对预应力混凝土施工思索

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1、对预应力混凝土施工思索　　摘要：随着我国（公路桥梁）工业与民用建设事业的迅速发展，预应力设计、计算理论的不断完善和施工工艺的逐步成熟，预应力混凝土因其具有抗裂性能好，自重轻，节约材料，提高构件耐久性等特点已经在建筑工程中被广泛应用。本文根据预应力混凝土的基本特点，分析了预应力混凝土施工中容易出现的问题，并对对策进行了探讨。关键词：预应力混凝土；施工；质量；问题Abstract:alongwithourcountry(bridge)therapiddevelopmentofindustrialandcivilconstruction,pr

2、estressdesign,calculationtheoryofcontinuousimprovementandconstructiontechnologygraduallymature,prestressedconcretebecauseofitsgoodanti-crackingperformance,lightweight,materialsaving,improvingthestructuredurabilityhasbeenwidelyappliedinconstructionengineering.Inthispaper,

3、accordingtothebasiccharacteristicsofprestressedconcrete,prestressedconcreteanalysisofthelikelyproblemsinconstruction,andthecountermeasureswerealsodiscussed.7Keywords:prestressedconcrete;construction;quality;problems中图分类号：TU528.571文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）随着现代化建设进程的不断推进

4、，预应力混凝土施工技术的应用范围日益扩大，设计水平不断提高，施工技术迅速发展。预应力砼施工要求质量高、工艺复杂，如果施工不当，容易出现严重的质量问题。因此笔者根据多年从事工业项目建设施工的实践，对预应力混凝土施工工艺进行探讨；就施工中容易发生的问题提出相应的对策，以便提高工程质量，加快工程进度，提高企业效益。一、预应力混凝土施工概述1.预应力混凝土简介7预应力混凝土能充分发挥高强度钢材的作用，即在外荷载作用于构件之前，利用钢筋张拉后的弹性回缩，对构件受拉区的混凝土预先施加压力，产生预压应力，使混凝土结构在作用状态下充分发挥钢筋抗拉强度高

5、和混凝土抗压能力强的特点，可以提高构件的承载能力。当构件在荷载作用下产生拉应力时，首先抵消预应力，然后随着荷载不断增加，受拉区混凝土才受拉开裂，从而延迟了构件裂缝的出现和限制了裂缝的开展，提高了构件的抗裂度和刚度。这种利用钢筋对受拉区混凝土施加预压应力的钢筋混凝土，称为预应力混凝土。2.预应力混凝土施工工序预应力混凝土施工流程：锚具及钢绞线检验合格→预应力梁底模安装→非预应力钢筋安装→按设计坐标及高程焊接波纹管定位支架→安装波纹管及排气管→安装锚垫板及螺旋筋→预应力工程隐蔽验收→浇筑混凝土并养护→钢绞线下料编束→预应力钢绞线穿束→拆除模

6、板→张拉设备及仪表配套校验→安装锚板及夹片→安装千斤顶→预应力筋张拉锚固→张拉质量检验→预应力孔道压浆→切除多余长度钢绞线→封堵锚具孔→转入下道工序施工。其中预应力孔道压浆宜在预应力束张拉完毕后尽早进行，一般预应力混凝土构件，在张拉完毕，停10小时左右，观察预应力钢材和锚具稳定后，即可进行。二、预应力混凝土施工中存在的问题及对策1.张拉前出现裂隙7钢筋砼结构在使用荷载作用,转自[星论文网]www.starlunwen.net下裂隙是不能避免的，部分预应力B类构件也允许出现有限制的裂隙，而在预制场内的构件，则应尽量避免出现裂隙。张拉前出现

7、裂隙经常是由于干缩和温差造成的。裂缝常在表面处，宽度较细、分布不均，梁板类构件多沿短方向分布，有时产生在箍筋位置，有时从构件顶面延伸到构件侧面。温度裂缝有表面、深进和贯穿的，走向无一定规律。梁板式构件裂缝多平行于短边，深进和贯穿的裂缝一般与短边方向平行，裂缝沿构件全长分段出现。第一，干缩裂缝。裂缝常在表面处，宽度较细、分布不均，梁板类构件多沿短方向分布，有时产生在箍筋位置，有时从构件顶面延伸到构件侧面；裂缝产生的原因主要是水泥砼养护不当7，表面失水产生收缩变形受到内部水泥砼的约束出现拉应力开裂，构件体积收缩受到台座的约束也会出现裂缝。预

8、应力后张法构件预制完成后存放时间长不张拉也会造成裂缝。对于采用含泥量大的粉砂配置的水泥砼，收缩量大，抗拉强度低易产生裂缝。过振的水泥砼表面形成浮浆，使收缩量加大，极易产生裂缝。防治措施：配置水泥砼时严格控制