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时间:2017-12-06
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1、市政道路施工中排水措施加强 摘要:随着我国经济的发展,城市道路设施的需求也在快速增长。但是经常出现的一个问题是市政道路排水设施不畅,给人民和国家的财产带来了很大的损失。文章首先简单地分析了市政道路排水的系统设施,然后重点介绍了几种排水措施,以期在市政道路施工过程中使得排水措施得以改善,给人民生活带来更大的安宁。关键词:轻型道路;排水;明沟排水;地下水位市政道路施工经常需要开挖基坑或沟槽,这里面涉及到如何排除基坑以及基坑四周的积水、保证开挖施工的安全性,这是个很重要的问题。文章主要涉及到明沟排水和人工降低地下水位两种排水方法,并详细介绍了两种方法各自的适用条件和一些具体施工方法。
2、1市政排水排水工程的重要性5市政道路排水工程作为重要的城市基础设施,在现代化城市的建设和完善过程中占据着举足轻重的地位,更是一个城市在对污水进行综合防治和城市防涝、防洪的基础性骨干工程,它的主要任务是及时收集、输送城市产生的生活污水、工业废水以及大气降水,从可持续发展角度切实保证城市的生态系统的有效运转,更好的维持生态平衡,保证人与自然的协调发展。以发达国家的经验为参考,我们可以了解到,通过建设合理的城市排水管道系统,并在此基础上构建城市污水处理厂,能够更有效的控制城市污染。2市政道路排水系统简介市政道路排水系统根据构造的特点不同,路面排水系统可以分为一下三种:明式、暗式、混合式
3、。2.1明式系统:明式系统主要应用在公路和一般乡镇的道路上,应用这种系统时,通常会在每条街道的出入口、人行横道处等增设加一些涵管或者盖板等构造物,以此来增强排水功效。2.2暗式系统:暗式系统的构造主要包括排水检查井、沉泥井、地下排水主干线、雨水井、过街排水管等几个部分。2.3混合式系统:混合式系统就是明沟和暗沟相结合形成的一种排水系统,这种系统综合了明沟和暗沟的特点。3市政道路排水措施不畅通主要原因在于,在道路施工的时候开挖基坑,土壤中的含水层常常会被切断,地下水就会不断地涌入基坑内,下雨时地面的水也会流入基坑内。这就给道路施工时带来了很大的技术难题,给以后的排水带来很大的隐患。
4、依靠施工排水的方法分为两种,即明沟排水、人工降低地下水位。下面分别介绍这两种方法。3.1明沟排水5明沟排水即在沟槽或者基坑开挖时,有必要在其周围筑堤截水,或者在沟槽内部的周围或低洼处挖掘排水沟,这种做法主要是为了把地下水捉着地面的水汇集到井里面,然后用水泵把水安全抽走,不至于给路面带来不便。3.1.1地面截水主要是为了排除雨水和地表水。这可以使用筑堤截水的方式,筑堤截水要求把挖出的土沿着迎水位置建筑高度为0.6m--09m之间的堤坝。然后,使用天然的沟道排水,及时对沟道进行疏通。但是,如果施工位置没有天然的沟道,就可以在施工的四周挖掘排水沟,对地面水进行拦截。我们在施工过程中需要
5、注意的是,应该使排水沟和建筑物之间保持安全的距离。3.1.2坑内排水:坑内排水法主要应用在挖掘水量少和基础较浅的基坑或者沟槽。如果在挖掘的过程中遇到地表水或者地下水,施工人员应该在施工的同时建设集水井,这样可以将水流引入集水井之中,最终使用水泵将水向坑外抽出结合地下水总量和水泵性能,在间隔三十米至四十米的位置设置集水井,将直径设置为大于等于0.9m。3.2人工降低地下水位这种方法就是指沟槽或基坑在挖掘开始之前,应该提前在基坑周围埋设一定数量的井点管,它的原理就是利用抽水设备他地下水位降到基坑地面以下,从而形成有利于干槽施工的条件。5人工降低地下水位的方法主要有一下几种:(1)电渗
6、井点法这种方法主要适用于在渗透系数小于0.1m/d的淤泥、黏土、粉土等土质。使用重力或真空作用的一般轻型井点排水效果差。这时最宜采用电渗井点排水法。这种法一般与轻型井点或喷射井点结合起来使用。降水深度不可固定不变,主要因选用的类型不同而变化。如果降水深度小于8m,使用轻型井点与之配套;如果降水深度大于8m时,用喷射井点法。(2)轻型井点法这种方法主要应用于在细砂土层、粗砂土层、中砂土层中使用,通过真空原理使地下水位降低,上述设备主要由滤管、抽水设施、井点管、集水管等组成。(3)管井井点法这种方法主要应用在粗砂和中砂等含有丰富的地下水、渗透系数的土层中。管井井点的降水较深,排水量很
7、大,可以在基坑进行直线铺设,在使用套管方式的时候,基坑和井中心之间的距离大于等于4m,针对渗透系数、降水的深度和面积等多种指标确定埋设管井的间距和深度,深埋的最大水平为12m,间距最大水平为11m至52m。5(4)喷射井点法在施工的过程中,如果基坑的挖掘深度较大,降水的深度应该大于等于7cm,为了提高经济性的特征,可以使用喷射井点,在渗透系数水平为2m至50m之间的淤泥中十分使用,水位降低水平为9m至21m,喷水井点通过射流效应将地下水向地面抽搐,在埋设喷射点的时候,这时应该使用
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