道路交通系统规划概论.ppt

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1、交通规划第二章道路交通调查与数据分析本章内容第一节　基本概念第二节　交通规划数据的内容第三节　交通调查的内容及特征第四节　抽样调查第五节　交通调查的新方法第一节基本概念1．出行（Trip）、出行端点(TripBase,TripEnd)1945~1948年USA最先使用甲地乙地Trip出行始点出行终点TripBaseTripEnd(1)出行——由始点到终点的一次移动，单位：出行数(Trip)；(2)出行端点——出行的地点或设施，即某人某日完成某次某种目的出行的发生地点或设施。单位：出行端点数（TripEnd）①由家庭出行(HomeBase)：自家、朋友家;②非由家庭出行(NonHomeBas

2、e)：宾馆、饭店、单位、车中、交通枢纽。2.出行循环(TripCycle)、出行链(TripChain)及出行型式(TripPattern)(1)出行循环：由出行形成的一次循环;(2)出行链：由若干个出行形成的链;(3)出行型式：从出行端点出发，再返回端点的出行形式。工作单位家宾馆①②③④⑤⑥①工作：地铁；②会议：出租；③接客人：出租；④返回：出租；⑤送客：出租；⑥回家：公共汽车。某人的出行例：工作业务回家业务会馆机场3.出行目的(TripPurpose)上班、上学、购物、娱乐、观光、业务、回家４.出行距离(TripDistance,km),平均出行距离(km)出行距离：某车辆一次出行的行

3、驶距离。平均出行距离：某对象地区或调查路线（路段）利用车辆出行距离的平均值。5.出行的分类a、按出行的范围分类内内出行、内外出行、过境出行（a）内内出行：出行端点都在设定的区域内的OD出行；（b）内外（外内）出行：出行端点的一端在设定的区域内，另一端在设定的区域外的OD出行；（c）过境（通过或外外）出行：出行端点的双方都在设定的区域外部，且通过设定区域的OD出行。过境出行内外出行内内出行外内出行b.按出行目的分类上班、上学、自由、业务、回家c.按出行的时间分类高峰时间出行、非高峰时间出行d.按出行者属性分类收入水平、家庭汽车保有量、家庭大小与结构817上班、上学时刻出行量6.当量交通量（p

4、cu--PassengerCarUnit）将实际车辆数换算为轿车数后的交通量；7.道路通行能力（RoadTrafficCapacity）在一定道路和交通条件下，一定时间内能通过道路某断面的最大车辆数。pcu/h，pcu/12h，pcu/24h；8.交通负荷度（DegreeofTrafficCongestion）某断面的实际交通量与其通行能力之比；9.行程速度（TravelSpeed），平均行程速度（MeanofTravelSpeed）包括停车时间在内的区间平均行驶速度（km/h）。第2节　交通规划数据的内容（4）交通制度、政策建设、运营、法律、财源、补助、既定规划等。1、交通系统（1）交通

5、技术车辆技术、运行控制技术、轨道技术、通行时间带、特性等。（2）交通设施道路、轨道、交叉口、匝道、停车场、车站枢纽、车辆等。（3）交通服务系统公交线路、运行状况、费用、经营、业主、维持管理、交通法规、运用等。2、社会经济活动（1）人口、产业经济人口、经济框架、空间分布、开发政策、计划等；（2）土地利用种类分布、区域开发限制、建筑物用途、开发再开发政策、计划等；（3）主要设施主要公共设施、民间文化、观光、体育设施的配置和利用，大型活动等。3、交通流（1）交通量各种设施的利用交通量、断面交通量、发生与吸引交通量、OD交通量等；（2）交通服务行驶速度、时间、交通密度、负荷度、用户成本、安全性、舒

6、适性、便利性等；4、影响与资源（1）环境影响噪音、振动、大气污染、日照、自然生态系、水系、地质等；（2）社会经济影响文化遗产、景观、社区、设施、建筑物、搬迁、可接近性、生活圈域、市场圈域、大型活动、交流、产业、设施用地变化与改造等；（3）资源土地、空间、能源消费、所需人员、建设费用、营运、维护、管理费用、费用负担等。5、其它（1）社会经济动向人口动态、社会结构、生活方式、价值观、产业结构、技术革新、国际环境等；（2）地区条件气象、地形、地势、地理、风土人情、历史、文化、政治等。第3节交通调查的内容1.内容２.调查区间与调查时期人的移动以一日为周期————工作日，休息日。旅游、渡假村、观光道

7、路规划出行距离长，随季节变化。货物的移动没有安定周期，因物品性质有季节变动——调查期间长，调查时期要慎重考虑。机动车辆以一日为周期，出行型式因周日和季节不同而异——工作日，休息日，春(5月)秋(10月)两季。3.调查区域的设定与分区（1）交通区——进行交通规划需要全面了解交通源及交通源之间的交通流。交通源一般是大量的，不可能对每个交通源单独进行研究。因此，在交通规划过程中，需要将交通源合并成若干小区，这些小区被称为交通区