中低速磁浮交通轨道工程研究与设计

《中低速磁浮交通轨道工程研究与设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、·线路／路基·中低速磁浮交通轨道工程研究与设计杨其振，刘道通，于春华(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251)摘要：中低速磁浮交通系统是近年来兴起的一种城市轨道交车相继投入试验。1991年，日本在名古屋附近的大通系统，国外已建成运营线路，国内部分城市也已经开展运营江，建成一条新的面向应用的试验线。2005年3月，线路建设的前期工作。为了满足城市轨道交通的发展需求，有日本建设开通了中低速磁悬浮铁路商业运行线——东必要对中低速磁浮交通轨道工程设计标准、结构特点进一步研部丘陵线(Linimo)，该线长8．9km，连接名古屋一个地究。唐山中

2、低速磁浮试验线于2008年开始试验运行，其实践铁车站和市郊的一个现代化居住区，目前运行良好，起表明，轨道结构设计能满足中低速磁浮轨道交通工程的整体需到了中低速磁浮交通系统的示范作用，有力地证实了求，是安全可靠的。通过总结唐山中低速磁浮试验线的建设经其优势。验并研究相关试验资料，结合城市轨道交通工程实践，对中低速磁浮轨道工程的系统构成及功能、设计要点进行研究探讨。1．2国内中低速磁浮发展情况关键词：中低速磁浮；轨道结构；几何形位；研究与设计早在20世纪7O年代我国科技工作者对于磁浮交中图分类号：U237文献标识码：A通系统的新技术的进展就给予了

3、关注，部分大学、研究文章编号：1004—2954(2010)10—0035—05机构开展了基础性研究。1．2．1国防科技大学研究情况磁浮技术的研究源于德国，磁浮交通系统具有选国防科技大学的磁浮技术研究工作始于1980年。线自由度大、噪声小、振动低、舒适、维护少等特点。中为使国防科技大学的磁浮技术走向应用，国防科技大低速磁悬浮列车最高车速80～160km／h，造价相对低学于2001年5月在校园内建成1条长204m的试验廉，与轻轨、地铁等传统轨道交通具有互补性，发展前线路。2008年5月，北京控股公司在唐山车辆厂厂区景看好。本文重点对中低速磁浮列

4、车工作原理、轨道内修建的1．5km中低速磁浮试验线建成，目前已投入(含道岔)结构以及轨道几何状态等问题进行阐述。试验运行。1．2．2西南交通大学研究情况1国内外中低速磁浮交通系统发展情况西南交通大学1986年开始研究磁浮列车技术。1．1国外中低速磁浮发展情况青城山磁浮试验线2006年4月建成，长425m，最大坡国外中低速磁浮列车以日本的HSST系统为典型度2．0％，最小曲线半径250m。代表。从1974年到1989年，HSST一01到HSST一05型1．2．3上海磁浮交通公司研究情况2007年，上海南汇临港新城建成1条长1．5km的收稿日期：

5、2010—07—15作者简介：杨其振(1973一)，男，高级工程师，1995年毕业于西南交通磁悬浮试验示范线(含道岔)，线路条件满足列车大学，工学学士。100km／h的运行速度要求。●"O-◆t◆ili●●i◆◆●●h●◆i●◆◆●城市的交通中心。重要基础[J]．交通与运输，2006(B12)：50—52．[4]李长淮，宋剑．高速铁路引入枢纽及站型布置研究[J]．铁道标(2)城市综合交通枢纽各个子项尽量在一个统一准设计，2010(4)：6—11．的规划设计前提下实施，同时枢纽周边路网、公交配[5]刘永平．轨道交通枢纽规划设计的几点思考[J]．

6、管理观察，套、市政管网等城市配套工程提前筹划，以发挥整个枢2009(19)：97．纽的综合效率。[6]陆文隽．从城市发展的角度看轨道交通枢纽站设计[J]．山西建(3)对影响综合交通枢纽设计和建设的设备系统筑，2008(11)：266—267．接口设计、运营控制、维护等枢纽运营管理模式要认真[7]潘海啸，杜雷．城市交通方式和多模式间的转换[M]．上海：同济大学出版社，2004．研究，以保证枢纽建成后真正发挥出效能。[8]姜帆．城市轨道交通与其他交通方式衔接的研究[J]．北方交通参考文献：大学学报，2001(4)：108—110．[1]沈中伟．轨

7、道交通枢纽综合体设计的核心问题[J]．时代建筑，[9]周铁征．新型铁路客站综合交通枢纽的形成与建设思路[J]．铁道2009(5)：27～29．工程学报，2008，10(增刊)：80—86．[2]王雪标．城市综合交通枢纽的分类与布局[J]综合运输，2008[10]铁道第三勘察设计院集团有限公司．于家堡站交通枢纽市政配(5)：24—26．套公用工程可研设计[Z]．天津：2009．[3]李仁涵，顾煜．沈荣芳交通枢纽理论研究是规划大都市交通圈铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN2010(10)35线路／路基·杨其振，刘道通，于春华一

8、中低速磁浮交通轨道工程研究与设计·1。3唐山中低速磁浮试验线简介控制，这是由于安装在车体上的电磁铁铁芯和铁磁性为形成我国中低速磁浮研发体系，并满足“十一倒u形轨道是