条中强调了桥涵地基基础设计除应保证或#年以上的土层。”具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性外还应符

4、合规#&#&#条参数，按《铁路工程岩土分类标准》（9*",,22—#,,"）将“含水量”改为“含水率”。收稿日期：#,,+""#A$"基础稳定性和基础沉降作者简介：方根男（">$#—），男，教授级高级工程师，">+$年毕业于同济大学。本章对基础稳定性的要求与原>>年规范相同。%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%式中!!、!、!符号的意义同前；区桩侧负摩阻力"#；"#$［!］———单桩容许承载力，见《规范》中公式表!"桩侧平均极限负摩阻力!"-./（%&#&#’$）、（%&#&#’(）。自重湿陷量的计算值011钻、挖孔灌注

5、桩预制桩（$）桩侧负摩阻力的数值2,3#,,","+影响桩侧负摩阻力的因素很多，精确计算负摩阻4#,,"+#,力是复杂而困难的。迄今国内外学者提出的计算方法与公式都是近似的和经验性的。桩侧负摩阻力最好通!!对于钻、挖孔灌注桩!"#5",3"+-./；过现场浸水试验确定，但一般情况下不容易做到。国对于预制桩!"65"+3#,-./。外有关标准中规定桩侧负摩阻力可采用正摩阻力的数参考文献：值。《湿陷性黄土地区建筑规范》（)*+,,#+—#,,(）7"8!9*",,,#&+—#,,+:铁路桥涵地基和基础设计规范7;8<7#8!=)=>(—>(:建筑桩基技术规范7;8<根据试验资料提出：对桩侧

6、负摩阻力进行现场试验确7$8!铁道第三勘察设计院<铁路工程设计技术手册7?8<北京@中国铁有困难时，建议可按下列表#的数值估算。道出版社:#,,#<参考有关资料，软土的负摩阻力一般与饱和湿陷7(8!)*+,,#+—#,,(:湿陷性黄土地区建筑规范7;8<性黄土的负摩阻力接近，亦可采用表#数值，即软土地铁道标万方数据准设计!!"#$%"&’()"*+"!+’+,(#-*’.//0（1）)(方根男—《铁路桥涵地基和基础设计规范》（!"#$$$%&’—%$$’）简介·桥!梁·对墩台基础沉降量根据提速的要求作出了比原((年土，角砾土分成粗角砾土与细角砾土。粗圆砾土的基规范更为严格的规定。同时增

7、列了对涵洞基础沉降量本承载力归入卵石土，粗角砾土的基本承载力归入碎的规定。石土栏内。增列了粉土地基的基本承载力。粉土地基原((年规范)&%&#条规定*种情况需要计算沉容许承载力的宽深修正系数是比照黏性土设定的。降量。现考虑这*种情况包含的范围不够全面，因此本章还增列了主力加特殊荷载（地震力除外）时，该条予以取消。地基容许承载力的提高值。原((年规范在本章中只本规范)&%&#条即原((年规范)&%&%条关于沉规定了主力加附加力时地基容许承载力可提