客运专线64m双线节段拼装预应力混凝土简支箱梁拼装工艺与线形控制技术.pdf

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时间:2020-03-27

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1、工程科技·173·客运专线64m双线节段拼装预应力混凝土简支箱梁拼装工艺与线形控制技术石健(中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司,辽宁大连116000)摘要:新建铁路西安至成都铁路客运专线为设计时速250km/h的高速铁路,其对桥梁的线形、平顺性有极高的要求,而对位于半径8000m圆曲线上的64m节段拼装简支梁,其相对于传统简支箱梁具有大弦比的特点,且箱梁施工工序繁多,工艺复杂,则对梁体精准的线性控制成为箱梁施工的重难点之一,对此特以西成客专汉中汉江特大桥64m双线节段拼装预应力混凝土简支箱梁箱梁预制架设施工过

2、程进行研究,总结箱梁在梁段预制、梁段架设、预应力施工等过程中的线形控制技术,为今后客运专线大跨度节段拼装简支梁施工线形控制提供技术支持。关键词:线形控制;大弦比;预制过程;架设过程;预应力施工过程1概述西成客专汉中汉江特大桥64m双线节段拼装预应力混凝土简支箱梁为国内首次应用在高速铁路桥梁的大跨度节段拼装简支箱梁,其跨径64m,拼装重量2626t,创客运专线简支梁跨径最大、拼装重量最重两项国内纪录,其梁段施工架设所使用的SX64/2700型移动支架造桥机亦为国内首次应用。箱梁施工节段多,预制、拼装过程施工工艺复

3、杂,图1节段拼装简支箱梁梁段拼装架设施工示意图且在箱梁整体张拉过程中对梁体的下扰、上拱的控制,以及考虑后期梁体徐变,各种因素应综合考虑,可见梁体的线形控制为箱梁施工的重难点之一,需要进行系统研究,保证桥梁高标准高要求的进行施工,并总结线形控制施工技术,为今后同类型的桥梁施工提供系统借鉴。2工程概况汉中汉江特大桥为新建铁路西安至成都铁路客运专线的控制性节图2沉降观测塔设置示意图点工程,其位于陕西省汉中市汉台区与南郑县交接处,主桥为横跨汉江所设。全桥位于直线及R=8000m的曲线上,桥长共计4908.24m,汉江主

4、河槽采用12孔64m节段拼装简支箱梁,跨越94#~106#桥墩。本桥64m箱梁采用在制梁场分段预制,在移动支架上整体拼装,浇图4梁段悬吊吊杆编号示意图筑预制梁段间湿接缝,整体张拉预应力钢束的施工方法。梁段模板施工,应保证梁段结构尺寸的误差最小化。节段拼装梁梁一孔64m梁全长为66.3m,计算跨度为64m,梁高5.6m,梁端悬段预制采用在封闭的预制梁厂工厂化施工预制,以保证梁段的结构臂外伸各40cm。分为15个节段,沿桥梁中心对称布置,梁段重分别尺寸、施工质量。通过在厂区内设置坐标控制网,提高模板拼装、预为1#段

5、156.5t、2#段158.3t,普通段128.3t(不含锯齿块),梁段间现留孔洞、支座预埋螺栓、中线控制等方面的精度,保证桥梁线形的精浇湿接缝梁段从梁端至跨中依次重40.6t、27.5t,26.3t。(图1)准控制。3箱梁线形控制3.1.1设置坐标控制网。为了便于对梁段预制过程中模板形变、对于如何保证箱梁的整体线形控制,其影响因素较多,主要过制梁台座、点位坐标等施工控制,高程控制通过厂区内的二等水准程可以分为节段预制、移动支架拼装预压、节段拼装、预应力张拉等测量控制网进行控制。坐标控制在预制梁场制梁区内设置一

6、组测量阶段,分别对这几过程进行施工质量控制,保证箱梁架设后的整体观测塔,观测塔设置在预制梁台座中线两侧,其一为基站,另一为固线形可以满足验收标准的要求。对于加装二期荷载后,梁体的徐变定后视。在制梁台座处设置固定标识,以便于对制梁台座进行沉降可通过梁体自身的支座偏移量进行调整,后期梁体扰度的变化在预观测,以及对制梁用钢模板进行校核、对固定点位进行测设,保证各拱度预留过程中已经考虑。预制梁段的施工质量控制。(图2)3.1节段预制施工过程3.1.2梁段施工过程。普通节段钢筋采用在钢筋绑扎胎具上,利节段预制施工的高标准

7、高质量是保证桥梁线形控制的基础,是用侧模进行整体绑扎,绑扎完成后使用20t龙门吊整体吊装至制梁桥梁线形控制最基本的保证,梁段的预制一定要严格控制,特别是台座,拼装梁段模板。端头节段钢筋采用在制梁台座上原位绑扎,绑·174·工程科技两侧的铝合金板上使用全站仪测设出梁段中线,制出刻痕,作为中线标记点E、F,以利于后续梁段拼装中线控制。在梁段腹板四角埋设高程控制点A、B、C、D,在拆模前进行高程测量并进行记录,以供后期梁段拼装过程中高程调整。(图3)3.2移动支架拼装预压施工过程移动支架拼装完成后,通过在主梁位置加载

8、1.1倍施工最大荷载的预压荷载,以检验移动支架的承载能力和稳定性,确保箱梁现浇施工安全,消除移动支架的非弹性变形,观测结构弹性变形及各主要杆件的应力状态。通过支架结构的弹性变形规律,指导移动支架施工过程中预拱度值的设置。保证梁段架设平顺度控制。图3梁段中线、高程控制点位示意图当造桥机各部拼装完成,各部件分别进行测试能够正常运行后,方可进行造桥机预压试验。预压前将造桥机主要桁架杆件及中支

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