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时间:2020-03-29
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1、合福铁路铜陵长江大桥梁场管桩施工方案编制:复核:审批:中铁大桥局集团第二工程有限公司高沟制梁场二Ο一Ο年八月十日合福铁路铜陵长江大桥梁场管桩施工方案目录第一章概述1一、工程概况1二、地质水文情况1三、编制依据2第二章施工总体规划3一、工期安排3二、主要人员配备3三、主要机械设备配备3第三章主要施工方案4一、施工工艺及流程4二、锤击式管桩施工41、施工准备42、管桩的验收53、管桩吊装、堆放54、锤击施工65、锤击注意事项7第四章质量保证措施7第五章安全及环水保措施9合福铁路铜陵长江大桥梁场管桩施工方案第一章概述一、工程概况合福铁路铜陵长江大桥
2、北岸铁路引桥(DK122+089.769~130+051.748)上部结构除N4~N7、N101~N104采用现浇连续箱梁外,其余均采用后张法预应力混凝土简支箱梁,其中245片32m简支箱梁,6片24m简支箱梁。箱梁均在高沟梁场集中预制,由MBEC900WA型轮胎式运梁车运至待架梁位,再由SPJ900/32型架梁机架设箱梁。箱梁架设顺序先向福州方向架设115片梁,后向合肥方向架设136片梁。二、地质水文情况拟建梁场位于无为县高沟镇铜陵公铁长江大桥北岸,原地主要为农田及水塘,场地较平坦,地面标高一般在6.86m~7.27m之间。据勘察报告,梁场
3、场地范围内的土层划分为6层,各土层的土性特征及其分布情况自上而下分述如下:①层粉质粘土,(Q4al):灰黄色、灰色,呈软塑状态,不均匀,无摇振反应,刀切面稍有光泽,干强度高,韧性中等,基中浅部0.4~0.5m为农田耕作土或填土,很湿,松散,含有植物根茎及有机质。全区分布,层厚一般为1.0~2.5m。②层淤泥质粉质粘土:灰色,呈流塑状态,无摇振反应,刀切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,显水平薄层理。全区分布,层厚一般为6.5m~12.4m,层顶标高一般为4.60m~5.86m。③层粉砂:灰色,呈饱和、中密状态,局部呈稍密状态。成份以石英、长石
4、为主,含少量云母碎片,质较纯。全区分布,层厚一般为17.7m~21.0m,层顶标高一般为-7.13m~-1.86m。④层细砂:灰色,呈饱和、中密到密实状态。成份以石英、长石为主,含少量云母碎片,质较纯。全区分布,层厚一般为14.5m~17.8m,层顶标高一般为-25.14m~-22.36m。⑤10合福铁路铜陵长江大桥梁场管桩施工方案-1层圆砾:灰色、浅黄色,呈饱和、密实状态。粒径大于2mm的颗粒占质量的78.8%,一般粒径为5~9cm,最大粒径可达15cm,成份以石英砂岩为主,磨圆度中等,砂质充填。本次勘察仅在3#有分布,厚度为4.2m。层顶
5、标高为-38.9m。⑤层砂砾岩:灰色、浅黄色,一般粒径为2~5cm,最大粒径可达10cm,成份以石英砂岩为主,磨圆度一般,砂质胶结,抗压强度为10~15MPa,最大可达30MPa。全区分布,厚度一般为0.3~1.0m。层顶标高一般为-43.10m~39.63m。⑥层圆砾:灰色、浅黄色,呈饱和、密实状态。粒径大于2mm的颗粒占质量的87%,一般粒径为6~12cm,最大粒径可达20cm,成份以石英砂岩为主,磨圆度中等,砂质充填。本次勘察未揭穿,最大揭示厚度为13.0m。层顶标高一般为-43.90m~-39.93m。水文地质条件:拟建场地浅层地下水
6、主要为埋藏于第①层粉质粘土中的季节性上层滞水,主要受地表水及降雨下渗补给,其水位及水量随季节变化较大。下部地下水埋藏于第③、④、⑥层等地层中的孔隙水,与长江江水互通,形成相互补充,水量充沛。勘察期间正逢暴雨季节,地下水位较高,钻孔中地下水静止水位基本上都接近孔口地面。拟建场地及其周围未发现有污染源分布,未发现已建民用工程受地下水的腐蚀而破坏,结合大桥勘察取水化验结果分析判定,该场地下水及土对钢筋砼结构有微腐蚀性。物理地质条件:拟建场地位于抗震设防烈度6度区。三、编制依据1.梁场平面布置图2.《岩土工程勘察报告》3.《铁路路基设计规范》TB10
7、001-20054.《铁路桥涵施工规范》TB10203-20025.《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-20056.《铁路工程基桩检测技术规程》TB102108-20087.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20038.《施工现场临时用电规范》JGJ46-20059.《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-199910合福铁路铜陵长江大桥梁场管桩施工方案第二章施工总体规划一、工期安排梁场内制梁台座、存梁台座及提梁机轨道均采用PHC管桩基础加强,管桩共计约19000m。管桩施工从2010年8月开始,2010年10月份完成全部制梁
8、台座、存梁台座及提梁机轨道基础管桩施工。二、主要人员配备为保证管桩施工质量和进度要求,人员配备如下:序号工种/职务工作职责数量1项目负责人全面负责整个试桩工作12技
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