上海汽车及牌照过户规定及公司汽车牌照转让过户规定.doc

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1、上海汽车及牌照过户规定及公司汽车牌照转让过户规定专业的讲二手牌照就分成两种，死牌和活牌。关于死牌和活牌，现在再在这里简要说明一下。死牌和活牌都是相对于买方的，买方获取牌照后，牌照额度已经是自己名字了就叫活牌，也就是可以直接以自己的名义去买车上牌的就叫活牌，私牌和公牌的活牌都是这样，具体的讲，就是二手牌照额度名字已经过户到你的名下，你直接买新车时候就是自己的名义买，和自己拍了一张新牌照是一样的概念。再说一下死牌，买方获取牌照额度后，牌照额度上不是自己名字而还是卖出方的名字就叫死牌，也就是说获取牌照额度后不能自己的名义去买

2、车，而要以牌照额度上的卖方抬头去买车上牌的就是死牌。以对方名义买车上牌后再过户到自己名下。这样最终牌照还是会到自己名下。不过相对于公司来说，不能本公司的名义去买车在做帐时会非常不方便。为什么牌照额度活牌照是自己名字而死牌照不是自己名字呢？这又和现在二手牌照转让政策有重大的关系。下面我以一个虚拟的案例来讲一下活牌和死牌在现在产生的情况比方说A有一辆上海牌照的车想卖掉，而B想买一张上海牌照，哪怎么才能达到双方的目的呢？首先我们肯定想到把A的车牌直接过户给B不就行了，不过上海这边规定的是上海牌照的车过户时，车和牌照要一起过户

3、。而且车辆一但过户以后半年之内车和牌照不能分离，只有一种情况除外，就是过完户后车拿去报废，这个我后面再详细讲一下。现在问题来了，B只想要A的牌照，不需要A的车。在现在政策下，B如果想要的是活牌（牌照直接过户到自己名下）那只能是一种做法，将A的车连车带牌一起买过来，半年后再做车牌分离手续就可以了。如果马上要使用牌照额度，那就在过户完成后直接把车辆报废掉，这种做法唯一的缺点就是成本太高，需要把原车主的车报废才能达到目的，所以现在市面上的活牌非常少价格又非常高就是这个原因造成的。再来讲一下死牌，如果B想要的是死牌，那就简单多

4、了，A反正是想把车和牌照都卖掉，那就先把车牌和车分离开来，因为没有发生过户，所以没有半年的限制。车和车牌照马上分离以后，旧车可以上沪C或去外地都可以。牌照额度就退下来了，不过名字还是A的名字。这个时候B如果想要这张牌照额度，只要把额度拿过来，以额度上的抬头A的名义买辆新车就可以了（如果已经买好，可以让四S店把发票抬头改一下），买完车上好牌照以后，再把车和牌照（过户前在A名下）一起过户到自己名下（B的名下），这个流程就完成了。死牌的优点相对于活牌就是便宜，不过因为抬头不是买方的，对公司来讲并不是很方便，因为公司正常买车，

5、固定资产进来都是可以对冲成本和利润的，如果买的时候是别人的名义，再以二手车的方式过户过来，做帐时就会带来很多不方便。