刍议市政道路施工中排水措施

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1、刍议市政道路施工中排水措施　　摘要：在市政道路施工过程中，经常需要开挖基坑或沟槽，如何排除基坑以及基坑四周的积水、保证开挖施工的安全性是个很重要的问题，本文从明沟排水及人工降低地下水位两方面进行了论述，并提出相应对策，以期对市政道路施工中的排水有所帮助。关键词：市政道路；道路施工；排水措施　　1.排水系统简介　　依据排水系统的构造特点，可以将系统分为3种类型。①明式系统：乡镇道路与公路通常会使用明式排水系统，一般情况下会在人行横道、街道出口、入口等地方设置排水井盖；②暗式系统：在地下进行排水的主要线路上，需要设置雨水井、检查排水情况井、沉泥井等；③

2、混合式系统：也就是将明式和暗式两种系统进行混合运用的排水形式。　　　　2.排水施工准备　　设计图纸　　在进行排水施工前，需要对施工地区的情况进行实地考察，施工要求和相应情况对排水系统进行设计。按照设计图纸进行施工前，需要遵照排水需求，对排水系统的类型、结构、大小，以及安放的位置、深度进行明确[2]。同时，高质量的完成施工，施工单位需要对以上数据进行严格要求。　　对图纸进行记忆　　施工前需要谨记图纸的内容，避免施工时出现误差[3]。因此，需要做到①图纸需要通过工程中各方的同时会审；②需要对施工现场的情况进行深入了解。③对图纸确定的施工测量数据进行再次

3、测量，避免在施工中出现误差。　　保证材料质量　　施工前需要对施工管材进行仔细检查，以保证管材的质量。如果管材质量没有达到要求，致使管材对渗透、压力的抵抗能力不够，导致管材出现变形现象[4]，并出现严重问题。因此，需要有提供方提供的合格证和各种检验报告，同时管材表面不能出现松落、蜂窝麻面等现象，并在使用之前进行再次检查，确定没有质量问题后，方可使用。　　放线　　当可见障碍被清除后，准备进行测量放线。在施工过程中放线是一个重要步骤，因为其对以后的施工工作具有指导作用[5]。因此，放线之前需要做好充分准备，并利用CAD软件在电脑中输入坐标作出中线图，再根

4、据中桩和管线的距离计算出每个井位坐标。在施工过程中人员的安全问题　　　　3.施工中排水方法　　道路施工中排水方法可以有两种，分别是明沟排水和人工降低地下水。这两种排水方法是在道路施工中最经常使用的方法。　　明沟排水明沟排水是只在沟槽开挖的时候，在其周围筑堤截水或者在基坑的里面四周开挖排水沟，利用这些排水沟，把地下水和地面水都汇集到水井里，用水泵将水井里的水抽走。利用明沟排水的方法，设备较简单，排水方便。这也是一种应用较普遍的排水方式。除了细砂、粉砂之外的土质都适用这种排水方法。　　明沟排水可分为地面截水和坑内排水两种方法。如果要排除地面水及雨水，最

5、简单的方法就是在基坑的周围筑堤来截水。地面截水的方式通常是把挖出来的水沿着四周筑起50到80厘米的土堤。若采用地面截水的方式，应该尽量采用天然的排水沟道，并定期不定期地进行疏通。如果道路旁边没有天然沟道，应该在道路周围挖排水沟，以此来拦截地表水。采用地面截水方式排水时要注意保持水沟与建筑物之间的距离。坑内排水的方式通常是在开挖不深的沟槽时采用的排水方式。这种方式是在开挖基坑的时候设置集水井，利用排水沟让水流入集水井，然后抽出坑外。　　人工降低地下水位人工降低地下水位的排水方法是指在沟槽开挖之前，就提前在沟槽周围设置一些井点，利用抽水设备把地下水位降

6、低到基坑地面之下，形成干槽。人工降低地下水位可以通过轻型井点、喷射井点、管井井点、电渗井点等方法。通过人工降低地下水位的方法，可以有效地实施排水。　　　　4.施工中排水问题及原因分析　　管道基础不符合设计要求在道路施工中对排水设施进行设置时，常常会出现管道基础不符合设计要求的问题。这种情况的出现通常由几个方面的综合原因造成的。第一，由于在道路施工时，地质条件复杂，各地的地质条件不同，即使同一地区，其岩土性质也是千变万化，勘察单位进行道路勘察时，常常会发生资料不准确的情况。第二，在进行道路设计的过程中，管线工程设计人员，往往忽略地质状况对管基的影响，

7、排水管线常常不在软基处理范围。　　排水管道位置有偏差在道路施工过程中，对排水管道的设置常常出现排水管道位置有所偏差。这种情况的产生主要是由于测量有所偏差造成的。并且施工不严、刻意避让构筑物等也是排水管道偏差存在的原因。如果在事前的勘察过程中，对地质，地理位置的测量有差错，那么按照此数据设置的排水管道的位置也会有所偏差。当排水管道位置存在偏差时，这样在立面上会产生积水。这就未能使排水管道起到排水的作用。　　原排水构筑物会对排水施工产生影响如果在始终道路建设时，已经存在排水管道，那么在新建市政排水管道时，原构筑物会对新建排水管道产生影响。常常由于原构筑

8、物的存在，新建排水管道不能按照原有设计进行施工。在市政道路建设中，常常会由于原排水管道不容易进行拆迁或拆除，或者由于拆除费