路面工程集料控制的探讨.doc

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1、路面工程集料控制的探讨胡颖张健摘要：如何调节路而用集料质量与原材料成本，是路而工程项H管理的难点。本文从工程实际出发，阐述二者之间和互关系，提出节约材料，严抓质量的观点，提出质量与效益能够达到一种统一。关键词：集料材料费用1•概述沥青混凝土路面工程的工程质量很大程度上取决于原材料加工是否规范，路面工程成本的最人组成部分在于材料费用。如何在保证材料质量的前提下，最大程度节约材料费用，成为路面工程成本控制的关键。本文将从施工角度探讨集料质虽与成本控制的相关关系，使二者达到某种平衡。2.集料控制2.1计划阶段在路面工程进场后，立即熟悉图纸，确定沥青面层的结构形式及工程数量。再根据业主单位对沥青面层材

2、料的详细规定，选择料源及规格。比如，某工地的结构形式为AC-25的下而层、AC-20的屮面层、AC-13的上而层，工程量分别为16300m3、16500m3、11000m3o其中业主对集料规定,0〜5mm石屑必须分开为3〜5mm和0〜3mm两档材•料，并附带除尘设备，以控制混合料生产屮粉尘含量。另外上面层材料选用玄武岩或辉绿岩硬质石料。经理部市场调查及测算采用屮下面层自加工石灰岩，上面层采用外购玄武岩成站，进行备料工作。充分考虑屮下而层Z间的原材料能够通用（3档材料不包括最大规格）,进场后确定碎石加丁•的振动筛的筛孔为：下面层3mm>6mm、16mm>28mm,屮面层只将最上面的筛换成24mm

3、,这样0〜3、3〜5、5〜15的材料可以共用。根据以往配合比设计的经验，下面层的用料比例大致为：由粗到细32：28：8：29：3（矿粉），下面层的压实方为16300m3,预估路面丿玉实密度为2.36g/cm3,按照3.9%的油石比进行碎石用量估计，0〜3、3〜5、5〜15、15〜25的材料用量分别为：10700T、3000T、10400T、11800T；中面层的用料比例大致为:由粗到细25：33：8：31：3（矿粉），屮面层的压实方为16500m3,预估路面压实密度为2.41g/cm3,按照4.3%的油石比进行碎石用量估计，0〜3、3〜5、5〜15、15〜20的材料用量分别为：11900T、3

4、100T、12700T.9600T,这样在碎石加工前各档材料的大致用量基本确定：15〜25为11800T、15〜20为9600T、5〜15为23100T.3〜5为6I00T、0〜3为22600T。这…数据可作为刚进场阶段的控制忖标。2.2碎石加工阶段在实际碎石加工过程屮，应为首先确认购进片石的实际生产比例，也就是在加工下面层原材料的时候，多次测定各档碎石的生产比例，该比例与岩石的层理及破度有关，因此不同的设备、不同的石质、不同的筛孔，各档料的比例都不和同，应该以实际测量数据为准。这就要求在场地建设阶段充分考虑土地征用的具体面积，以备场地堆放。备料数量不仅考虑工程数暈表屮的实际用量，还要考虑在拌

5、和屮废料的使用碎石量、集料本身的天然含水量、天气变化引起的碎石含水量的变化，这些因素都会影响备料总量。在加工过程屮还应尽快开展忖标配合比试验T作，可能配合比试验不能在短时间内完成，但…定需要将各档原材料的掺配比例及吋确定，这样能够精确计算出各档材料的比例及方星。2.3备料阶段在备料阶段(将碎石加工场的集料运输到拌和场地堆放)定要重视集料的离析问题。在沥青混合料生产阶段，因为集料的离析，菲常容易出现溢料现象，这样会使得备料的数量与实际生产用量岀现偏差，血1这种偏差是可以通过一定的措施解决的。比如，场地的硬化工作尽早开始，使拌和场地尽早具备备料能力，碎石加工场地尽量减少堆料数量。因为备料越多，堆高

6、可能越高，那样集料(特别是粗集料)越容易产生离析。同时试验室要加大对进入拌和场地的原材料检测工作,…般进行H标配合比的原材料筛分结果来源于碎石生产线，与堆放场地的集料筛分结果肯定存在偏差。因此备料时，尽量使用推土机采用层铺法进行堆放，尽量使二者的试验结果相一致。2.4沥青混合料生产阶段在沥青混合料生产阶段，试验室提前对料堆的原材料进行再次的筛分和掺配，根据标定后的冷料仓集料质量曲线确定每H的冷料仓的转速，确保冷料仓进料的比例、质量与H标配合比相一致。这种做法不仅仅在T程质量上保证混合料的均匀性方面有所提高，同吋能够最大程度上减少溢料现象，在经济方面能够保证集料用暈的比例与实际备料的比例相一致，

7、最人程度上能减少原材料的浪费。3.3〜5mm碎石的处理根据经验，3〜5mm碎石在屮下而层施工屮一定会有富余量。具体的处理方法：3.1下封层沥青路面工程屮必定包括下封层，下封层的施工要求为乳化沥青撒布完成后，用集料撒估乍撒布3〜5mm石屑，用量为5〜加3/l()()()m2。该项工程的实施，能部分消化富余量。3.2在基层施工小使用3〜5mm碎石的用量可在基层施工吋提前使用，但由于基层原材料配合比设计