基于plc控制副井操车信号系统

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1、2010年第4期中州煤炭总第172期基于PLC控制的副井操车信号系统周柱(开滦(集团)钱家营矿业分公司，河北唐山063301)摘要：副井操车及信号系统在整个煤矿生产中占有主导地位，其运行状况的好坏，直接影响着整个煤矿的产量。开滦(集团)钱家营矿业分公司的副井大罐操车旧信号系统已不能满足提升需求，因而选用了西门子公司s7—300系列PLC及通信模块组成控制网络进行技术改造。介绍了改造后新信号系统的功能、工作原理以及PLC控制在副井提升和操车自动化控制系统中的应用情况。PLC系统的应用，降低了工人劳动强度，生产效率明显提高。关键词：副井操车及信号系统；PL

2、C控制；控制系统；工作原理中图分类号：TD535文献标识码：B文章编号：1003—0506(2010)04—0064—03开滦(集团)钱家营矿井具有上井口、一450m器件，应用2条30芯矿用控制电缆，分别作为主、备和一600m三个提升水平。副井提升装备了大、小用信号系统的传输信号装置电缆。该系统通用性、罐2套提升系统。其中，大罐提升系统的提升容器适应性强，能够完成各种控制任务，能完成各种传感为单一罐笼提升，另一侧配备平衡锤。大罐操车原器工作状态的监测、通信、现场管理、集中监控。集信号系统是20世纪7O年代末期德国西门子公司设控系统采用多台PLC组成控制

3、系统和数据传输网计的产品。对于集成电路、单片机控制的信号系统络，可以组成不同的控制规模，每一台PLC又可以和继电器的提升系统而言，其电路相当复杂，故障率采用单独控制。高，维修时间较长，严重影响到提升效率，而且增添2系统组成设备并网运行很不容易。目前，该产品的大部分备件已不再生产，系统应用的99芯电缆传输信号装置副井信号操作系统由车房显示箱、上井口操车已无备用芯线，且老化、故障多、不安全的现象逐渐及信号一体化箱、上井口动力配电箱、井Lj语音告警显现，导致大罐操车事故率不断上升。钱家营煤矿箱、下井口操车及信号一体化箱、下井口隔爆兼本安副井大罐操车老信号系统

4、已经不能满足当前正常的控制箱、下井口语音告警箱、传感器电缆分线箱、各提升需求，对安全提升也构成了极大的威胁。因此，种到位传感器、监控系统等组成。车房显示箱和上于2009年5月对原操车信号系统进行了技术改造。井口信号箱为矿用一般型，标志为“KY”；下井口信1系统设计号箱为矿用防爆型，标志为“MA”；车房显示箱、上井口信号箱适用于煤矿地面和无瓦斯煤尘爆炸危为了对整个改造后的新系统进行集中监测、监险、有新鲜风流的井底环境下，下井口信号箱适用于控，更方便地进行系统管理，提高系统的可靠性，选煤矿井下和有瓦斯煤尘爆炸危险无新鲜风流的井底用了西门子s7-300系列P

5、LC及通信模块组成控制环境下，用于提升信号指挥、监控显示和操车设备的网络，应用软件主要屉组态软件、实时监控软件控制。(WinCCV6．0)和编程软件(Step7V5．4)，通过上位机对信号及提升的各个位置进行实时监控。为了3系统功能保证控制系统的质量，降低设备的维护量，从按钮、3．1提升信号系统电源模块、接线端子、继电器到PLC等都采用进口(1)该系统的信号与绞车电控的接口有：①启动回路有闭锁，即信号不发到车房，绞车不能启动；收稿日期：2010—01—2O作者简介：周柱(1983一)，男，河北滦南人，助理工程师，2007年②急停控制；③提人(分带副站提

6、人、不带副站提人毕业于中国矿业大学，现从事电气技术工作。2种)和提物转换。·64·2010年第4期周柱：基于PLC控制的副井操车信号系统总第172期(2)具有提升信号的数字显示功能：数字“2、3、号，由主站信号工消除“副站准备好”信号。4、5”分别表示“提物、慢下、提人、慢上”，数字⋯0’表(3)各水平南北码、主副站都要有急停信号，且示停车(慢上和慢下以大罐笼为基准)。有与绞车的安全回路闭锁的接口。罐笼所在水平的(3)提升指令的汉字显示功能：全线显示屏均提升、停车和急停信号直接发向绞车房。急停信号有“检修、急停、提人、提物”显示。发出后，要求声、光兼备

7、且应保留；在上位机上能分(4)具有信号记忆功能，能储存前3次所发信辨哪里发出的急停信号。必须待问题处理完毕，按号，有提升次数的记忆功能。下车房“急停复位”钮后，才能再次发出提升信号。(5)有车房到各水平和各水平之间的呼叫通信否则，“急停复位”也不能走罐。功能。(4)一450m及一600m信号操作台。①显示(6)具有信号闭锁功能，即当其中一个信号发该水平信号状态。②显示提升类别。③主操作台上出后，其他信号不能发出。要有各层各面的准备好显示。④有该水平操车电控(7)急停报警功能和急停扩展功能，有急停信设备及传感器故障检测及显示。⑤一种提升方式对号与绞车安全

8、回路闭锁的接口。应相应的按钮。⑥有车房、上井口急停显示。⑦有(8)增加水平信号水平之间的闭锁功