机车转换开关触头压力检测台研制

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1、第20卷第2期铁道运营技术V01．21NO．42015年1O月RailwayOperationTechnologyDctober2O15车自动转换开关主触头接触压力，检验是否达到检设备初始化合上信号发生装置，连通修工艺要求。检测台自动完成检测、显示数据、判断检测结果、打印检修记录。系统有自诊断功能，吊装工件测量机械移动到测量位对系统的工作状态自检；有准确度自验功能，用配置夹紧工件合上测量头夹爪的砝码，对检测台准确度自校验。检测台解决了长期困扰的触头接触压力测量不准、操作不便、检修记合上信号发生装置，连通同时测量另6个导通压片录不实的问题，为提高机车检修质量创造了很好的测量机械移动到测量位采集数

2、据并处理、保存平台。合上测量头夹爪打开测量头夹爪5结束语同时测量6个导通压片打开信号发生装置随着科技进步，各行业机电一体化设备得到越采集数据并处理、保存测量机械移动到初始位来越广泛的使用。电器作为机电一体化设备的重要打开测量头夹爪工作台压紧机构松开器件，其失效的主要特征是触头接触不良，而触头接触不良的重要原因则是触头压力不足。目前触头压打开信号发生装置工作台反转180。，复位力检测手段落后，尚未有自动化程度高的检测设测量机械移动到初始位工作台压紧机构压紧备。机车转换开关触头压力检测台的研制成功推进了电器检修工艺的技术进步和检修管理水平的进工作台压紧机构松开松开工件步，其技术方案也为各行业电器触

3、头压力检测提供工作台翻转180。吊离工件了一个示范。铁路设备的质量是铁路深化发展的基础，铁路运输设备质量必须有大的提高才能满足相工作台压紧机构压紧应发展需求，运输设备检测技术大幅度提高已是势在必行。从今后几年铁路发展来看，机车、动车、客图5计算机控制检测台工作流程图车等重要设备的电器触头检测工作量将越来越大，其可靠性要求越来越高，急需相应的高科技检测手4效果段。因此，本检测台的研制及时响应了铁路发展需求，具有广阔的技术推广前景。机车转换开关触点压力检测台用于检测内燃机(上接第33页)尽管山区断层的活动性资料较少，但化的工程地质勘测队伍，开展与选线有关的区域工山区人类社会活动少，河谷阶地及沟谷的

4、自然地貌程地质工作，从时间、组织上确保了地质工作的主动破坏较少，采用地貌法分析判定断层的活动性是较性及地质工作的质量。同时，采用遥感判释、地面调为可靠且实用的一种方法。查及物探、钻探相结合的地质综合勘探方法，从手段上确保了地质选线工作的精度及深度。5结束语参考文献：[1]新建铁路玉林至铁山港线可行性研究·地质篇[R]．南宁．近年来，随着国家西部大开发战略的实施和铁中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司。2010．路的跨越式发展，西部铁路建设的步伐将进一步加[2]新建铁路玉林至铁山港线覆矿情况报告[R]．南宁．广西地快。而我国西部多为山区，地形、地质十分复杂，选质勘察设计院，2010．线工作中遇到的

5、地质问题很多．地质条件往往决定[3]新建铁路玉林至铁山港线环境影响评价报告[R]．南宁．广着线路方案的取舍。实践证明．在初测前组织专业西地质勘察设计院，201036